「别克昂科雷」2023款别克昂科雷

别克昂科雷于2022年进行了更新改款。除了更时尚、更具凝聚力的外观设计外,此次更新还配备了大量新技术功能。这些增强功能在一定程度上增强了它的吸引力,尽管相对较高的价格——尤其是面对现代和起亚的激烈竞争——意味着它仍然不是必备品。

「别克昂科雷」2023款别克昂科雷

2023款别克昂科雷优点:宽敞的货舱和客舱;安静平稳的行驶性能;大量标准化功能;多种设备充电解决方案。

缺点:比非豪华竞争对手更贵,但车内材料也好不了多少;比V6动力的竞争对手更弱些。

2023年别克Enclave是一款中型三排SUV,可容纳7名乘客。在此类车辆中,Enclave以其宽敞的内部空间和载货空间、安静舒适的乘坐以及一长串的标准功能而赢得赞誉。2022年,Enclave进行了多项更新,包括焕然一新的造型、内饰更新和更多标准技术功能。因此,2023款别克昂科雷仅发生了微小的变化。

Enclave占据了豪华和非豪华三排SUV之间的狭窄空间。因此,像令人印象深刻的现代Palisade和时尚的马自达CX-9这样的竞争对手可以用更少的钱购买,而像讴歌MDX和林肯Navigator这样的豪华车型则可以用不多的钱提供更豪华的体验。

Enclave的驾驶性能如何?别克Enclave的驾驶动力是三排跨界SUV领域的典型驾驶动态。3.6升V6发动机拥有充足的动力,尽管我们的全轮驱动Avenir测试车的0-60英里/小时加速时间为7.5秒,在同级车中只是平均水平。(前轮驱动版本的60英里/小时加速时间为7.0秒。)刹车平稳且易于控制,但从60英里/小时加速到60英里/小时需要很长的136英尺。低速时转向轻便,高速稳定性良好,但之字形转向则变得笨重。

这里有一些亮点。我们的测试车辆的自适应减震器可以使Enclave在急转弯时保持水平。变速箱也完美无缺——换档平稳,变速箱似乎总是处于正确的档位。

「别克昂科雷」2023款别克昂科雷

2023款别克昂科雷的舒适度如何?大多数三排SUV的前两排都具有良好的舒适性,Enclave也不例外。虽然皮革本身有点硬,但座椅的缓冲性很好。除底座装饰外,其他所有装饰甚至都具有基本的按摩功能。所有乘客都可以在整个坐舱内享受到漂亮的座椅和扶手垫。每排的通风口都是一个优点,座椅加热和通风功能也很好用。

无论有或没有可选的自适应悬架,Enclave都能提供一流的乘坐质量,并且驾驶室与外界噪音隔离得很好。

内饰怎么样?Enclave简单的坐舱布局可能有点无聊,但也很容易使用。充足的空间和第二排船长座椅的滑动能力营造出非常舒适的内饰。由于Enclave的行驶高度相对较低,进出第一排或第二排座位很容易。进入第三排并不可怕,但只有乘客侧的第二排座椅具有易于释放的机构。奇怪的是,驾驶员侧座椅上没有该系统。第三排空间还不错,但起亚特柳赖德和大众阿特拉斯更适合成人。

前方能见度良好,但窗台较高,阻碍了后三角窗外的视野。

技术怎么样?2022年焕然一新的Enclave全力支持智能手机连接。六个USB端口、一个无线充电板、一个Wi-Fi热点以及Apple CarPlay和Android Auto的无线版本都是标准配置,因此基础设备水平比大多数其他三排SUV上的设备要全面得多。可选的Bose音频系统非常清脆,低音不错,而导航系统即使图形有点过时,也很容易学习。

每辆Enclave都配备了一套令人印象深刻的安全功能,包括盲点监控和漂亮的安全警报座椅,当安全辅助装置被触发时,该座椅会振动驾驶员座椅。自适应巡航控制系统在装饰系列中得到了更广泛的应用,并且效果非常好。即便如此,我们还是希望超级巡航是一种选择。技术方面的唯一缺陷是语音控制。几乎每个请求都必须输入多次才能被系统理解。我们还遇到了一个持续的故障,即语音控制系统会随机激活。

存储情况如何?如果您需要载货空间,那么Enclave就是您的同级冠军。从数字来看,它的后排座椅后面有一个巨大的货物区域(23.6立方英尺),所有排折叠后的货物区域高达97.4立方英尺。我们的测试车配备了电动折叠的第三排座椅,非常方便。

机舱内设有大量小物品存储空间,最可用的空间可能是两层中央扶手箱。变速杆下方的额外储物箱是由别克的全电子变速杆实现的。有足够的空间放置汽车座椅。车长座椅上的汽车座椅固定装置相当容易接近,但不像其他别克汽车那样容易找到。

