想买一款雅阁自己改装，有哪些好的改装方案推荐？2022款雅阁音响改装后面喇叭要好还是不要好

本文目录

• 想买一款雅阁自己改装，有哪些好的改装方案推荐
• 2022款雅阁音响改装后面喇叭要好还是不要好
• 改装小白提十代雅阁 升级轮毂刹车体验改装乐趣
• 十代雅阁改装绞牙姿态也很漂亮 电镀大抛边轮毂回头率十足
• 十代雅阁姿态改装鉴赏
• 本田十代雅阁如何升级音响的系统，想小升级喇叭
• 本田雅阁1.5能改装动力吗 在哪改的
• 本田雅阁可以改装涡轮增压器吗
• 十代雅阁锐酷版有必要改刹车吗
• 老大叔秒变小鲜肉 十代雅阁改款是否成功

想买一款雅阁自己改装，有哪些好的改装方案推荐

想买一款雅阁自己改装，有哪些好的改装方案推荐

这常用与枢纽不一样，外观不是一个恒定的AK小型外壳或yofer套件，这是极端夸张的AK大周围，然后匹配三件式栏的泰式版，最终耦合Artka纺纱NY设计新的Weis轮，而且在蹲下后的原始运动风格相比，整体气质大大提高。

十代雅各修改病例|修改的最佳输出是赚钱Artka旋转纽约 – 设计新的Weiss Hub，19英寸汽车的车主是日出，很难看到颜色变化，穿着日出，身体的中间就像早上从东海飞机上升的日出，颜色逐渐从中间逐渐落下，我采取了“全景”模式我的手机，无论是镜头还是一条光线，它会很漂亮。

从不同的角度来看，每次看着不同的感情都有一种美丽的日出感。汽车的改造，只有无尽的尾巴和四个尾部喉咙无限制的尾巴用作桥梁结构的中空设计，雨中没有水，而且原始的汽车滑动风格，线路意识和运动感更强壮。

尾巴的无线版本不是一个常数，并且欧洲欧洲尾巴没有夸大。与此同时，它有杀气，所以尾巴很好。美国版的高崎大灯组件改变了红灯罩，凉爽，明亮，清晰，均匀，夜间铺路效果杠杆滴水修改，就像一个女人的微观表面，最美丽的是什么？前面改变了AK之前包围，随着泰国版的网络，整个脸部是非常等级的，同时，烤架的侧面是运动雾灯框架设计，使用蜂窝格栅用锋利的线条，让它处于个性。

来到身体的一侧，没有使用传统风格的切割轮，但是使用粘贴的AK车轮眉，描绘了眉毛的感觉，然后搭配19英寸的枢纽，让身体看起来非常强大。十代雅各修改病例|修改的最佳输出是赚钱安装机身是AK双色表面裙，刀裙的概述。它不仅更协调，而且还有强大的体育风格。车身的轮子设计的设计远远超过前轮设计，根据原始的汽车曲率，让身体看起来更立体

汽车的尾部形状也是引人注目的，“天使尾灯”，无论是非常强大，特别是晚上明亮，就像一对翅膀。尾巴，后扰流板加入双边四排气，进一步增加了运动感。屋顶部分，制作黑色，非常视觉上非常好，前铲，后视镜盖，屋顶，尾，全黑点缀，个性化“改变结束，修改永远不会是最完美的，只有更完美。”在未来，我仍然有一些世界上美丽的人，我会让他成为一个更好的状态。

2022款雅阁音响改装后面喇叭要好还是不要好

有必要换。
不更换后门喇叭肯定是会影响到整车的整体声音效果。因为后门喇叭一般多是同轴喇叭，换了以后肯定对整体音响效果有利，调试时需要将后门声音调的比前门大些，那样前后都听到，效果也出来了。总体来说换了肯定是比不换效果更好。

改装小白提十代雅阁 升级轮毂刹车体验改装乐趣

“十代雅阁颜值就好看，其次空间也是大，坐在里面可别提多舒畅了。至于驾驶感受我觉得也没啥好说的了，千人千种感受，反正我觉得可以。蓝色有显得非常沉稳，冷静。”

“新车到手的时候，还是非常兴奋的，随着时间上的推移，这股兴奋劲也渐渐的烟消云散。这时候觉得好像是失去了什么一般，于是乎开始看别人的改装作品，偶尔参加改装车展，陶冶一下情操。看到各路大神的改装作业的时候，惊呆了。原来车子还可以这样玩，但是我们正常使用的车就没必要搞那么炫酷了，平时还要上下班，搞那么帅，压力也很大的哈哈哈，其实是会被抓啦。”

“但是小改怡情嘛，体验一下改装的乐趣先，这次先上一套轮毂再搞套刹车。”

“VINC的六活塞卡钳搭配355MM刹车盘，因为轮毂会避不开，所以需要安装15mm法兰盘。”

“刹车安装完后，之前准备的轮毂也装饰去，外加骚气，颜值上升up。”

“改装完毕后，当然少不了去溜达一下啊，检测一下会不会安装上的小失误啥的，溜达一圈感觉，刹车的脚感还可以，新的盘跟刹车片有个磨合期，所以在磨合期内尽量也不要爆踩刹车。基本就这样了，开了一个多星期了，脚感提升了很多，再用一段时间后继续反馈效果。”

