唐唯实:气候政策不应成为贸易武器

据外媒报道,Stellantis首席执行官唐唯实(Carlos Tavares)在3月29日表示,气候政策不应该被用来影响全球投资决策。

唐唯实表示,与气候变化有关的政策不应该用来让各国相互竞争。他在Stellantis的自由出行论坛上说道:“有关气候的政策不应该成为在全球贸易方式中重建竞争力的武器。”

唐唯实:气候政策不应成为贸易武器

美国在去年宣布,根据《通货膨胀削减法案》(IRA),将提供3,690亿美元的补贴,以支持清洁技术和电动汽车的本土化生产,而中国也一直在给本土汽车制造商提供激励,以促进纯电动汽车的本地化生产。

由于担心美国的法律可能导致欧洲企业处于不利地位,并导致投资外流,欧盟在上个月提出了绿色协议工业计划(Green Deal Industrial Plan)。

唐唯实还表示,欧盟国家在3月28日做出的允许2035年后继续销售只使用合成燃料的新内燃机汽车的最终决定,将不会改变Stellantis的电气化计划。

唐唯实称,Stellantis的电气化决定是在2014至2015年做出的,远早于欧洲议会开始监管的时间。他还补充说该公司“绝对能按时提供电气化、清洁的交通工具”。

他说道:“合成燃料将是未来的另一个技术发展方向,行业将必须证明它能够实现碳中和。这只是表明,不是每个人都同意对电气化转型采取教条式的做法。”

免责声明:本文由用户上传,如有错误请指正,如有侵权,请联系删除!

(0)
上一篇 2023年4月7日 07:06
下一篇 2023年4月7日 07:07

相关推荐

  • 配一体弧面6K屏,别克Electra E5内饰官图曝光

    分享 Electra E5搭载别克全新一代VCS智能座舱,拥有众多行业领先的亮点科技配置。其中,同级唯一的EYEMAX 30吋一体弧面6K屏,分辨率高达6008×934,可呈现10亿种色彩,是行业主流屏幕的64倍;屏幕支持高精度多点触控,并经过防眩光低反射表面处理和防指纹处理,呈现清晰绚丽、完美流畅的画面 2023年2月28日,上汽通用汽车别克品牌公布其首款…

    新能源车 2023年3月30日
    0
  • 合资A级轿车,进退两难

    谁能想到,中国汽车市场从去年开始陷入“内卷”状态。结果各大车企在今年继续“轰炸”,前有比亚迪秦PLUS DM-i冠军版9.98万元起,后有起亚新K3又带来了综合优惠后“放飞价”仅8.99万元起的定价,纷纷刷新了行业认知。 此前我们一直强调“得中级车得天下”,对于任何一家车企来说,A级轿车是其赖以生存的支撑。当中国品牌以一种不讲理式的策略狂轰滥炸下,躺赢数十年…

    2023年3月30日
    0
  • 刀锋示波器,解决汽车总线研发测试难点

    汽车总线研发测试 汽车电子化的程度被看作是衡量现代汽车研制水平的重要标志。据统计,一辆采用传统布线方法的高档汽车中,其导线长度可达2000米,电气节点可达1500个,而且该数字大约每10年就将增加1倍。 无论从材料成本还是工作效率看,传统布线方法都不能适应现代汽车电子系统的发展。另外,为了满足各电子系统的实时性要求,须对汽车公共数据(如发动机转速、车轮转速、…

    2023年4月8日
    0
  • 理想L8汽车报价及图片 理想L8上市时间

    理想汽车是中国新能源汽车制造商,设计、研发、制造和销售豪华智能电动汽车,于2015年7月创立,总部位于北京。下面一起来看看最新发布的理想L8汽车报价及图片吧。 理想L8于2022年9月30日正式上市,新车共推出2款配置车型,厂商指导价在35.98-39.98万元之间。 尺寸方面,理想L8的长宽高分别是5080*1995*1800mm,轴距为3005mm,理想…

    新能源车 2023年3月24日
    0
  • 乘联会:新能源车路权特权是必然取消

        在2023年3月全国乘用车市场分析中,中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)表示,未来随着新能源车的保有量高速增长,新能源车的路权特权政策也是必然取消的,因此回归号牌合并也是未来趋势。   因此从长远看,允许燃油车置换新能源车保留原号牌,不会带来遗留问题的。因此建议燃油车置换新能源车应允许保留原号牌,绿牌符合一定条件可以转为蓝牌。早前,乘联会秘书…

    2023年4月15日
    0