增程式电动车就是随身携带着发电机的电动车，只不过这个发电机是发动机而已，目前最具代表性的增程式电动车是理想ONE。那么增程式汽车需要充电吗？
以上就是给各位带来的关于增程式汽车需要充电吗的全部内容了。
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3月1日，极氪公布上月交付量达5,455台，环比增长75.1%，同比增长87.1%。自交付以来，极氪品牌已累计交付新车86,519台。 开年前两个月，车市整体陷入“至暗时刻”。而这份成绩的到来，无疑证明“曙光”已现。 早些时候，极氪009亮相“亚运走十城，吉利伴你行”广州站，并获得亚组委认可，正式成为杭州2022亚运会国宾接待指定用车。 与此同时，极氪第三款…
“2022年对伟巴斯特而言充满挑战，但也是良好的、重要的一年，”伟巴斯特集团董事会主席英格曼博士在2023年度新闻发布会上谈到。公司2022年增长显著，实现盈利。此外，英格曼博士还分享了未来的关键决策，特别是进入智能玻璃生产领域来加强公司的车顶系统业务，加大对电动化业务领域的关注度，并扩大在东南亚的布局。“伟巴斯特在持续成功发展，并会为未来进行必要投资。为此…
4月10号，爱驰汽车的人力资源部发布了一则《关于三月工资延迟发放的通知》。通知表示，因为“客观原因”，爱驰汽车不得不做出工资延迟发放的决定，3月社保、公积金会正常缴纳。此外，爱驰汽车此前已经出现降薪和取消2019年年终奖的情况。 本月初，据国内媒体报道，爱驰汽车在未做通知的情况下，员工工资被扣除10%，同时取消2019年所有员工年终奖。据爱驰汽车内部员工表示…
自从进入2023年，我们就有种感觉，中国车市将一改往年的格局。合资品牌被逼得要自寻出路的同时，自主车企将彻底完成从量变到质变的进化。 当然，这并非是武断从行业转型的角度去预设的结果。在过去短短的两个月内，我们看到了丰田、日产接连宣布旗下bZ4X、艾睿雅进行大幅度让价，包括韩系、法系在内的二线品牌，已经无力再对新时代的市场裂变给出太多的答案。另一边，比亚迪、吉…
极氪品牌宣布，极氪001 WE版140kWh千里续航套装正式开启交付。 据悉，该款车型搭载了宁德时代CTP 3.0麒麟电池，CLTC综合工况续航里程可达1032km，成为纯电量产车型续航里程全球第一。WE版100kWh电池售价为30万元起，千里续航套装售价10.3万元，也就是售价40.3万元起。 实际上，该款续航套装能够达到1032km，得益于后电机含碳化硅…
