别总盯着重卡房车,“中卡方舱”同样硬派可靠!实拍威尔特芬游骑兵房车

方舱房车在重卡底盘上更为常见,硕大的车身配合规整的厢体,行驶在路上可以体现出强悍的气场。近段时间,基于中卡底盘打造的方舱房车开始出现在市场中,气场不输重卡房车,同时相对小巧的车身更容易驾驭。今天我们为大家带来的是威尔特芬游骑兵房车,定义中卡方舱房车,现目前厂商指导价59.8万元。

别总盯着重卡房车,“中卡方舱”同样硬派可靠!实拍威尔特芬游骑兵房车

看惯了平头卡车底盘常见的“暗黑系”涂装,游骑兵车身上喷涂的沙漠灰确实可以给人眼前一亮的感觉,而红色元素可以说是点睛之笔,给新车增加了几分活力。游骑兵厢体采用全铝合金材质,轻量化又不失坚固性。

外部配置方面,车头的配置很丰富,顶部被防滚钢管包覆,在经过雨林路段可保护车头;两侧位置设有爬梯,方便用户将多余物品放在车顶行李架上。

在保险杠和行李架上分别配有黄色射灯,这对于夜间或者雨雾天气下行车很有帮助。另外,在前后保险杠位置,新车分别装配了2万磅电动绞盘系统,脱困能力进一步增强。

来到车身侧面,左侧车身配有多处储物空间,车尾还配有注水口。

车身右侧集成了一定功能性,比如尾部配有抽拉柴油灶,前方为充电口,DPF再生收集器是为了让新车可以满足国六排放标准安装的设施,顶部配有4米户外遮阳棚。

由于方舱房车的厢体偏高,新车还配备了电动四级踏步,控制器位于车门附近,内部还配有密码中门锁和外电接口。

在方舱尾部,新车装配了左右两侧储物舱和备胎,底部红色保险杠内嵌绞盘。

车身尺寸方面,游骑兵的长/宽/高分别为5995x2500x3150(mm),C本即可驾驭,其实中卡房车的尺寸与常见的C型房车差不多大,而且就驾驶舱视野而言,平头造型更有利于驾驶员观察,所以大家千万不要被它的外形唬住。

游骑兵基于五十铃700P中卡底盘打造,动力上搭载5.2T柴油发动机,最大功率139kW,190马力,峰值扭矩510牛·米,很明显发动机更注重扭矩输出,这在起步或者极端路段时对用户更有帮助,与其匹配的变速箱为美国艾里逊6AT变速箱。为了提升中卡房车的驾驶舒适性,新车还装配了电子辅助液压助力装置,这可以使新车转向手感更为轻盈。

进入驾驶室,中控台位置并没有进行软包处理或水转印饰板搭配,一切保持了五十铃中卡底盘的原貌。空调旋钮一侧的中控大屏比较吸睛,其中内置了相对基础的娱乐功能。

游骑兵在驾驶室位置提供主/副驾驶座椅和一张临时座椅,但行驶过程中临时座椅不能做载人,将其放下便是一个小型储物格。

游骑兵生活区由前置生活区、厨房区、尾置纵床、卫浴间组成,驾驶室与方舱之间设有窗口方便驾驶室乘员观察后方情况,最终使得这台方舱房车可以核载6人。

生活区灯光配置非常丰富,顶部回字形内部配有筒灯、氛围灯,具有一定造型感。在用料上,厂商也很厚道,厢体进行了保温处理,同时内部铺设有游艇级木地板、隔音降噪层和大面积皮质软包。

对坐沙发+升降桌组成了会客区,四人位置均配有安全带,该区域行驶中是可以载人的。配置方面,反向座椅上方配有新风系统和电源插座,正反座椅下方也设置了电源插座。

座椅下方安置有不同设备,其中正向座椅内置220V特鲁马空调,锂电池、电路保险装置设置在反向座椅下部,用户检修起来更加方便。

储物空间是新车的一大亮点,我们可以看到生活区顶部周围的环绕型顶柜,足够存放旅居时用到的生活物资。

会客区座椅+升降桌支持拼接床铺,实测尺寸为161×116(cm),供小孩子休息不成问题。

厨房区设置在前部,实测台面尺寸约为118.5×55(cm),面积并不小。台面内嵌带盖洗手池和2000W微波炉等房车常见配置,用户可在内部制作简餐。

台面下方的橱柜包括储物抽屉和储物柜,实际面积可观,餐具、厨具均可放置在该区域。

全车控制模块占据了部分厨房区墙面,主要操作按钮均为简单直接的物理方式,水路和电路的显示器也在该区域,保证用户随时了解车辆信息。

两台76L可分别控制冷藏/冷冻温度的英得尔电冰箱置于中门后方,上方还设置了挂衣钩,用户上车第一件事儿就可以把衣物挂在上边。

电冰箱后方设有专属衣柜和3kg洗衣机,其中最顶部的衣柜配有挂衣杆,一些挂物就可以放在内部,中间区域并不是抽屉,但也不影响它的储物能力。

独立卫浴间设置在车尾,实测的长/宽/高分别为100x100x206(cm),从数据和实际体验来讲,内部空间表现还是不错的。配置方面,新车配有盒式座便器、固定洗手池、化妆镜、淋浴花洒等基础设施。

卫浴间顶部装配有置物架、晾衣杆、卫浴灯、浴帘等。

尾置纵床区域的实测尺寸为208×126(cm),距离车顶123cm的高度,并不影响用户体验感。配置方面,床头位置设有阅读灯和电源接口。

在床尾部分设置了小型置物台,用户可以在这里办公、作业,休息时手机等随身物品也可以放在该区域。

储物方面,除了上方配备的顶柜外,床铺下方也设有较大储物舱,内部同样铺设有地板。最里边的柜门可以将内外舱形成独立区域,如果用户在车内放置一些怕脏怕潮的被褥用品就很实用。

在方舱内部供冷供暖的问题上,得益于特鲁马空调和独立柴油暖风/水暖系统,新车在后纵床、会客区顶部以及地板附近分别设置了空调出风口和暖风出风口,保证车内每个区域都能达到舒适温度。水电方面,游骑兵搭载280L净水箱、100L灰水箱;600Ah 24V锂电+5000W逆变器组成了新车电路系统。

总结:威尔特芬游骑兵定义为中卡方舱车型,更像重卡房车的缩小版,在气场这块拿捏的比较到位,令我印象深刻的其中一项就是新车外观配色方案格外讨喜。在生活区内部,新车并没有加入更多花里胡哨的配置,而是脚踏实地地做好现有设施。另外,内部空间利用率是整台车的优势,多组储物柜足够满足长途旅居诉求。

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