据外媒报道，3月份，挪威电动汽车市场份额比以往任何时候都要高，这得益于特斯拉Model Y在挪威创下的月度销量纪录。
4月3日，挪威公路联合会（OFV）表示，挪威3月新车销量为19,366辆，其中近87%是电动汽车，2.7%为柴油和汽油车。OFV补充称，到今年年底，挪威电动汽车市场份额有望达到90%。
挪威正在努力实现到2025年销售的所有新车都是零排放汽车的目标。挪威是一个石油资源丰富的国家，却也是第一个在2020年电动汽车销量超过化石燃料汽车的国家，这得益于降低过路费、使用公交车道和停车福利等激励措施。
OFV成员Oyvind Solberg Thorsen表示，“挪威新柴油车和汽油车的销量有望成为历史。”不过，混合动力汽车在挪威新车销量中的占比（约10%）也表明“并不是每个挪威的消费者都准备好购买电动汽车了。”
OFV的数据显示，上个月，特斯拉在挪威售出了约7445辆Model Y，约占挪威新车总销量的40%，创历史新高。紧随其后的是丰田bZ4X（1076辆）和沃尔沃XZ40（933辆）。
免责声明：本文由用户上传，如有错误请指正，如有侵权，请联系删除！
比亚迪宋plus新能源堪称驭豪之选。我们将从四个方面全面介绍该车型的优点。 宋PLUS新能源2021款推出全新车型，指导价是在15.38-21.68万，而参考的落地价是在15.96-22.32万左右，不同地区经销商处会有不一样的优惠。 2021款 DM-i 100KM 四驱旗舰PLUS 5G版 官方指导价 21.68万 参考落地价 22.32万 2021款 …
近日，各大车企陆续公布3月销量数据。从结果来看，3月，绝大多数车企实现环比上涨，且增幅相对不错，不过对比去年同期来看，仍有不少车企呈现负增长。如此看起来，“降价跑量”的招数，多多少少起到了一些效果，但也算不得一剂猛药，对车市的刺激有限。 造车新势力表现分化，理想“独美” 3月，造车新势力仍然喜忧不同频，理想再次冲上2万+，蔚来虽过万，但与理想差距进一步拉大，…
市场概述：2023年的中国车市，真的异常“惨烈”。 尤其是刚刚经历了疫情的阵痛，整个大盘的消费活力迟迟没有恢复，电动化转型的潮水却又如同海啸般奔涌而来，多重因素共同加持下，已然能够发现“强者自强，弱者隐藏”的趋势还在变得愈发突出。 殊不知，刚刚过去的2月，随着诸多“大魔王”祭出更多杀人诛心的操作与底牌，越来越觉得2023年中国车市的主旋律，正在从“惨烈”转化…
日前，斯巴鲁正式宣布任命Atsushi Osaki（大崎敦司）为新任首席执行官兼总裁，将于今年6月开始就职，而现任首席执行官Tomomi Nakamura（中村拓美）将成为该公司的董事长。值得一提的是，在今年1月，丰田也宣布了佐藤恒治（Koji Sato）将于4月接替丰田章男担任公司社长，两家传统车企都在2023年迎来了重大人事调整。 『Atsush…
汽车产业正在面临关键的效率竞争，智能化作为全新的价值点，已然成为新阶段角逐的核心。各家车企和一级供应商都在投入大量资源，但无论是技术本身的整合创新，还是面向用户的体验探索，或是构建品牌差异化体验，都成为发展中的系统性难题。想在效率竞争中获得优势，汽车品牌不止需要车规级芯片和软件，更需要完整的解决方案。 作为首家登陆美股的中国汽车智能化初创企业，亿咖通科技即将…
