汽车资讯

近日，国汽智控宣布与比亚迪达成面向量产的合作协议，双方将共同推动计算基础平台在比亚迪车型上量产，提升产品竞争力。 具体来看，双方将基于比亚迪高端车型的IDC1.2（Orin）平台，以及国汽智控车载计算基础平台软件，集成适配比亚迪智能驾驶产品。 这里的车载计算基础平台软件，指的是国汽智控的自动驾驶操作系统ICVOS，双方合作中ICVOS提供智能驾驶功能软件框架…

3月21日消息，自马斯克宣布要取消雷达到今天过去快两年时间，有相关数据显示，自取消雷达后，特斯拉发生和接近发生的事故数量有所增加。 对此，有网友表示：事故数量的增加原因会不会是因为卖得多？ 正在调查这方面问题的美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的数据显示，过去的9个月时间里收到了数百起关于特斯拉误刹车的投诉。 去年，有超过750名特斯拉车主投诉称，他们…

一直以来，美股上市的自动驾驶企业都过得不太好。 这样的例子比比皆是：自动驾驶卡车公司Embark Trucks近期宣布关停，成为第一家倒闭的自动驾驶上市公司；今年3月，图森未来创始人、技术核心人物侯晓迪宣布辞任该公司董事会职务，或将永远离开图森未来。 自动驾驶美股上市公司们的颓势正让这个市场变得敏感。眼下，习惯了亏损且继续动荡的图森未来，甚至未能按时交出财报…

3月21日，在上海市嘉定区举办的2023年嘉定区稳经济强发展工作推进大会上，共推进60个项目集中签约，总投资约155亿元，并发布《关于嘉定区建设世界智能网联汽车创新高地行动方案（2023-2025年）》（以下简称为《行动方案》。 聚焦在安亭镇、汽车城数个签约项目；图片来源：上海嘉定 其中，《行动方案》提出到2025年，嘉定智能网联汽车相关产业规模力争达到30…

3月22日，盖世汽车获悉，英伟达宣布，比亚迪将在其全系列车辆中使用英伟达 Drive Orin 集中式计算平台，进一步扩大其王朝、海洋系列汽车的多种车型中对 DRIVE Orin 的使用，将更安全和智能的汽车推向市场。 据悉，DRIVE Orin是英伟达发布的系统级芯片，可提供每秒254 TOPS（万亿次运算），是智能车辆的中央计算机。 英伟达表示，DRIV…

座舱技术边界不断拓展，未来智能座舱的功能将不断丰富。 随着汽车L2-L5的不断发展成熟，汽车座舱已由机械式发展至智能化阶段，智能座舱逐渐向第三空间演变。据盖世汽车研究院数据，智能座舱单车价值量或将达到传统座舱的3-5倍，预计2030年或将达到2000亿元人民币。此外，座舱技术边界不断拓展，未来智能座舱的功能将不断丰富。 数据来源：盖世汽车研究院 在2023第…

盖世汽车讯 据外媒报道，特斯拉的工程师曾试图说服马斯克不要放弃Autopilot等自动驾驶系统中搭载的雷达。 此前，特斯拉决定在Autopilot和Full Self-Driving自动驾驶系统中移除前置雷达，然后又从传感器套件中移除了超声波传感器，并决定采用“特斯拉纯视觉系统（Tesla Vision）”。 特斯拉认为，实现自动驾驶功能的最佳方式是将摄像头…

3月22日，据小马智行官微消息，小马智行宣布与无人配送领域企业新石器达成战略合作，双方将联合定制研发车规级自动驾驶域控制器，由NVIDIA DRIVE提供支持。 图片来源：小马智行 域控制器是汽车电子电气架构集成化过程中的产物。汽车智能化功能的日渐增加使得汽车电子架构一步步向中央集成靠近，自动驾驶域控制器也成为行业发展的重点领域。 目前涉足自动驾驶域控制器的…

3月22日，元戎启行正式发布DeepRoute-Driver3.0（Driver3.0）智能驾驶解决方案，该方案不再依赖高精度地图，没有使用区域限制。 据介绍，Driver 3.0拥有更精准的感知系统，能感知到高精度地图涵盖的精细道路信息，如车道线、交通信号灯、路标、提示牌等。Driver 3.0还能实时定位车辆位置，精准判断车辆所在的车道以及与旁边车道线的…

在昨晚的“ NVIDIA GTC ”AI开发者大会上，英伟达向芯片制造业抛出了一枚“核弹”，cuLitho计算光刻库能够将计算光刻加速40倍以上，使2nm及更先进制程成为可能。比起大篇幅渲染行业已经处于“AI的iPhone时刻”，英伟达没有给汽车行业留出太多时长。 虽然会上露脸的只有宝马、奔驰等几家车企，但英伟达也在官网依次披露了和比亚迪、元戎启行、小马智行…