据外媒报道，底特律市政府的一份文件显示，美国车桥（American Axle & Manufacturing Holdings Inc.）正在考虑在其底特律总部附近投资4.6亿美元，建立一个电动汽车研究和供应商园区，该项目将创造1,110个就业机会。
该计划被称为“Project Orb”，它将重新开发位于Holbrook大道和St.Aubin街的汽车供应商园区附近的50英亩前制造业用地，该园区位于Hamtramck边境。
市政府文件中的项目概要显示，这个“办公/研究和供应商园区”将支持“该公司将电动车投资集中在底特律和密歇根州，而不是与国际和其他国内地点竞争”。
美国车桥正在寻求从密歇根州的关键产业计划中获得1亿美元的法定和酌情奖激励，这是该州在2021年底签署的战略推广和吸引储备基金的一部分。
3月29日，美国车桥在一份声明中表示，该公司“没有什么可宣布的，也没有立即发展计划。如果有有利的条件，公司将考虑在底特律投资，这要感谢我们与底特律市保持的积极关系”。
负责管理激励措施的密歇根州经济发展公司拒绝透露相关细节，其发言人Otie McKinley在一份邮件中表示：“很可惜，没有任何关于美国车桥公司投资的信息可以分享。”
美国车桥扎根于内燃机传动系统，当前该公司正在大力投资电动车桥技术，努力确保在纯电动汽车市场上占有一席之地。
通用汽车是美国车桥最大的客户，去年后者约40%的销量都与通用相关。不久前，通用扩大了其Factory Zero工厂的产量，而该工厂距离美国车桥的总部只有1英里左右。通用Factory Zero工厂负责生产Hummer电动皮卡和SUV，在升级之后，它还将装配Silverado和GMC Sierra Denali电动皮卡。除了通用之外，美国车桥还向福特和Stellantis销售零部件。
去年，该公司通过一项价值超过1.35亿美元的交易收购了Tekfor集团，此举标志着其正式开始向电动汽车业务转型。
美国车桥首席执行官David Dauch表示，虽然博格华纳等竞争对手纷纷表示将尽可能快地摆脱内燃机业务，但是该公司将继续发展其汽油动力业务。
去年第四季度，美国车桥的收入和利润都有所改善，但是与其他汽车零部件供应商一样，该公司依然在应对产量波动导致的问题。
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