1月车市疲软亮点还在“智能化”:ET5首超3系,腾势D9力压GL8

2023年1月,车市罕见遭遇开门黑——整体市场同比下滑42.77%,其中新能源汽车下滑接近7%。受此影响,智能网联乘用车(下称“智能汽车”)也出现下滑,但仅小幅下滑2.14%至371756辆。

1月车市疲软亮点还在“智能化”:ET5首超3系,腾势D9力压GL8

智能汽车下滑幅度较小的主要原因,一是符合智能车标准的新车越来越多,1月入选智能车榜单的新车数量为335个,较12月增加12个,且新增车型都为市场热销车,比如奔驰GLC 2022款和雅阁2022款等;二是智能车渗透率越来越高,其中在整体市场的渗透率攀升至28.53%,较12月提升了3个百分点。

但新能源汽车和燃油汽车的智能化渗透率表现仍有巨大差异性。1月,新能源汽车总销量为29.38万辆,其中智能新能源车为17.68万辆,占比高达60.18%;而智能燃油车的销量虽然较多,为19.49万辆,但在100.95万辆总燃油车销量中,占比仅为19.31%。

这就意味着,过去1个月卖出的新车中,有超过60%的新能源汽车都为智能汽车,也即是同时具备OTA远程升级功能和L2级辅助驾驶能力。而燃油车的这一比重还不到20%。

智能电动化的趋势已越来越显著。

01 智能新能源车:蔚来ET5超越宝马3系

宋PLUS新能源依旧是1月智能新能源车的销量冠军,智能化车型销量多达1.9万辆,但在该车型3.1万辆的单月总销量中,占比仅为60.21%,是前十车型中智能车占比最低的车型。

智能化率低,是比亚迪在销量长虹中唯一的不足,其去年同期的智能车占比为49.9%,如今虽然提升至56.61%水平,但提升幅度有限。这是由于最走量的秦PLUS、海豚等车型的智能化率较低,前者仅为13.48%,后者为20.15%。

但在短期内,志在销量规模的比亚迪或不会因为智能化率表现不佳而牺牲性价比。因为,提升智能化率,就意味着要在性价比较高的秦PLUS、海豚等车型中普及成本较高的L2级辅助驾驶功能。

因而从长期来看,比亚迪智能化率的提升或许要靠相对高端的车型,比如汉、唐、海豹等20万以上车型。因此,比亚迪智能化率的走势将是一个缓慢上升的过程。

特斯拉Model 3、蔚来ET5和腾势D9是在1月都取得“开门黑”的背景下,为数不多的取得“开门红”的车型——Model 3环比增长3.07%,蔚来ET5增长4.09%,腾势D9增长16.54%。相比Model 3忽高忽低的销量曲线,ET5和腾势D9的销量曲线一路向上——ET5从去年9月的百余辆一路提升至目前的6700余辆,D9更是在短短4个月,就实现月销从数十辆到数千辆的跃升。

值得一提的是,凭借“别人都降就我升”的独特单月表现,蔚来ET5也完成了一个小目标——单月销量首次超过宝马3系,比后者多卖了277辆,宝马3系在1月的销量为6491辆,环比下降53.69%。相信宝马3系的低迷一定是暂时的,但ET5向上的势头或许还会继续下去。可以确定的是,此刻的宝马一定感受到了来自蔚来的威力。

而腾势D9,更是在1月晋升到高端MPV前三甲之列。1月的高端MPV销量排行榜上,赛那以6266辆的成绩夺冠,GL8的5846辆成绩只能屈居第二,腾势D9以5453辆成绩挤进前三。这也是在高端MPV前三甲中,首次出现自主汽车。腾势D9的销量长虹表明,依靠新能源核心技术的领先,在合资品牌和豪华品牌牢牢把持的高端市场,自主品牌同样可以改写格局。

相较蔚来ET5和腾势D9等去年声量较高的新车呈现稳步向上的态势,被寄予厚望的小鹏G9却在1月停止了继续向上的步伐。其1月销量环比大幅下降42.3%,由去年12月创下的近4000辆单月交付新高陡然下降至1月的不足2300辆。由于G9未能继续增长,小鹏在1月的销量也再度环比腰斩至5000余辆,仿佛又回到了去年贯穿二三季度的销量至暗时刻。

小鹏销量出现如此大幅度下降的原因,绝不能简单归结为产品力不如对手,或许有更为深层次的原因。比如,小鹏施行的直营和代理制并存的销售模式,据传出现内耗问题——抢单现象时有发生。因此,小鹏要想重回正轨,不仅要在产品端发力,还要在更难建设的体系力上下功夫,比如持续提升管理能力和营销水平。

