说起沃尔沃，相信大家首先能想到的就是它著名的三点式安全带和远超日系脆皮车的钢架结构。为了跟上节能减排的步伐，最近几年各个汽车厂商都开始逐渐迈入新能源行列。Volvo更是推出了2022款C40全新车型，58750美元起售。不知道当安全性遇上电气化会碰撞出怎样的火花呢？
2022款C40是Volvo研发的首款全电动汽车。将有单电机和双电机两个版本，双电机极限功率可达300kW，峰值扭矩可达660N.m.0到60mph只需要4.7秒；单电机极限功率可达170kW，峰值扭矩可达330N.m.0到60mph则需要7.4秒。即时没有汽油车特有的引擎呼啸声，可是在踩下踏板的一瞬间任然能感受到明显的推背感。在充电方面，C40最高支持100kW直流快充， 10-80%电量只需要40分钟。 使用11k的充电桩，从0-100%也只需要8小时。
Volvo一直以其硼钢使用比例为傲。这也是为什么沃尔沃的汽车的材质相比日系车来的更为坚固。除了沿用了硼钢材质以外，2022款C40还采用了麦弗逊悬挂组合让车子在转向时更稳定。更配有360°全息倒车显示，盲点侦测系统，车道偏移警示等安全辅助功能。
沃尔沃C40外观方面，T型LED大灯设计让前脸看上去更炯炯有神且支持随动转向。作为一辆全电车自然是不需要进气格栅但是Volvo还是保留了保险杠上方标志性的格栅。 溜背式的设计让C40从侧面看过去的线条感更强也让“雷神之锤”式的尾灯看上去更突出，十分具有科技感 。非常适合都市白领穿梭于繁忙的商业街。
内饰方面还是沿用了经典的Volvo的实用风。搭配了一块9吋的中控显示屏和一块12吋的仪表显示屏。仪表显示屏可以更具需要在导航模式和普通模式之间切换。娱乐中控触摸显示屏标配了Google Assistant，Google Maps和Play Sotre. 并会后续更新Apple CarPlay的应用。
Volvo C40内部按键并不是很多但是能看到的按键就被安装在了触手可及的位置。更是标配了全景天窗。面积可达1.54平米并能够隔绝99.5%以上的UV辐射。座椅方面，采用了麂绒和皮革保证了舒适且耐脏。座椅还配有延伸板。对于脖子以下全是腿的用户来说是一大福音。座椅可选配加热功能。和特斯拉相似，因为没有发动机的缘故，引擎盖打开可以放置类似手提包大小的物品，这也增加了实用性。
沃尔沃C40的悬挂系统和底盘调校都表现得非常出色，整车的行驶稳定性和操控性都很好。同时，其驾驶感受也很舒适，驾驶过程中噪音和振动都得到了很好的控制。
综合来看，沃尔沃C40在外观设计、动力表现、驾驶感受和内部配置等方面都表现出色。同时，沃尔沃品牌在安全性方面的表现也是其一大优势。
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