大家在买车子的时候，一般情况都是需要去试一下车子的驾驶体验的，然后综合的了解一下性能。那么试驾新能源车型要驾照吗？
以上就是给各位带来的关于试驾新能源车型要驾照吗的全部内容了。
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作者｜苏鹏 燃油车的优势日渐式微，起亚急需在中国市场找到另一条增长曲线。对此，起亚开始将筹码押注在新能源的赌桌上。 3月20日，在“2023起亚中国新能源战略发布会”上，起亚发布了中国中长期新能源战略，计划从2023年开始，陆续在中国市场推出系列纯电动产品，到2027年，起亚将引进6款基于起亚E-GMP平台打造的电动车型。到2030年，实现EV车型年销量18…
2023年3月17日，国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TÜV大中华区（简称“TÜV莱茵”）在太仓新建的长三角汽车零部件实验室正式启用，并举办新能源汽车先进技术研讨会，与近100位来自新能源车企及零部件供应商的研发、技术、试验人员就业内热门话题进行了探讨。 去年12月底建成的TÜV莱茵长三角汽车电子EMC和汽车零部件测试实验室，一期总面积达…
4月11日，港交所披露显示，巴菲特旗下伯克希尔·哈撒韦在3月31日减持248.05万股比亚迪H股，减持均价217.67港元/股，总价值约5.4亿港元。 根据文件显示，此次减持后，伯克希尔·哈撒韦公司在比亚迪已发行H股中的持股比例从11.13%进一步降至10.90%。 根据公开资料显示，伯克希尔·哈撒韦在2008年以约2.32亿美元的价格买入比亚迪2.25亿股…
成本与性能平衡到一定阶段，智驾产品在某种程度上就具备了规模化上车的可能。目前，正处于量产爆发前夜的行泊一体，便在这一档口。 除去疫情阴霾的2023上海车展，盛况空前。且不看上千台新车“争相斗艳”，上百家供应商新品不胜枚举，光是推出行泊一体相关方案的企业相较以往都是成倍增加。这也印证着业内人士的共识——行泊一体方案正在成为智能汽车的标配。 而从此届车展推出的新…
3月28日晚间，比亚迪股份有限公司披露的2022年年报显示，比亚迪2022年实现营业收入4240.61亿元，同比增长96.2%；净利润166.22亿元，同比增长445.86%；基本每股收益5.71元；公司拟每10股派发红利11.42元（含税）。 值得一提的是，2022年第四季度，比亚迪创下最佳单季度净利润（73.11亿元），而这一单季度利润水平已超过其202…
