综合续航1150km 风光蓝电E5静态实拍

要说新能源汽车中哪种动力形式在目前的接受度最高,那非混动车型莫属,这其中插混车型又以逆天的续航能力更深受消费者的青睐。今天给大家带来一款看似新生实则是传统车企的车型——风光蓝电E5,一起看看它都有什么本领。

首先为大家介绍一下蓝电E5,其是东风小康公司风光品牌的一款插电式混合动力车型,该车预计在今年第一季度上市。本次实拍的车辆为2023款风光蓝电E5 旗舰型,车型外观内饰颜色:松霜绿+琥珀棕。这款车虽然面生,但是亮点颇多,比如综合续航1150km、座椅布局采用2+3+2的7座形式、轴距达到了2785mm定位中型SUV、首批配备HUAWEI Hicar3.0的车型等等。那么咱们接下来慢慢说,先从外观开始。

大灯采用了比较犀利的造型,所以让它的车头看起来非常有气势。另外从图片中能看到灯腔内还加入了蓝色的装饰细节。

被官方称之为大尺寸星光点阵数字化格栅,确实视觉上很带感,与大灯一起给车头建立了不错的视觉气场。另外注意大灯中间的灯带了吗,好像新能源都挺喜欢玩灯的。对了,它的“E”字LOGO也是可以点亮的。

很多车型都会为了突出动感而去设计一些运动化细节,那么在蓝电E5上它做得更彻底。比如这个前保险杠上的导风空竟然是真的。先不说对空气阻力能带来多少降低,但这样的认真设计,值得称赞。

车身侧面给人的感觉很修长,实际上它的车身尺寸也非常惊艳,长宽高分别为4760mm*1865mm*1710mm,轴距达到了2785mm。另外从设计上来说,车身上的线条很丰富,让车辆带有着一些活力。值得说的是,该车配备了后排隐私玻璃,前排车窗为双层隔音玻璃。

轮圈造型是不是有些不同?那是因为它采用的是低风阻轮圈,所以会为了降低风阻而进行特殊设计。轮胎采用了来自朝阳轮胎的产品,规格为235/50 R19。

车身尾部采用了上窄下宽的设计,视觉上给人一种很高很厚重的感觉。另外车尾的横向线条很丰富,对于提高视觉宽度有着明显的作用。

贯穿式尾灯不出意外的也出现在了这辆车上,得益于犀利的灯组造型,点亮后的视觉感受还是蛮犀利。

实拍车型的这款内饰看起来非常适合家用,整体色调也是偏向于温馨舒适。从设计上来看,联屏仪表的设计突显出了很不错的设计感,而不同颜色及材质的搭配,让中控台的层次感很明显,简单说就是这个内饰看上去蛮有“料”的。

细看下中控台的设计,软性材质、镀铬装饰、仿木饰板等等这些,让中控台的层次感很明显,也多少营造了一些精致考究的氛围。

方向盘采用了两辐式的造型,采用平底式设计可以说是一大亮点。多功能按键的面积和布局也很合理,操作起来比较顺手。

仪表盘并不是全液晶屏的形式,尺寸为7英寸。不过界面的清晰度和UI设计都还不错,行车信息也很全面。

中控屏幕的尺寸为12.3英寸,达到了主流级别,视觉感受也更加高级。经过体验,我认为它的车机反应灵敏度还算不错,基本没有卡顿的情况发生。并且主界面的逻辑清晰,最左侧是常用菜单,再往右依次是多媒体、华为HiCar、导航等很常用的功能。除此之外,车机内还带有在线音乐等娱乐软件。

语音控制可使用的范围也很广泛,导航、听歌、打电话都可以解放双手。整体素质达到了主流级别。

蓝电E5是首批深度搭载HUAWEI HiCar3.0的车型,简单试用了一下我发现HUAWEI HiCar不管是界面还是使用便利度都和苹果CarPlay不相上下,并且它还有自己的过人之处。比如华为的无缝流转功能,可以将手机上设置好的导航直接流转到车机中。

另外一点,还可以通过车内的摄像头,实现视频通话功能。

中控屏幕下方的设计非常有奔驰的味道,一排物理按键的使用也让驾驶员在开车操作时更加便利。再往下有一个较小的储物格,里面还有两种电源接口。

作为一台插混车型,自然要有纯电和混动两种驾驶模式。蓝电E5搭载了19.4kWh高安全电池组,据官方介绍其WLTC纯电续航里程最高94km,WLTC综合续航里程高达1150km,WLTC百公里馈电油耗仅5.5L。

车辆第二排为乘客配备了空调出风口和电源接口,以及一个小的储物格,整体表现比较常规。

蓝电E5采用了全景天窗的设计,并且可以打开。全景天窗的面积达到了主流水准,确实该配置能有效提升车内的通透性,希望会是个标配。

座椅柔软度很不错,相信长途驾驶也能提供很好的舒适性。主驾座椅提供6向电动调节,并且前排座椅可向后165°放倒,二、三排座椅可放平。但是可惜,蓝电E5的前排座椅并不支持座椅加热功能。

第二排座椅支持靠背角度和座椅前后调节,这也为第三排的空间增加了很多灵活度。

通过右后第二排座椅上的拉手,可以将该座椅轻松推至最前方,给乘坐第三排的乘客开辟一个进出口。我个人认为该车的第三排比较适合短途使用,长途驾驶的话坐在这里会有些不舒服。

行李厢在第三排座椅立起的情况下,表现比较常规。但是将第三排座椅放倒后,其内部空间还是很可观的。并且第二排座椅还支持按比例放倒,最大装载空间可达934L。

动力方面,新车采用赛力斯集团DE-i超级电驱智能平台,该平台适用于纯电、增程、混动等多场景、多模式。具体参数方面,风光蓝电E5搭载弗迪动力出品的1.5L高效插混专用发动机和DHT300电混系统,拥有15.5:1超高压缩比,最高热效率高达43.04%,最高传动效率97.5%。同时,据官方透露,该车综合续航达1150km。0-100km/h 7.4秒,最大支持3.3kW对外放电功率。

总结:虽然蓝电E5的热度不如市场上那些明星插混车型高,但它也有着几个非常不错的亮点。比如综合续航达1150km、2+3+2的7座形式、轴距达到了2785mm定位中型SUV、首批配备HUAWEI HiCar3.0的车型等等。当然,在这些亮点的前提下,缺一个合理的售价加持。如果该车在上市时的价格能够让人满意,我认为它的未来市场值得期待。

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