本周智能驾驶领域大事如下：
问界M5系列4月发布高阶智驾版，全系迎鸿蒙3升级
3月23日，华为在2023春季旗舰新品发布会上重磅官宣，HUAWEI 问界M5和M5 EV将新增高阶智能驾驶版本，并于4月正式发布。
与此同时，华为还宣布HUAWEI问界全系车型将启动HarmonyOS 3升级，新增超级桌面、PC双屏协同、智慧寻车、HUD高度自适应调节、主驾隐私模式、小艺免唤醒等多项核心功能，进一步优化用车体验。
图源：华为
小智点评：“汽车将成为好玩的消费电子产品”，正在成为趋势。
长安汽车公布头枕脑电控制系统专利
3月24日消息，据企查查显示，重庆长安汽车股份有限公司申请的“基于脑电控制的头枕系统、控制方法及车辆”专利于近日公布。
据专利摘要显示，该专利属于汽车领域，提供一种基于脑电控制的头枕系统、控制方法及车辆，枕系统包括柔性头枕部、脑电信号采集模块、脑电信号处理模块、车机中控模块和多个车载设备控制模块。
小智点评：技术虽好，但也要落到实处才行。毕竟目前如何将该专利中的脑电控制技术与车辆完美相结合，使得脑电控制技术发挥更大的作用、以及使用户体验感更好，仍然是一个亟待解决的问题。
阿维塔：与华为就终端云服务签署全面合作协议
3月23日，长安汽车旗下阿维塔科技宣布，与华为软件技术有限公司就终端云服务签署全面合作协议。在共同打造高端智能电动汽车品牌和产品的基础上，阿维塔与华为终端BG还在华为终端云服务应用生态、鸿蒙智慧场景生态等全领域全面合作。
据悉，阿维塔11单电机版将于3月24日正式上市，基于CHN平台打造，采用高感知、高算力、高拟人算法，支持全场景智驾出行，全系标配HI华为全栈智能汽车解决方案。
图源：阿维塔科技
小智点评：智能化趋势下，车企将成为科技互联网企业的“香饽饽”。
萝卜快跑将在上海开展全无人自动驾驶测试
3月22日晚，百度通过Apollo智能驾驶微信公众号宣布，百度获批上海首批无驾驶人智能网联汽车创新应用测试通知书，将在上海浦东新区开启全无人自动驾驶测试。
这是继一周前（3月17日）百度全无人自动驾驶官宣落地北京之后，拿下的又一座城池。
图源：Apollo智能驾驶
小智点评：相对于L2，L4虽然商业化落地艰难，但是入局者依然在坚持，百度是其中较早入局的玩家之一，且在持续加大投入。
图森未来将在上海浦东开启全无人自动驾驶测试
3月22日下午，上海市浦东新区举行促进无驾驶人智能网联汽车创新应用启动仪式，现场颁发了首批无驾驶人智能网联汽车创新应用测试通知书，图森未来成为国内率先荣获该通知书的自动驾驶企业之一。
值得注意的是，此次上海市浦东新区除启动无驾驶人智能网联汽车创新应用外，还同时颁布了《上海市浦东新区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用规定》实施细则，该规定是我国首部针对无驾驶人智能网联汽车创新应用的地方性法规，将加快L4级别全无人驾驶的商业化落地，为无驾驶人智能网联汽车在临港新片区开展道路测试、示范应用、示范运营和商业化运营等创新应用活动提供法律依据和制度保障。
图源：图森未来
小智点评：一定程度上，自动驾驶不仅是企业之间的竞争，也是各地方政府的角逐。
移除雷达传感器后，特斯拉汽车过去两年事故数量上升
3月21日消息，自马斯克宣布要取消雷达到今天过去快两年时间，有相关数据显示，自取消雷达后，特斯拉发生和接近发生的事故数量有所增加。
对此，有网友表示：事故数量的增加原因会不会是因为卖得多？
正在调查这方面问题的美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的数据显示，过去的9个月时间里收到了数百起关于特斯拉误刹车的投诉。
小智点评：大部分车企依旧是采取视觉+雷达传感器+高精地图的解决方案，大家也都很想知道特别排斥雷达的特斯拉，究竟能带来多大惊喜。
免责声明：本文由用户上传，如有错误请指正，如有侵权，请联系删除！
