中国电池巨头宁德时代第四季度净利润增长大幅放缓。
根据路透社基于公司文件的计算，这家全球最大的电池制造商在10月至12月的利润比2021年同期增长了61%，相比之下，第三和第二季度的增长率分别为131%和164%。
中国电动汽车销量增长在第四季度大幅放缓。
中国乘用车协会的数据显示，作为宁德时代销量最大的客户，特斯拉在上海的一家装配厂12月的产量较11月减少了三分之一以上，因这家美国汽车制造商正在努力应对库存上升的问题。
这一趋势已延续至第一季度，尽管特斯拉及其中国竞争对手已开始大幅下调畅销车型的价格，以提振销量，分析师称这是一场价格战。
据路透社上个月报道，宁德时代向一些中国汽车制造商提供了折扣，反映出锂价格的低迷和赢得更多订单的努力。
根据宁德时代向深圳证券交易所提交的文件，该公司全年利润为307亿元(合44.1亿美元)，基本符合1月份的预期。根据该文件，为宁德时代贡献了大部分收入的电动汽车电池产品的毛利率在2022年为17.2%，比一年前下降了4.8%。
免责声明：本文由用户上传，如有错误请指正，如有侵权，请联系删除！
虎口夺食的结果究竟怎样，只能交给时间去给出答案。 3月，武汉的初春，并没有想象中的温暖，甚至带给人一丝寒意。 不知为何，像极了今年的中国车市，看似一片欣欣向荣，实则充满了危机与挑战。 尤其是经历了三年疫情的阵痛，整个大盘的消费活力迟迟没有恢复，电动化转型的潮水却又如同海啸般奔涌而来，多重因素共同加持下，已然能够发现“强者自强，弱者隐藏”的趋势，还在变得愈发突…
我们还记得最初的讴歌Integra Type R放在展览馆里时的样子，应该庆祝记忆库仍然可以轻松访问。 Integra Type R于1997年首次引入美国，到2001年讴歌砍掉Integra时，其销量仅超过3800辆。回想起来，只有3800辆的销量似乎并不多，但那些记得精简版的人Type R的原始和不妥协的本质可能会令人惊讶的是，这么多人在展厅里找到了自己…
随着电子电气架构演变，汽车产业链正朝着融合、集中化的方向发展。作为汽车智能化较为成熟的功能域，智能座舱在融合仪表、中控、后座娱乐等功能基础上，也向跨域融合方向演进，集成360全景环视以及自动泊车辅助APA等部分ADAS功能，将原本独立的泊车控制器和座舱计算平台融合，形成舱泊一体控制器。主机厂可以在降低成本的同时让更多用户享受到更丰富的智能出行体验。同时，也有…
RimeData 来觅数据 ，作者来觅研究院 1。 动力电池价格战即将到来？ 此前，特斯拉挑起了新能源汽车“价格战”，而近日，宁德时代似乎也要掀起动力电池的“价格战”。据报道，宁德时代推出了“锂矿返利”方案，其核心条款为未来三年，一部分动力电池的碳酸锂价格以20万元/吨结算，但签署此项合作的车企，需要将不低于80%的电池采购份额承诺给宁…
