老A和大A妹一家四口房车旅行六年多的时间，走过了16万公里，无论是丛林沙漠还是雪山无人区，房车都陪伴他们一起走过。为何老司机决定卖掉房车换成越野车呢？为了解他们的旅行故事，21世纪房车对老A和大A妹进行了专访，以下为采访实录：
什么契机下开始房车旅行的？
我们买房车是在14年，很多年前了，来21世纪房车参观一个房车展，当时看了很多房车，几十万到几百万的都有。然后发现了一辆览众C7觉得很适合我们，但是当时C7还没有正式上市，后来我们在网上看到了车友“轻抚月光”发起的览众C7团购活动，立马就参与了。
应该是十一前提的车，完事直接带着刚满百天的老大去云南玩了一趟，感受一下房车旅行生活。也是通过当时的团购活动结交了很多朋友，车友们每年都会一起组织活动出去玩，玩了很多地方。后来走的路越来越远，心也越来越野了。
最开始是我们俩带着大儿子，后来慢慢壮大成四个人，有两个小朋友。
为什么选择览众C7这款房车呢？
当时选择览众C7是因为它在房车这个领域已经做了很长很长时间了，我们也是出于对老品牌的信赖。我们在选择房车之前不太了解，就比较注重口碑和声誉吧。
再有的话这个览众房车品控把控的挺好，比如它的用材用料方面比较环保，车上没有什么味道，居住空间上也比较大。
开着房车都去过哪些地方旅行？
览众C7那台车我们转手卖的时候走了16万多公里，每年都要走两三万公里。目前为止除了中俄边境线没有走过，黑龙江那边还没有去过，基本上中国板块就集齐神龙了，国外去过美国啊日本啊俄国啊这些就近的国家。我们的旅行路线是比较凌乱的，从开始的短途旅行到第二次在外边待了大概两个月，这个时间逐步逐步的推进，慢慢的到了三个月四个月，疫情那年在外边待了七八个月。旅行的地方也从开始的景区景点变成了比较偏僻的、人烟稀少的地方。我们开着房车也没有固定的住所，那年一下子爆发疫情了，我们当时在一个岛上，现在想起来，那段时光是最温馨的。早上起来孩子们就去海边捡五颜六色的贝壳，然后我在那个期间我们学会了抓螃蟹的这个技能，抓完了之后就和孩子们一起回到房车上，煮一点海鲜粥解决我们的早餐。
整个海岸线都没有人，全身心放松这么样的一个状态。孩子也在这个过程中，感受大自然的那种美好。
房车有过改装的部分吗？
改装的话最多是在电源上，电不够用，在这方面也走了很多弯路，每年都在改。一开始加各种发电机，发电机就换了三四个，最后还是选择了锂电池。疫情那一年在一个地方不让走动，一待就是十多天，那时候是锂电池又加了发电机。
为什么卖掉房车换成越野车？
选择房车的话，每个人的需求不一样，在每个时间段的需求也都不一样。我家孩子是去年9月份开始上小学了，算了一下我们每年出去的时间也就在寒假和暑假。但是房车的话，每次出去至少都要两三个月，时间上不允许了，所以我们要选择一个更快的方式。
另外的原因就是览众C7那个房车是手动挡的，只能我一个人开。每次出去的话如果时间短还可以，时间长就受不了了。比如这次去西藏，3000多公里我们俩换着开，两天基本就能开到，但是开房车的话没有个五六天应该到不了，越野车在时间上更快一点。
我们比较重视的就是车的通过性，其实览众房车通过性也挺好，但是可能有很多路还是走不了。房车也太高也太大，通过性还是没有牧马人好。
房车的油耗和使用感受如何？
之前开览众C7房车的话油耗是在十二三个，柴油的便宜啊。牧马人的话要十六七个油，而且还是汽油的，那道难走的都不像人走的道，所以越野车整体油耗是挺大的。要说油耗的话，既然都出去玩了，这些小事就不要再考虑了。
记得之前有一次我们开着房车从乌兰布统走丛林穿越，直接跟玩越野的飙车去了。然后我们开房车回公路的时候都要飞起来了，后面的车赶紧说说你们别玩了你们停一下，然后我们还乐在其中。
所以说览众C7还是挺皮实的，小毛病会有，大毛病我们没有遇见过。而且按照我们这个使用的这个频率和力度来说的话，真的是很皮实了。
以后会再考虑购置房车吗？有怎样的需求？
我们其实一直想要B型房车和越野房车兼具的，带四驱的那种房车。因为现在买房车的人越来越年轻化了，大家的需求就不一样了，年轻人的话可能就不会局限在房车营地这样的地方，大家喜欢去探索去越野。还有我们身边有很多朋友，也都需要这样的四驱越野B型房车。
现在老百姓生活越来越好，有钱了不就得享受一下精神生活，房车越来越年轻化，我也希望这个房车将来的造型可以更加多样、更酷更有个人特色。
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