「丰田皮卡」2023款丰田塔科马

丰田塔科马是其细分市场中最畅销的卡车是有原因的。最重要的是，它因耐用性和随身携带能力而享有盛誉。但它在路上也很顺畅、高效、容易相处。

2023款丰田塔科马优点：坚固的非路面行驶能力；复合材料卡车车厢配有可移动的系紧夹板和电源插座；顶级V6发动机可搭配六速手动变速箱。

缺点：需要在越野重点性能上提升高度；在人行道上转向可能会显得很慢。

2023款丰田塔科创新点：SR5内饰的两个新外观套件；装饰级别之间的功能略有调整；应用第三代Tacoma的新技术。

塔科马是丰田的成功故事之一。它不仅销量超过Tundra和4Runner，而且还是中型卡车领域最畅销的皮卡。多年来，它已经建立了一批极其忠诚的追随者，而且塔科马可以通过看似无数的售后产品进行独特的定制。这是一款坚固的卡车，具有令人印象深刻的越野能力，如果您不需要全尺寸卡车，塔科马是较佳选择。

关于2023款全面重新设计塔科马的传言已被证明是不真实的，因此它的形式与去年大致相同。唯一的增加包括两个外观包，用黑色或镀铬装饰来装饰SR5。其他更改相当于增加了一些次要功能的可用性。其中包括更大的触摸屏、无钥匙进入和电动驾驶员座椅。

与Tacoma不同的是，雪佛兰Colorado和GMC Canyon卡车将在2023年进行重新设计，日产Frontier刚刚在2022年进行大修改。为了保持竞争力，很快就会有新的Tacoma推出，但我们必须继续等待。也就是说，如果您正在市场上购买中型卡车并且迫不及待地想要下一款卡车，那么目前备受好评的塔科马仍然是一个令人信服的选择。

塔科马如何驾驶？塔科马转向和操控平稳，通常很容易驾驶。主要的例外是刹车，它感觉很抓，并且可能会在急停时导致急速下降。我们确实希望3.5升V6感觉更愿意一点，但动力足以满足日常使用。变速箱的换档可预测，并且能够充分发挥发动机的作用。

越野是塔科马真正闪耀的地方，除了角斗士之外，它比其他所有车型都脱颖而出。塔科马拥有应对恶劣地形的间隙、传动装置和牵引力，并且在低速爬行情况下，刹车和油门证明非常精确和可控。

塔科马舒适度如何？Tacoma从来都不是一辆令人不舒服的卡车，但2020年推出的变化让它变得更加令人愉快。完全可调节的10向驾驶员座椅是V6卡车的标准配置，该座椅可为几乎所有体型和体型的驾驶员提供长途舒适度。

与往年相比，更厚的侧窗玻璃减少了风噪声，尽管科罗拉多州和山脊线在这方面仍然具有优势。乘坐质量也是如此，因为塔科马仍然比其最平稳的竞争对手更卡车。至于气候系统，它具有有效的加热和冷却功能，并且易于调节。

内饰怎么样？塔科马的主要缺点是其踏入高度较高。跨过这一点，一旦你进去了，其他一切都变得牢固了。控制装置逻辑清晰、简单明了，包括大型信息娱乐屏幕以及最近重新设计的旋钮和物理快捷按钮。

与2020年之前的车型相比，10向电动座椅提供了更大的调节范围，但我们希望伸缩式方向盘能拉得更大。前排座椅的宽敞性受益于座椅增加的向下调节能力，但其他尺寸与以前相同。由于引擎盖的轮廓、宽敞的侧窗以及前视和侧视摄像系统，视野非常好。

2023款丰田塔科马技术怎么样？最新的塔科马拥有丰富的技术功能。丰田于2020年推出了一款新屏幕，与之前的车型相比，该屏幕具有更大的尺寸、更清晰的地图图形和更快的响应速度。您还可以获得 Apple CarPlay和Android Auto智能手机兼容性，甚至Amazon Alexa。内置导航是一种廉价的升级选项，如果您打算经常走出手机的覆盖范围，那么它可能值得购买。

丰田在标准主动安全技术方面的做法令人钦佩。自适应巡航控制、带行人检测的自动紧急制动、车道偏离警告、自动远光灯控制，甚至驾驶员困倦警告系统都是所有级别的标准配置。

拖车和存放情况如何？塔科马的卡车车厢非常理想。它由复合材料制成，不需要床垫，并且具有令人羡慕的固定和可移动系带组合。装载很容易，因为后挡板打开得很低，床边也不是那么高。Tacoma的最大牵引力为6800磅，确实落后于其他一些，但差距并不大。

内部储物空间足以存放小物品。将后排座椅折叠到其承载货物的位置有点麻烦，但因此它提供了比除Ridgeline和Gladiator之外的所有车型更好的存储空间。安装儿童安全座椅很容易，但较大的后向座椅和婴儿座椅可能会占用前排乘客空间。

燃油经济性如何？3.5升V6发动机和六速自动变速箱组合在4WD车型中可实现20英里/加仑（城市18英里/22高速公路），在后轮驱动车型中可实现21英里/加仑。我们的测试使我们相信这些评级是可以实现且准确的。

我们对2016 TRD 4WD Off-Road进行了一年多的测试，在40000英里的使用中平均每加仑行驶18.6英里。我们在几次公路旅行中都超过了高速公路评级，并且有充分的理由解释为什么我们的卡车可能只落后 1 英里/加仑。我们的基地位置偏向于城市驾驶，TRD Off-Road配备了球形轮胎，并且缺乏大多数塔科马斯配备的前气坝。

塔科马性价比高吗？您可以花自己的钱获得许多制造精良的卡车和一张具有许多标准货物装卸和安全功能的车床。TRD模型的价值方程特别好。制造质量可靠，丰田卡车以其机械耐用性而闻名。尽管保修范围并不宽裕，但您确实可以获得两年的免费定期维护。

丰田塔科马 (Tacoma) 成功地在尺寸合适的皮卡套件中提供乐趣。它的TRD越野套件是货真价实的，而不是因营销炒作而夸大的贴纸套件。消费者的反应非常忠诚，这款卡车也引起了售后市场的关注，售后市场提供了许多支持各种定制的产品。塔科马非常适合那些想要越野车的外观和感觉的人，即使他们永远不会弄脏它，因为它也是一辆易于驾驶且可靠的皮卡车。

推荐哪个塔科马？如果您不需要 TRD 饰件的额外越野能力，我们建议您选择SR5饰件级别。SR5降低了价格，并让您可以选择两种发动机。它还配备了8英寸触摸屏、皮革包裹的方向盘和电动可调的驾驶员座椅（V6版本）。您还可以选择一些可选的技术和驾驶员辅助包。

2023款丰田Tacoma是一款中型皮卡车，提供六种装饰级别：SR、SR5、TRD Sport、TRD Off-Road、Limited和TRD Pro。SR 和 SR5 标配 2.7 升四缸发动机，可产生159马力和180磅英尺的扭矩。这些装饰的可选配置（​​也是所有其他装饰的标准配置）是3.5升V6发动机，具有278马力和265磅英尺的水龙头。六速自动变速箱在整个产品线中很常见，但有些车型还提供与V6发动机结合使用的六速手动变速箱。