「阿尔法·罗密欧Giulia」2023款阿尔法罗密欧朱丽叶

对于寻找一款运动型轿车的特定买家来说,阿尔法罗密欧朱丽叶是必备之选。确实没有其他入门级四门汽车能够与其卓越的驾驶动力和独特的道路表现相媲美。但许多人会因为实现这一目标而对乘客舒适度和整体改进做出的妥协而望而却步。

「阿尔法·罗密欧Giulia」2023款阿尔法罗密欧朱丽叶

2023款阿尔法罗密欧朱丽叶优点:强劲的涡轮增压发动机;有吸引力的室内设计;Quadrifoglio模型的高性能。

缺点:后座空间对于同级车来说比较小些;后备箱空间充足,但进出不方便。

2023款阿尔法罗密欧朱丽叶新的改变:全新限量版Lusso和Estrema装饰级别;推出第一代Giulia全新技术。

Giulia的外观和驾驶方式与其他小型豪华轿车不同。其独特的格栅无疑会引人注目,其操控方式也让传统的豪华轿车相形见绌。但这辆阿尔法并不适合所有人。有些人更喜欢梅赛德斯-奔驰C级和奥迪A4等竞争对手提供的舒适、豪华和技术,并且不介意与成千上万做出相同决定的其他驾驶员共享道路。Giulia专为那些想要拥有独特的豪华轿车并具有引人入胜的驾驶体验的人而设计。

2023年阿尔法罗密欧增加了两款新的限量版装饰级别:Lusso和Estrema。Lusso以Ti装饰为基础,增加了特殊的皮革内饰和升级的音响系统。Estrema基于装载的Veloce装饰,标配限滑差速器和高性能Quadrifoglio车型的自适应悬架系统。Estrema还配备碳纤维内饰和外饰以及带黑色制动卡钳的19英寸黑色车轮。还包括深色Estrema外部徽章。

Giulia的280马力涡轮四缸发动机是该细分市场中最强大、最活跃的标准发动机之一,不要忘记为 Quadrifoglio提供动力的疯狂50​​5马力涡轮增压V6发动机。如果您优先考虑汽车的驾驶方式,那么选择Giulia就不会出错。然而,其精确的操控性和意大利风格是有代价的。

Giulia的驾驶性能如何?阿尔法罗密欧朱丽叶感觉就像一辆合适的运动轿车。在测试跑道上,我们的 Giulia Veloce测试车在5.4秒内从0英里/小时加速到60英里/小时,这是该细分市场配备基础发动机的车辆中速度最快的车辆之一。方向盘重量适中,车身对转向输入反应迅速。操控性非常出色,车身侧倾很小,精度极高。值得注意的是,我们的测试车配备了夏季轮胎,我们发现它们在转弯时提供了充足的抓地力。

一些错误拖累了这个分数。刹车的夹紧力相当大,因此需要轻踩才能平稳停车。当您真正追求更高的速度时,变速箱也不会快速降档。

「阿尔法·罗密欧Giulia」2023款阿尔法罗密欧朱丽叶

朱丽叶舒适度如何?Giulia首先是一款运动轿车,但它也相当舒适。前排座椅具有支撑性,并可进行大量调整以调整至理想位置。但一些司机可能会发现不屈服的大腿垫有干扰。Giulia行驶平稳,龟裂的路面会向驾驶室传递重击声,但考虑到该车的运动特性,总体来说这是可以接受的。

不利的一面是,拧干时听起来很棒的发动机在低转速时也显得空洞而粗糙,而且我们的测试车的夏季轮胎在高速公路上行驶时会发出很大的道路噪音。我们还发现自动空调系统吹出的空气量没有我们想要的那么多。

内饰怎么样?有些控件的位置很奇怪。尽管信息娱乐系统支持触摸屏和拨号输入,但后者无法控制显示的所有内容。例如,您必须使用屏幕来选择收音机预设。另一个缺点:朱丽叶很难进出。中间的车顶支柱被向前推得很远,这妨碍了前排座椅的进出,并且后轮拱侵入了后排乘客空间。一旦你最终进入车内,头部空间就很紧张,尤其是在后面。

驾驶员是这里的焦点,这一点对细节的关注就证明了这一点。座椅和方向盘高度可调,扶手处于轻松巡航的完美高度。连接到转向柱上的金属换档拨片拉动起来非常令人满意。能见度非常好,除了由于中间支柱的位置而影响了肩部视野之外。

技术怎么样?Giulia的技术达不到一流产品的水平。与更全面的奥迪、宝马和梅赛德斯系统相比,语音控制尤其存在严重缺陷。该系统似乎支持自然语言识别,直到您说出它不理解的内容并弹出结构化菜单列表。导航输入很麻烦,而且兴趣点搜索很少起作用。虽然有很多端口和垫可以为您的设备充电,但手机集成度很差。蓝牙连接速度很慢,因此,如果您在关闭汽车时以高音量播放播客,那么重新启动后,收音机绝对会让您惊叹不已。

有几个亮点。可用的Harman Kardon音响系统听起来清脆有力,驾驶员辅助装置虽然有点过于敏感,但总体运行良好。

「阿尔法·罗密欧Giulia」2023款阿尔法罗密欧朱丽叶

车内空间存储情况如何?后备箱容量为13.4立方英尺,提供比大多数竞争对手更多的终极存储空间,车内有足够的存储空间来存放您的日常装备。许多小隔间和口袋虽然很小,但分布在整个机舱内。

正如朱丽叶的许多方面一样,负面影响归结于执行。虽然本身很大,但顶部边缘几乎与底部边缘垂直对齐。因此,您不必像使用烤箱那样弯腰将物品滑入后备箱,而是将它们扔进后备箱。将任何东西放在后座靠背前,你就必须爬进后备箱才能取回它。尽管汽车座椅固定器很容易接近,但小门孔和狭窄的后部空间将需要移动前排座椅以安装儿童安全座椅。

