2022款雷克萨斯 NX，是继2014年推出NX系列之后的第二代全新车型。全新NX系列基于TNGA-K平台开发，与Avalon、Camry等车型享受相同品台，同时也是Toyota全新开发的2.4T发动机的首发车型；插电混动也首次加入Lexus车型，使用与RAV4 Hybrid Prime相同的插混系统，综合马力来到了304匹。
雷克萨斯NX系列主要参数配置：
引擎：4缸自吸/涡轮/混动/插电混动，203-304匹马力；变速箱：8速自动变速箱/电动无极变速；车身结构：紧凑型SUV；起售价：39025美元；可选配置：全新14英寸中控触摸显示屏，Lexus安全系统+3.0, 智能钥匙进入，自动加热方向盘等。
相比上一代的2款，这次雷克萨斯NX系列给我们带了4款车型，NX250, NX350, NX350h 和 NX450h+ ，可以满足用户各种使用场景。
外观方面， 2022新款雷克萨斯NX 外形变得更加成熟也同时更加精致。车头的镂空格栅内部的的细节点缀展现了Lexus对于细节的精准把控。车头大灯犀利的造型和车身线条凸显着犀利的风格。
新雷克萨斯NX 系列的侧面颜值依然爆表。为了体现 Vital X Tech 的设计理念，整体车身的线条体了一种低调且不失高贵的气质甚至有一丝若隐若现的肌肉感。车尾灯和整体具有棱角的设计也与车身整体线条前后呼应，给人一种大气的感觉。
熟悉Lexus以往车型的朋友们，一定对于Lexus内部位于中控台下方的石英钟和档位旁的触摸板记忆犹新。虽然说造型时尚富有科技感，但实则鸡肋没有太大的用处。2022款全新 NX 用一块14 英寸的触摸屏代替了前者。略微倾向于驾驶员的设计也让实用性更强且更加便利。在安全性能方面，2022款NX系列所有车型都标配了Lexus Safty System+3.0。在原有2.5的基础上又加入了：风险躲避引导，行人/自行车/摩托车手检测，交叉路口转弯辅助，交叉路口辅助，来往车辆探测和动态雷达巡航和自应适速度控制。
空间感还是一如既往地好，在高贵的气质下，实用性也是继承了Lexus之前的风格。选配方面也有多重选择, Triple-Beam的LED头灯，360°全息倒车雷达，全玻璃车顶, 全新14英寸中控触摸显示屏。
这次的雷克萨斯NX系列的一大亮点就是NX 350搭载的这颗全新开发的2.4T发动机。这台发动机采用了中置缸内直喷技术，在实现节能减排的前提下让发动机扭矩在更低的转速区间爆发出来，可以让NX 350有更好的加速表现的同时更好的降低油耗。这颗TNGA框架的小排量涡轮发动机也将取代老款的自吸发动机。
雷克萨斯NX 450h+ 的插电混动技术早在Toyota Rav4 Prime上就出现过。和油电混动相比，NX 450+拥有96颗电池位于底部，电池总容量高达18.1kwh 且拥有纯电模式，即使电池电量耗尽内燃机任可向电池充电。NX450h+的插电式混合动力系统在更加省油的同时也拥有强大的马力可以达到304匹。在近来的环保署的官方续航里程和评级中，在油电双排的条件下，NX 450h+ 的综合里程为885km。
雷克萨斯NX200是一款中型跨界SUV，以其时尚的设计和卓越的驾驶体验而受到广泛赞誉。新车提供了卓越的驾驶体验、高品质的内饰和舒适的乘坐感受。无论您是在城市中代步还是长途旅行，它都能满足您的需求并且提供安全、可靠的保障。
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