3月新势力榜:理想再次突破2万辆夺亚军 深蓝大涨1倍跻身前五

在经历了3月的“价格风暴”后,广汽埃安、深蓝、零跑等新势力们交付量均有大幅提升。

得益于AION Y younger版本的上市,3月广汽埃安销量超4万台,环比上涨33%,再次夺冠。随着2023款AION Y/S的上市,埃安4月销量有望再创新高。

3月新势力榜:理想再次突破2万辆夺亚军 深蓝大涨1倍跻身前五

值得注意的是,随着理想L7的正式交付,没有降价的理想汽车交付量再次突破2万台,再创历史新高,位居第二。理想汽车旗下最便宜的两款车L7 Air 和L8 Air将在4月开启交付,理想交付量有望在5月份突破3万辆。

在没有降价的情况下,蔚来汽车交付量环比下降了14.6%,但仍然保持超1万辆,位居榜单第三。同样,哪吒汽车也没有降价,哪吒U+V+S交付10,087辆,环比微涨0.1%,同比下降16.1%,稳居第四。

在大降价下,深蓝汽车交付量达8,568辆,环比增长超1倍,跻身第五。随着小鹏P7i的上市及小鹏车型降价促销,小鹏汽车3月交付7,002辆,环比上涨16.5%,位居第六。

随着极氪009大规模开启交付,没有降价的极氪汽车3月环比上涨22%。得益于2023款零跑C11、T03和C01售价的大降,零跑汽车交付量环比大涨93%至6172辆,仍然没有达到曾经的高峰。

具体来看,埃安3月销量40,016辆,同比增长97%,环比增长33%;1-3月累计销量80308辆,同比增长79%。埃安目前在售车型包括AION S、AION S PLUS、AION V、AION Y和AION LX等五款车型,其中销量最好的是AION S系列和AION Y。

就在3月31日,2023款广汽埃安AION Y Plus和AION S Plus车型正式上市。其中AION Y PLUS售价区间为11.98-15.38万元,AION S Plus售价区间为14.98-16.58万元,并且推出了补贴政策。随着这两款新车的上市,广汽埃安的销量有望在4月再创新高。

3月,理想汽车共交付新车20,823辆,再次实现单月交付超20,000辆的成绩,同比增长88.7%。2023年第一季度累计交付52,584辆,同比2022年第一季度增长65.8%。截止到2023年3月31日,理想汽车累计交付量为309,918辆。

理想汽车董事长兼CEO李想说,“家庭五座新旗舰——理想L7已经正式交付,首批交付的用户对产品的满意度超出预期。凭借强大的产品力和用户认可度,在中国30-50万SUV市场中,理想汽车已经拥有将近20%的市场占有率,成为家庭用户首选的豪华SUV品牌之一。此外,理想L7 Air 和理想L8 Air 车型也将在4月份开启交付。”

3月,蔚来汽车交付新车10,378台,同比增长3.9%,其中高端智能电动SUV交付3,203台,高端智能电动轿车交付7,175台。2023年第一季度,蔚来共交付新车31,041台,同比增长20.5%。截至目前,蔚来新车累计已交付320,597台。蔚来将携第二代技术平台六款产品亮相本届上海车展,全新ES6将首次亮相。

此前,第一电动在北京蔚来门店了解到,目前蔚来店内在售的ET5、ET7、ES7三款二代车型正在进行0息贷款活动。用户订购ET5车型时选择两年贷款20万贷款的金融方案可享0息贷款政策;ET7和ES7车型选择两年贷款30万贷款的金融方案同样可享受0息贷款政策。此外,对于全款支付的用户,这三款车将享有直接现金优惠。如果用户全款支付蔚来ET5,享有立减3,000元现金优惠;而ET7和ES7全款支付则享有5,000元的现金优惠。

3月,哪吒汽车交付10087台,2023年第一季度累计交付26176台。其中,哪吒V车系交付4793台,哪吒U车系交付3088台,哪吒S交付2206台。截至2023年3月,哪吒汽车累计交付274,225台。

3月,哪吒汽车旗下首款双门四座纯电跑车正式定名为“哪吒GT”。作为基于山海平台打造的第二款车型,哪吒GT天然传承了平台前瞻性的技术赋能,车身尺寸达到了4715*1979*1415mm,轴距2770mm,并提供了单电机和双电机两种选择。新车将于2023年上半年上市交付,有望实现年轻消费者的“跑车梦”。

3月,深蓝SL03交付8,568辆,环比增长108.8%,连续两周占据自主品牌新能源中型轿车销量榜第一,目前累计交付量已达 45896 辆。3月,深蓝SL03成为降价大军中的一员,在3月10-3月31日期间下定并提车的客户可以享受22000的补贴以及价值2万的权益礼包。从3月的交付成绩来看,此次降价有了明显的效果。