燃油经济性如何?全轮驱动的Giulia的EPA估计综合油耗为26英里/加仑(城市23英里/高速公路31英里)。这是配备涡轮增压四缸发动机和全轮驱动的紧凑型豪华轿车的典型特征,但一旦考虑到其卓越的加速性能,Giulia就会显得更加耀眼。然而,在我们115英里的评估路线上,它的行驶里程为25.9英里/加仑;通常我们会看到合并数字和高速公路数字之间的结果。例如,同一路线上的一辆BMW 330i xDrive 的平均行驶里程为31.3英里/加仑。

朱丽叶性价比高吗?Giulia的定价与梅赛德斯和宝马的竞争对手相似,但讴歌、雷克萨斯和沃尔沃的其他轿车价格普遍较低。机舱设计引人注目且独特,大量使用了皮革、铝和触感柔软的塑料。似乎你得到了你付出的代价。尽管如此,我们的测试车仍然有持续的嘎嘎声和不稳定的电话集成系统。

与同类产品中的大多数产品一样,阿尔法为其基本保修和动力总成保修提供四年/50000英里的保修。道路救援服务有效期为四年/不限里程,且首次维护上门免费。不过,许多阿尔法车型的可靠性值得怀疑,因此请谨慎行事。

Giulia很有个性。虽然后端看起来有点无名,但前端却很独特——以一种好的方式。同样,它的内部看起来也不像外面的任何东西。令人满意的转向、卓越的操控性、抓地力强的座椅、糟糕的四缸发动机……在这个细分市场中,也许没有其他汽车(配备基础发动机)比它更具吸引力或驾驶乐趣了。有了Giulia,您可能会立即知道它是否适合您。

推荐哪个Giulia?我们建议使用Ti装饰。它包括Sprint装饰中的大量标准功能,并增加了更大的18英寸车轮和全景天窗。更重要的是,它让您可以选择添加Active Assist Plus以及高级内饰和声音套件。如需额外性能,请选择新的Estrema装饰级别。

2023款阿尔法罗密欧Giulia有六种主要装饰级别可供选择:Sprint、Ti、Lusso、Veloce、Estrema和高性能Quadrifoglio。前五款由涡轮增压2.0升四缸发动机(280马力,306磅英尺)提供动力,并配有八速自动变速箱。后轮驱动是标准配置,全轮驱动是可选的。Quadrifoglio仅是后轮驱动,使用涡轮增压2.9升 V6发动机(505马力,443磅英尺)。

免责声明:本文由用户上传,如有错误请指正,如有侵权,请联系删除!

赞 (2)
上一篇 2023年7月31日 17:35
下一篇 2023年8月1日 09:01

相关推荐

  • 2023款捷尼赛思GV60

    Genesis刚刚凭借其首款电动SUV 2023款GV60进入豪华电动汽车领域。GV60与其同类企业起亚EV6和现代Ioniq 5以及现代Ioniq 6轿车等即将推出的车型共享其电动全球模块化平台 (E-GMP)。当他们说“模块化”时,他们是认真的——这个平台将在不久的将来支撑各种韩国电动汽车。但GV60无疑是该家族的重要成员,是该品牌家族中最精美的一款,也…

    2023年8月27日
    0
  • 威驰油耗多少(二手丰田威驰值得买)

    威驰油耗多少真实油耗? 威驰的工信部综合油耗为5.1-5.3L/100km,而车主真实油耗在6.8L/100km左右。 以威驰2021款1.5L手动前行版为例:威驰是一汽丰田旗下的一款小型车,进气形式为1.5L自然吸气,最大马力为110ps,最大扭矩为138nm,变速箱为5挡手动,车身类型为4门5座三厢车。 威驰的长宽高分别是4435×1700×1490mm…

    2023年5月22日
    0
  • 2024路虎发现

    路虎发现以其豪华的内饰和高于平均水平的越野性能而脱颖而出。以前的发现车型的信息娱乐系统设计不佳,但路虎的最新系统有了很大改进。难以进入的第三排座椅和类似公共汽车的驾驶位置是主要缺点。 作为一款适合中型车类别的七座豪华SUV,Discovery 有一些先天的优点和缺点。试图在这种尺寸的车辆中塞入七个座位并不是一件容易的事,而且发现和它的许多直接竞争对手一样,也…

    2023年11月24日
    0
  • 哈弗h6新款(三代哈弗h6)

    以下将介绍哈弗H6新款——超越你的想象,通过对四个方面的详细阐述来展示哈弗H6新款车型其卓越的性能和设计。 一、颜值与设计 哈弗H6新款在外观上继承了前代车型的优雅线条,尤其是“发动机盖上翘”的设计,让车辆看起来更为动感。车头采用一体化设计,让车辆看起来更加流畅,而整车造型更加立体、硬朗,给人更加霸气的感觉。 哈弗H6新款造型很有特点,结构比例很好,线条勾勒…

    2023年6月10日
    0
  • 智能电气化时代,中国车当有中国设计!

    进入智能电气化时代,汽车造型设计的趋势与燃油车时代形成显著区别。新能源汽车不再需要进气、不再需要发动机,同时会接入更多的智能科技,这给汽车设计师留下更大的设计发挥空间,同时也让新能源汽车拥有了智能终端一样的可升级性能。▍从技术超车到设计超车 大概是8年前,中国提出汽车“新四化”,以电动化、智能化、网络化、共享化为趋势的汽车市场正在悄悄的改变这全球汽车产业。可…

    2023年4月21日
    0