分享 启辰大V DD-i超混动可实现百公里加速7s级；百公里馈电油耗4L级，相比同级燃油车下降30%；NEDC综合续航超1000km；同时易操作性提升50%。
3月16日，东风日产启辰发布首款插电混动车型——启辰大V DD-i超混动
作为东风日产启辰首款插电混动车型，“超混动大V”带来活力时尚的新潮设计，推出“不焦绿”、“不怕黑”、“非常白”、“哇塞灰”等个性车色，给年轻一代新奋斗青年提供更多快乐新选择。
其中，“不焦绿”车色是“超混动大V”的主推色，飒爽新绿全面彰显新能源车的未来感和个性感。采用涂料细腻的铝粉和珠光配合，营造出强明暗差的全新金属“不焦绿”车色，浓烈的色彩氛围结合年轻动感车身，将个性潮流魅力释放得淋漓尽致。
内饰部分，“超混动大V”以简约流畅的设计风格打造一体式中控台，清爽绿内饰色与“不焦绿”外观车色相得益彰。传承“日产大沙发”的优势，“超混动大V”搭载零重力座椅，符合人体工学的设计提供极佳的包裹性和支撑性，有效缓解长时间乘坐的疲劳感。且主副驾均具备座椅通风、加热功能，可在不同地域不同温度条件下开启，让用户即使长时间乘坐，也会保证出行中的舒适、干爽。
“超混动大V”自带智能迎宾模式，用户通过智能手机虚拟钥匙轻松一键启动人车交互新模式，同级独有的主驾座椅ODS功能，实现“上车即上电”的无感启动，打造更具智能、尊贵感的上车仪式。
在硬件方面，“超混动大V”搭载多合一高集成电驱、全域安全电池及1.5T十佳发动机；软件匹配启辰智能电混系统及Auto.E单踏板系统，可电可油，带来强动力、低能耗、长续航、超悦驾四大领先优势，可实现百公里加速7s级；百公里馈电油耗4L级，相比同级燃油车下降30%；NEDC综合续航超1000km；同时易操作性提升50%。
“超混动大V”历经高原高温高寒等多种严苛环境实验挑战，累计超76万公里行走测试。2023年3月16日，汽车之家发布的2022年度《汽车之家乘用车新车质量报告》中，东风日产启辰再度霸榜，在中国品牌位列第一，拿下“四年三冠”的品质殊荣。
同时，启辰联手东风日产金融及融资租赁、易诚拍、联友出行、锦尚阳光等东风日产企业内全价值链板块，打造轻松省心、专业专心、乐趣随心的一站式快乐服务体验。完善的合资大厂服务体系，给消费者带来透明、靠谱的服务体验，不仅可提供看车、购车、换车一站式服务，超级APP也能让消费者一手掌握各类信息。而趣味横生的车主圈层社交互动，以及各类丰富实惠的权益，给车主的生活增加更多精彩。
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