本期雅阁改装案例鸣谢车主：夕颜为谁舞渍

十代雅阁改装绞牙姿态也很漂亮 电镀大抛边轮毂回头率十足

对于玩姿态的车友来说，气动避震永远都是最佳的选择，而绞牙党也一直不被大多数人理解。虽然气动能带来更极致的贴地效果，不过绞牙改装也能非常漂亮，本期小编就为大家带来一辆绞牙姿态的十代雅阁改装案例。

俗话说百改降为先，一开始车主就改装了D2 Racing绞牙避震，对于年轻化的十代雅阁来说，降低车速高度后确实更运动也漂亮不少。除此之外车主还加入了前铲、后导流以及本田红标来修饰外观细节。

后来车主又为这辆雅阁换了一套Whistler Sk1轮毂，前后轮数据均为19寸9.5J ET22，而匹配的轮胎规格为245/35/19。

这套Whistler Sk1轮毂的造型和BBS?LM有些类似，采用了经典的复古造型，加上铆钉和电镀抛边造型，适合各种姿态车型的改装。加上车主特地调了后轮倾角和调了较低的车身高度，使得这辆雅阁即使绞牙姿态也显得非常漂亮。

内饰部分只是简单的加了一些炭纤维件，不过档把的造型经过改造就显得很特别了，不是自动挡也能感受球型档把的手感。

本期雅阁改装案例鸣谢车主：thatwhite10thgen

十代雅阁姿态改装鉴赏

内容版权归属于本文作者：改装合味道

本田十代雅阁，比起老款来说它少了一丝沉稳，但年轻的它多了不少运动的味道。所以，更运动的它吸引了更多的玩家向它“动手”！

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那么，今天就为大家分享一台十代雅阁的姿态改装案例

车主ins：elpesao12

摄像师ins：baiwithcam

车型：本田十代雅阁2.0T

改装清单：

AK前后包围

碳纤维前唇

AG wheel轮毂

Airlift Performance气动避震

红色真皮内饰

Rolloface大六刹车套装

TopLine碳纤维方向盘

本田十代雅阁如何升级音响的系统，想小升级喇叭

改装不是为了炫耀，而是为了诠释个性。把一辆量产化的普通汽车，变成一个只属于你自己的，带着你独特风格烙印的伙伴，这才是改车的真正目的和乐趣，本田十代雅阁可能有很多人认为，汽车音响改装好车改装要比一般的车改装花的多，其实不然，虽然可能车本身的价格和改装有一定的关系但是其实这两者的关系可以说不大，因为车分高低配！在买车的时候有问你要不要搭配原车应该有的音响系统，如果不搭配，那其实喇叭也是一般的做工粗糙的喇叭。

车门板可以进行第一层、第二层进行隔音，这样可以减少噪音

本田雅阁1.5能改装动力吗 在哪改的

我的本田雅阁1.5就是在南宁望州路万里汽配城创能涡轮改装店改的，大店技术专业,动力方面提升明显，油耗几乎没有变化，动力就跟换了个车一样，你可以去看一下的

本田雅阁可以改装涡轮增压器吗

好像这款车是不可以加装涡轮增压器的，加装以后会引起发动机寿命下降。雅阁（Accord），本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport。2018年4月16日，全新一代本田雅阁，也就是第十代本田雅阁在中国正式上市。

车型特点

最大优点

雅阁车身线条自然流畅，整车造型融合时尚动感却不失稳重。

最大缺点

动力一般；部分车友反映该车车漆薄软、刹车无力、路噪明显等问题比较突出。

十代雅阁锐酷版有必要改刹车吗

没有必要改刹车。
车辆改装，以某种基型车底盘为基础，改装车身，装设专用设备或改进某些结构，使车辆改变为某一型号的专用车的研制工作。改装有改变设备原来的结构、改变包装；改变装束等意思。

老大叔秒变小鲜肉 十代雅阁改款是否成功

在中国要说哪款合资中型车销量好，除了丰田凯美瑞和日产天籁以外，莫过于本田的雅阁了。自从换代之后，销量一路攀升，从它的造型和外观上面看，我个人觉得给了我焕然一新的感觉，我们终于看到了它的设计新意，不在是那么古板的商务范儿。

从车头看，十代雅阁更宽，更运动，年轻范儿十足，日间行车灯，近光灯，全系采用LED光源，顶配车型独享LED远光灯，除此之外，自适应远近光，自动大灯，大灯延时关闭等功能，只出现在中高配车型上。

雅阁内饰的质感真的不错，即便是最低配车型也仅仅是在配置上有些差异，用料方面依然没有掉价，方向盘依然是三幅式的，左侧多功能键保留了音量调节和蓝牙电话功能

低配车型采用了机械式仪表盘，豪华版及以上车型的左侧转速区域和行车电脑则是一快7英寸的液晶屏幕。

驾驶模式，电子手刹和自动驻车是全系标配，除了最低配车型，其余均匹配了发动机启停功能。

我们试驾的是顶配260TURBO，配备高功率版发动机，带有VTEC技术，涡轮和缸盖经过重新设计，最大功率143千瓦,最大扭矩260牛·米与其匹配的是CVT变速器，带运动模式和低档模式，无手动模式。

前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，劲道十足，但舒适度表现就特一般， 坐在车里有点颠，新一代雅阁已经与腰不好的大叔们无缘了。

还不能确定新雅阁的转型是否成功，抛弃了大叔，投向了小伙子，追求安逸舒适的人无法再多看它一眼，如果让我接受雅阁，我需要一定时间来接受这次画风的突然转变——如果为了舒适，我能自然而然地选择凯美瑞，天籁，但如果追求运动，大家是否会去选择雅阁这款车？