「别克昂科雷」2023款别克昂科雷

燃油经济性如何?EPA对全轮驱动Enclave的综合油耗为20英里/加仑(城市17英里/高速公路25英里),略低于大多数同类产品。然而,它在我们的测试循环中达到了22.4英里/加仑,这比一些竞争对手(包括福特Explorer 2.3T、道奇杜兰戈和现代Palisade)要好,这些竞争对手的燃油经济性估计更高。然而,Enclave在我们的循环中比本田Pilot、丰田汉兰达和马自达CX-9 更耗油,大约为2英里/加仑。

Enclave是否物有所值?Enclave的起价约为45000美元,正好介于豪华和非豪华三排SUV基本价格的中间。然而,它的价格只比机械上相似的雪佛兰Traverse贵一点,而且别克更干净的设计和稍微高档的材料值得升级。我们满载的 2022Avenir测试车(61140美元)确实是一辆不错的车辆,但您可以多花几千美元购买一辆几乎相同装备的讴歌MDX。总体而言,Enclave的价格既不离谱,也不超值。

四年/50000英里的基本保修优于平均水平,六年/70000英里的动力总成保修则更加慷慨。第一次定期维护访问是免费的。

2023款别克昂科雷有点像一匹黑马。它出人意料地全面,具有高水平的舒适度和一套健康的标准功能。但我们并不认为它是人们渴望拥有的一款汽车,尤其是在要价方面——除非你正在市场上购买雪佛兰Traverse,但想要一些看起来更犀利的东西。

推荐哪个Enclave?我们推荐Essence装饰,因为它具有一长串标准功能和更实惠的价格。如果你有一点额外的钱可以花,高级装饰,比Essence 高出一步,增加了一些非常好的功能,例如通风座椅、平视显示器和环视摄像头系统。

2023款别克Enclave提供三种内饰:Essence、Premium和Avenir。所有车型均配备3.6升V6发动机(310 马力,266 磅英尺),搭配九速自动变速箱。前轮驱动是标准配置,全轮驱动在所有装饰上都是可选的。Enclave可容纳7名乘客,第二排设有两张船长椅,第三排设有三座60/40折叠长凳。

免责声明:本文由用户上传,如有错误请指正,如有侵权,请联系删除!

(0)
上一篇 2023年8月1日 11:36
下一篇 2023年8月1日 13:46

相关推荐

  • 开起来更爽快 试驾第三代荣威eRX5

    昨天,我们试驾了上汽荣威第三代RX5(配置|询价),整体的表现更均衡,而且驾驶调校也偏向于舒适性。而今天我们试驾了它 的混动版车型——eRX5(配置|询价),那么电机加持的它开起来表现如何呢? 总结 总的来看,第三代荣威eRX5整体的调校风格和燃油吧车型一样,都是舒适性的取向。而最大的优势在于电机加持后,对于动力以及行驶质感的提升更加明显,个人会更加倾向于混…

    新车测评 2022年7月16日
    0
  • 直冲脑门的“德”味 试驾奥迪A8L加剧了我的精神内耗

    我一直在思考一个问题,到底是宝马7系(配置|询价)的优雅符合我的气质,还是奔驰S的高贵更能衬托我的才华,或者是另一个选择奥迪A8L才能彰显我独特的品位…… 我得出一个结论,反正都买不起,反正都是遥不可及……家境、过去、运气、时间……这一切都不曾给予我选择的权利,这些豪华的轿车都离我那么的遥远。其实,我只是想,哪怕一天,不,一个小时也好,就一次,就真的一次………

    新车测评 2022年10月11日
    0
  • 理想L7一辆多少钱

    理想L7是一款不错的车型,售价区间为31.98万元~37.98万元。它是理想汽车旗下首款中大型五座SUV,为一家三口打造了宽敞、舒适、智能的移动家。那么,理想L7的实力到底如何呢?我们通过以下几个方面来进行评测: 设计和架构: 理想L7采用了全新的设计理念,以简洁、流畅、时尚的线条为主要特点,展现出一种现代化、科技感十足的外观。内饰方面,L7的内部空间布局采…

    2023年5月14日
    0
  • 新款野马GT动力更强

    配备六速手动变速箱的野马GT在4.8秒内达到60英里/小时。大布雷博和粘性倍耐力轮胎改善了制动和防滑性能。EcoBoost跑四分之一英里的速度比V8驱动的同级车型慢1.5秒。 今天,我们对野马故事进行了激动人心的更新,这是我们针对 GT 和 EcoBoost 车型进行的官方赛道测试数据。我们对这对配对进行了通常的性能评估,包括 0-60 次冲刺、四分之一英里…

    2023年9月21日
    0
  • 实力派旗舰 试驾比亚迪唐DM-p

    近段时间,比亚迪的热度可是非常高,在决定告别纯燃油车之后,它可以专注于新能源赛道,而乘着新能源起势的大潮,比亚迪也迎来了品牌的快速成长,逐渐站上了汽车品牌的巅峰。 与所有的传统汽车巨头一样,转型新能源的比亚迪并未与燃油做完全意义上的切割,而是将燃油动力进行充分的电气化改造,对比亚迪来说,在将比亚迪双模混动系统DM动力进化之后,比亚迪正式推出了DM-p和DM-…

    新车测评 2023年3月25日
    0