1月,理想是新势力中唯一交付超过1.5万辆的选手。虽然相较去年12月超2万辆的交付出现了27.71%的下滑,虽然L9和L8没能再度双双破万,但在一众同行超过40%、甚至90%的降幅衬托下,理想的“小降”反而让它对比同行的优势更明显了。

如今,L7已经发布,理想正式完成了35~45万市场的全覆盖。在这一市场区间,无论你怎么选,L7、L8、L9,总有一款会出现在你的心仪名单中。

02 智能燃油车:奔驰重回榜首

相较智能新能源车在不断创造惊喜,智能燃油车市场就显得平平无奇。

1月,在智能燃油车市场表现较好的三个品牌依旧是吉利、宝马和奔驰。有所不同的是,第三和第一互换了位置。

其中,奔驰再度超过吉利,成为1月智能燃油车销量冠军。其1月的燃油车总销量为5.7万辆,其中智能燃油车为2.7万辆,渗透率48.03%,较12月提升7个百分点。

宝马位居第二,算上进口车,其1月燃油车总销量达5.4万辆,其中智能燃油车占到2.5万辆,占有率达46.49%,智能化率罕见不敌奔驰。

吉利则掉至第三,其1月智能燃油车在所有燃油车中的占比为37.52%,智能化率在自主品牌中名列前茅。智能燃油车渗透率水平与吉利相当的是哈弗品牌。

总体来说,智能燃油车缺乏亮点,需要有更多智能化标签显著的车型和更多品牌向智能化发力。

免责声明:本文由用户上传,如有错误请指正,如有侵权,请联系删除!

(0)
上一篇 2023年3月31日 14:23
下一篇 2023年3月31日 14:24

相关推荐

  • 比亚迪进军英国汽车市场!

    比亚迪股份有限公司已开始在英国销售电动汽车,这是其全球扩张的最新举措。 比亚迪周三表示,第一款产品Atto 3(元 plus)将于3月15日开始订单,这是一款全电动紧凑型跨界车,起价为36490英镑(合43226美元)。 3月中旬将在伯明翰、曼彻斯特、格拉斯哥和米尔顿凯恩斯四个城市开店,3月15日开始交付。 这款电动跨界车由一个60.48kWh的磷酸铁电池组…

    汽车资讯 2023年3月25日
    0
  • 2023款长安CS75最新价格,长安CS75质量怎么样

    2023款的长安CS75 PLUS于2023年4月6日正式上市,改款长安CS75 PLUS有着5款车型配置,依然有着1.5T和2.0T两种发动机版本,售价在12.49~14.99万元。 2023款长安CS75 PLUS 官方指导售价车型 售价(万元)1.5T 自动豪华型 12.49万1.5T 自动尊贵型 12.99万1.5T 自动领航型 13.59万2.0T…

    2023年5月17日
    0
  • 福瑞泰克推出基于单颗地平线征程®3芯片的行泊一体方案

    近日,福瑞泰克宣布推出基于单颗地平线征程®3芯片开发的、面向量产的轻量级行泊一体解决方案,支持如主动安全、HWA高速公路辅助驾驶、智能泊车辅助APA等功能,并做好未来向更高阶的智能驾驶系统升级的准备,该方案预计将于2023年下半年实现量产上车。 福瑞泰克行泊一体解决方案配备了支持5V5R12USS的外接传感器组合,包括一颗前视8MP摄像头,4颗最高支持3MP…

    2023年4月12日
    0
  • 「汽车销量」4月德国新车销量同比提升13%

    据外媒报道,随着交付瓶颈的缓解和消费者对纯电动汽车的需求持续上升,德国乘用车销量在4月份同比增长了13%。 德国汽车运输管理局KBA的数据显示,4月该国新车注册量为202,947辆。值得注意的是,尽管德国政府在今年1月份大幅降低了纯电动汽车的补贴,4月该国纯电动汽车销量依然同比提升了34%,至29,740辆,市场份额达到了14.7%。 德国插电式混合动力汽车…

    2023年5月6日
    0
  • 车强险怎么查询保险公司

    有时候,一些车主会遗忘自己的车强险是在哪家保险公司缴纳的,那么,怎么通过车强险来查询保险公司呢? 以上就是给各位带来的关于车强险怎么查询保险公司的全部内容了。

    2023年4月23日
    0