此外,长安深蓝首款 SUV—— 深蓝 S7 实车将亮相上海车展,预计在6月份正式上市,届时其将助力深蓝汽车的销量再上一个台阶。

3 月小鹏汽车交付 7,002 台,环比增长 17%。其中 P7 车型总交付 3030 台,环比增长 32%。小鹏 P7i 于 3 月 10 日上市,其上市后口碑和话题度持续走高。截至目前,P7i 已面向全国包括北京、广州、成都等多个城市开启交付。

3月底,行业首个全场景智能辅助驾驶系统XNGP已面向G9及P7i Max用户开放第一阶段能力,小鹏P5 P系列车型也同步在上海开放城市NGP。接下来,小鹏汽车将加速推动智能辅助驾驶量产应用与迭代升级,预计2024年XNGP将达到完全形态,实现从车位到车位、全程无断点的辅助驾驶体验。

极氪3月共交付6,663辆,同比增长271%,环比增长22%,累计交付93182辆。其中,极氪009交付超过2000辆。据官方透露,极氪001平均订单金额为33.6万元,极氪009平均订单金额为52.7万元。3月16日,极氪发布2023款极氪001产品力限时免费升级包,下定至高可享80000元限时免费升级。截至3月31日,极氪线下门店累计超过280家,覆盖全国近70个城市。

零跑汽车3月共交付新车6,172辆,环比提升93%,今年1-3月共交付10,509辆。从订单结构来看,零跑汽车C11车系单月锁单10000+,C平台系列新品订单占比在80%左右。

3月1日,零跑汽车发布了全新C11增程和2023款C01、C11EV、T03等全系新品,售价进一步降低。其中,2023款T03售价5.99 万-8.99 万元,相比旧款下降超2万元;2023款C11 纯电版售价15.58 万-21.98 万元,相比旧款下降2万多元;2023款C01售价14.98 万-22.88 万元,相比旧款下降最高近6万元。

免责声明:本文由用户上传,如有错误请指正,如有侵权,请联系删除!

(0)
上一篇 2023年4月9日 09:41
下一篇 2023年4月9日 09:42

相关推荐

  • 特斯拉储能超级工厂项目落户临港新片区,2024年第二季度投产

    据“上海临港”微信公众号消息,4月9日下午,特斯拉储能超级工厂项目落户临港新片区。 据悉,特斯拉储能超级工厂将规划生产特斯拉超大型商用储能电池(Megapack),初期规划年产商用储能电池可达1万台,储能规模近40GWh,产品提供范围覆盖全球市场。该工厂项目计划于2023年第三季度开工,2024年第二季度投产。 不久前,特斯拉揭晓特斯拉“秘密宏图”第三篇章—…

    2023年4月14日
    0
  • 一场”超燃”演讲 开启风行雷霆13万纯电SUV普及时代

    3月25日,在风行雷霆(参数丨图片)发布会现场,东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司总经理曾清林,用一场“超燃”演讲再次阐述了东风风行的新能源战略规划与愿景。 “传统汽车企业只有自我颠覆、勇于革新,才能出奇制胜,赢得未来。” 勇于接受时代挑战的东风风行,是新能源转型最勇敢、最坚决的车企之一。 表示,中国新能源汽车即将迈入“普及时代”。 也因此,风行雷霆要做13…

    2023年4月5日
    0
  • 大众还要“头铁”多久

    三月,是车企年度发布会和媒体沟通会扎堆的日子。 在发布会上,车企上一个完整财年的过往和未来展望,都会完整呈现在公众视野之上。于行业形势、于产业链、于投资者、于消费者、于分析师……都是十分重要的存在,他们参与其中,针砭企业大事,或批判或褒奖或观望,热闹程度俨然车市“春晚”。 而近日,大众汽车集团(以下简称“大众集团”)举办的2023年度媒体沟通会上,对2022…

    2023年4月3日
    0
  • 5个关键财报数据,读懂吉利2022的抉择

    2022年,吉利正式丢掉了蝉联了5年的中国品牌销冠身份。一时间外界关于吉利的评价,固然就不及过去那般正面了。 前一段时间,很多人都在问笔者,如何看待和评价吉利过去的一年。个人的观点一直是:如果单看销量和份额,那仅仅是一个不算美好的结果。但143.29万辆的销量和8%的增幅,在艰难的2022年已经相当不错了,更何况去年吉利逐步突破过往三年年销130万辆级的瓶颈…

    2023年4月5日
    0
  • 美国IRA法案引发投资热,奥迪考虑在美国设电动车厂

    盖世汽车讯 据外媒报道,2月24日,大众汽车集团旗下奥迪表示,基于美国《通货膨胀削减法案》(Inflation Reduction Act,IRA),该公司可能会在美国建造一家工厂。奥迪是最新一家考虑通过在美国地区投资来获得IRA法案补贴的公司。 奥迪去年在美国销售了约19万辆汽车,占其总销量的11%,但目前还没有在美国设立工厂,所以没有资格享受IRA法案为…

    新能源车 2023年3月30日
    0