汽车资讯

4月14日，注意到，天眼查App显示，近日，小米汽车科技有限公司申请的“车辆”专利获授权。 摘要显示，该实用新型公开了一种车辆，包括车身、显示装置以及前挡风透光件。车身设有驾驶空间，车身包括前框以及控制台。显示装置包括用于显示车辆信息的显示屏以及固设于控制台的壳体组件。显示屏设置于壳体组件上，并靠近前框设置，显示屏包括朝向驾驶空间内部方向显示的显示面。前挡风…

滴滴出行距离上一次公布自动驾驶相关进程，还是在2020年6月，当时在央视全程直播的镜头下，滴滴自动驾驶测试车辆冒着大雨顺利完成了左转、掉头等动作。 而从首次面向公众开放服务至今，滴滴自动驾驶已开放运营超1000天，实现了零主责安全事故，覆盖学校门口、地摊、夜市等复杂城市场景。  在这之前，滴滴出行于2016年组建自动驾驶研发部门，致力于打造世界领先…

4月16日，百度Apollo在上海车展前夕举办汽车智能化发布会，发布全新升级的驾舱图产品矩阵，并重磅发布《百度智能驾驶开放白皮书》，面向车企开放四大关键能力。 另在此次发布会期间，百度集团副总裁、智能汽车事业部总经理储瑞松与黑芝麻智能创始人兼CEO单记章共同宣布，黑芝麻智能国产芯片成为百度Apollo智能驾驶首选国产芯片合作伙伴，Apollo Highway…

2023上海国际汽车工业展览会即将盛大开启，华为于车展前夕首发HUAWEI ADS 2.0（Advanced Driving System，华为高阶智能驾驶系统）及智能座舱、智能车载光、智能汽车数字平台等一系列智能汽车解决方案，发布会以“内赋智能，焕发新生”为主题，体现了华为聚焦ICT技术，致力于做智能网联汽车增量部件供应商，帮助车企造好车的战略定位。 华为…

本周智能驾驶领域大事如下： Ouster指控禾赛科技窃取专利，禾赛回应：不合理 据外媒报道，当地时间4月12日，总部位于旧金山的激光雷达制造商Ouster向美国国际贸易委员会（USITC）提起一项申诉，指控中国竞争对手禾赛科技侵犯其技术专利，并希望USITC对禾赛“非法出口基于Ouster激光雷达五项专利的技术”一事进行调查。 此外，Ouster还在美国特拉…

2023年4月14日, 东南亚最大的IT服务提供商FPT软件宣布在广西省南宁市开设其位于中国的第一家研发中心，这是该公司在全球范围内的第65个办公室，也是其第24个全球研发中心。该研发中心旨在近一步强化公司的扩张战略，更好地服务于拥有十三亿人口的中国市场，尤其是其蓬勃发展的汽车行业。 当前，中国汽车市场的发展已经逐渐成为全球汽车行业的焦点之一。中国凭借其庞大…

4月16日，获悉，小鹏汽车发布了实现无人驾驶前的高端智能电动汽车终极技术架构——SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。 据悉，SEPA 2.0「扶摇」是小鹏汽车独立研发的整车全域智能进化架构，是实现无人驾驶前的高端智能电动车终极技术架构， 它将重新定义高端智能电动汽车，保持3年的技术领先。 何小鹏表示，SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构将帮助小…

4月16日，「行云直上」小鹏汽车2023技术架构发布会于上海举办，正式发布了实现无人驾驶前的高端智能电动汽车终极技术架构——SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。 「扶摇」架构是小鹏汽车经过5年探索，累计研发投入超百亿积淀而成，在行业中保持3年的技术领先性。「扶摇」架构将从产品开发、技术迭代、体系建设上引领智能电动汽车变革，加速小鹏汽车体系化造车的二次…

前段时间，华为又给市场吃下一颗“五年内不造车”的定心丸。言辞凿凿，争议却颇多。 有人质疑，华为此举是为转移视线，想蛰伏静待时机；也有人认为，华为海外手机业务遭受重创，汽车业务要拿下更多订单，不得不这样做。 但或许，华为压根没想这么多。比起妥协式造车，华为不造车的答案呼之欲出。毕竟这早已不是要在制造功底上分出高低的时代。智能化水平是未来汽车唯一的裁判。 ADS…

赛恩领动宣布于近日完成数亿元A轮融资，持续加码4D成像雷达规模化量产。本轮融资由蔚来资本、北京小米智造基金（下文简称“小米产投”）领投，稼沃资本跟投。资金将主要用于4D成像雷达量产研发与工业化落地。 智能驾驶的⌈第四类⌋感知 智能驾驶发展到今天，形成了以视觉为主、毫米波雷达、激光雷达为辅的感知融合技术路线。整车企业在研发过程中，也对下一代智能驾驶系统的感知方…