科络达与韩国DRIMAES签署战略合作,将OTA引入智能控制解决方案

强强联合,合作共赢。

左一:DRIMAES首席执行官Seiyon Lee,右一:科络达首席执行官Paul Wu

近日,科络达与韩国DRIMAES首次签署战略合作,将科络达先进的OTA技术引入智能控制解决方案,以增强现有的软件和硬件生态系统设计开发和升级的可靠性、安全性,并提供功能性解决方案,如车队管理、OTA 测试、安全及远程管理等。此次合作是科络达海外业务发展的重要里程碑。

现场签约仪式

DRIMAES是专精于智慧移动解决方案的专家,随着汽车行业的智能化发展,车载信息娱乐系统(IVI)已成为车内体验的重要组成部分。DRIMAES致力于通过IVI与万物连接,实现人车交互的创新体验。

本次合作DRIMAES将建立智能控制解决方案,为汽车控制系统引入OTA功能构建开发环境和基础设施,以确保OTA功能实现安全安装,而科络达将提供OTA测试、安全及远程管理的功能解决方案,该方案将首先应用于物流运输行业,旨因该行业需要大量的物流资源及完善的管理体系,然后再扩展到商业用车体系,以实现万物互联。 

合影留念

DRIMAES首席执行官Seiyon Lee表示:“我们非常期待与科络达的合作,以实现DRIMAES的智能车队管理解决方案完备并高度可行,双方实现合作共赢,共同构建智联万物的智慧世界。”

免责声明:本文由用户上传,如有错误请指正,如有侵权,请联系删除!

(0)
上一篇 2023年3月28日 16:04
下一篇 2023年3月28日 16:05

相关推荐

  • 英国汽车行业继续“摆烂”,日产坐不住了!

    日产汽车呼吁英国政府采取更多措施,吸引汽车供应商进入该国,因为他们担心其位于英格兰桑德兰的生产基地竞争力下降。 日产首席运营官Ashwani Gupta担心的是,随着该汽车制造商转向在英国生产更多电动汽车,英国不断萎缩的汽车行业将使其更难在当地采购零部件。 Gupta说:“我们没有吸引到供应商。“如果你没有一个庞大的汽车行业,供应商将原材料等本地化有什么好处…

    汽车资讯 2023年3月25日
    0
  • 特斯拉、小鹏和奇瑞,一位中国女博士的重要三站

    2017 年 10 月,当谷俊丽加入小鹏成为自动驾驶研发副总裁的时候,她应该可以预见到全球汽车行业在未来的五六年里即将发生的变化,高阶辅助驾驶伴随着视觉和激光雷达的路线之争,让算法成为了行业里最重要的话题。 但是她未必能想到,如今她最终结缘了一家并不以辅助驾驶见长的“传统”车企——奇瑞。 争议从未停止 围绕在谷俊丽身上的光环有多少,争议就有多少。 事实上,从…

    2023年4月1日
    0
  • 新能源汽车损失保险包括什么

    购买新能源汽车,也需要和油车一样买保险,不过很多人不清楚新能源汽车的损失保险。那么新能源汽车损失保险包括什么? 以上就是给各位带来的关于新能源汽车损失保险包括什么的全部内容了。

    2023年4月22日
    0
  • 基于开源软件,Elektrobit助力下一代汽车操作系统构建

    开源软件和传统汽车行业之间的差距在哪?Elektrobit合作伙伴管理亚洲区负责人顾淳表示,开源软件的生命周期较短,通常在两周到半年之间,对应的发布频率非常高,一旦出现BUG将通过全面升级的方式进行修复。 然而,传统汽车软件的生命周期往往在10-15年之间,且受到整车内存与资源的限制,修复BUG的成本非常高昂。为了弥合快速发展的开源世界同汽车行业需求之间的鸿…

    汽车资讯 2023年3月28日
    0
  • 通用汽车正在探索在汽车中使用ChatGPT

    据路透社报道,通用汽车公司的一位高管告诉路透社,通用汽车公司正在探索ChatGPT的应用,这是其与微软公司更广泛合作的一部分。 通用汽车副总裁Scott Miller在上周的一次采访中表示:“ChatGPT将应用于所有领域。” Miller说,聊天机器人可以用来获取关于如何使用通常在车主手册中能找到的车辆功能信息,以及程序功能,如车库门代码,或从日历中整合时…

    汽车资讯 2023年3月25日
    0