如果你体验过足够多的MPV就会发现，很多外表看起来很大的车其实也只能保证前两排的乘坐舒适性，第三排的空间真的只够应急之需，所以很长时间内我甚至都对MPV的第三排失去了兴趣，直到体验了今天的主角——上汽大通MAXUS MIFA 9(配置|询价)，才发现其实第三排也可以坐得如此宽敞。
上汽大通MAXUS MIFA 9是一款中大型纯电MPV，6月底刚刚上市，官方售价27.99-41.99万，价格上确实不便宜，不过目前市场上的纯电MPV并不多，达到这个级别的就更是屈指可数，而且这款车除了空间这个绝对优势以外，配置还几乎拉到了满格，其它方面的表现也都相对到位，所以贵也是有道理的。
与之前不一样的大通
上汽大通MAXUS MIFA 9是一款车长超过5米2、宽度达到2米的中大型MPV，所以体格大是看到实车后的第一印象，第二印象则是它的设计与之前很不一样，之前大通品牌外形给人的印象都是偏粗犷硬派，但眼前这台 MIFA 9则明显更加前卫甚至科幻。
与同级车型相比，个人认为大通MAXUS MIFA 9的前脸设计很有特点，而且让人印象深刻。
大部分MPV车头的灯光设计都比较传统，大通MAXUS MIFA 9则打破了这种传统。
具体的车身尺寸方面，大通MAXUS MIFA 9的长宽高分别为5270mm/2000mm/1840mm，轴距更是达到了3200mm，所有数据全面超越了我们熟知的别克GL8(配置|询价)。
车内配置几乎拉满
试驾车还不是全系顶配，但车内配置就已经几乎达到了应有尽有的程度，这种情况在MPV上其实并不是很常见，但大通MAXUS MIFA 9确实把能给的几乎都给到了。
除了上面提到的，这台车还配备了流媒体后视镜、无线充电、氛围灯、陡坡缓降、抬头显示、语音控制、行车记录仪、电动尾门、全景影像、JBL音响、前后双天窗等等。
看到这您应该已经感受到了大通MAXUS MIFA 9配置的丰富程度，不过还远没有结束，因为我们下面就要开始介绍它的座椅和后排配置了。
第三排也这么宽敞
空间体验都是MPV的重点，对于这个级别的MPV来说，前两排都没有问题，不过第三排大都不够宽敞，也就是我们常说的应急水平，但大通MAXUS MIFA 9绝对可以让你眼前一亮。
舒适至上
大通MAXUS MIFA 9全系搭载一台最大功率180kW、峰值扭矩350N·m的前置电动机，三元锂电池包来自宁德时代，容量90kWh，高配CLTC续航里程540km，中低配为560km。
城市内这台车的动力表现是相当轻快的，无论红灯起步还是加速超车，给人的感觉都并不吃力。
这台车的动能回收有三挡可调，高档位多少让人有些不适，普通和低档位就会好很多。
全文总结：
经过一番体验下来，上汽大通MAXUS MIFA 9称得上一款宜商宜家的纯电MPV，它拥有能让家庭用户感到并不死板的外形，让所有用户都非常满意的乘坐空间和车内配置，以及舒适高级的底盘表现，这样一台能让全车人都坐得宽敞舒适的MPV，足以让人眼前一亮了吧！
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