据外媒报道，阿斯顿马丁聘请了前法拉利和Rimac的高管们，从而提升该公司领导力，并在2025年推出其首款纯电动汽车。
阿斯顿马丁任命Paul Thomas担任该公司新设立的纯电动汽车首席工程师一职，该职位也包括插电式混合动力汽车的开发。阿斯顿马丁将在明年开始交付Valhalla插电式混合动力超级跑车，并承诺在2025年推出纯电动汽车。
Thomas的LinkedIn资料显示，他在2020年11月至2022年2月期间曾担任克罗地亚电动汽车企业Rimac的首席技术官，之后又加入了Rimac公司创始人Mate Rimac的自动驾驶出租车企业Project 3 Mobility。在此之前，Thomas在2014年至2020年期间供职于特斯拉，担任车辆工程高级经理。
此外，阿斯顿马丁还任命了前法拉利高管Vincenzo Regazzoni担任首席工业官（Chief Industrial Officer），负责监督该公司所有的制造业务。Regazzoni于2022年离开法拉利，离职前他在法拉利的职位为首席制造官。此后他一直以顾问身份为阿斯顿马丁提供建议。
Regazzoni于1998年加盟法拉利，后来加盟玛莎拉蒂担任制造部门高级总监。一段时间之后，他又重回法拉利工作了7年。
阿斯顿马丁聘请的另一位高管还有Giorgio Lasagni，他将担任首席采购官。Lasagni在2007年离开汽车行业之前，曾在法拉利公司从事了七年的采购和制造工作。
同样曾供职于法拉利的阿斯顿马丁首席执行官Amedeo Felisa在一份声明中表示，上述三人的加盟将“改变公司的制造业务，提升运营效率，并与我们的供应商合作伙伴建立起更密切的关系”。
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