370万辆车底气 助亿咖通直通”天花板”

3月24日,首届亿咖通科技生态日以“赋能&创变”在武汉举行,共发布了四款产品

3月24日,首届亿咖通科技生态日以“赋能&创变”在武汉举行,共发布了四款产品,分别是安托拉1000、安托拉1000Pro智能座舱计算平台和马卡鲁计算平台以及汽车大脑中央计算平台。

安托拉1000已被一汽红旗选用,计划应用在量产车型中,马卡鲁计划2024年搭载在smart品牌的纯电量产车型之上,为更多全球用户普惠旗舰级的智能座舱体验。而亿咖通与魅族携手打造的Flyme Auto智能座舱将在3月30日于领克08车型上赋能首发。

“今天是一个标志性的时刻,亿咖通科技再度实现了一个重要里程碑。”亿咖通科技董事长、首席执行官沈子瑜在演讲中感叹道,通过六年的深度创新,在汽车智能化上具备差异性和独特性的亿咖通还将携手全球更多OEM和产业一级供应商,用赋能诚意与创新能力,不断为全球汽车智能化发展贡献全新力量。

为征服全球而生的“安托拉系列计算平台”

安托拉(ECARX Antora)系列计算平台以落基山脉的地标山峰命名,沈子瑜提到之所以不以中国著名山峰黄山、泰山等命名正是为了立下flag,鉴定表达了亿咖通科技征服全球化市场的野心。

安托拉计算平台拥有安托拉1000和安托拉1000 Pro两款核心产品。

安托拉1000开创性的带来了高效开发旗舰级智能体验的全新方式。拥有车规级功能安全与信息安全解决方案及认证;支持丰富的智能座舱硬件配置。通过集成的双HiFi 5独立DSP,支持构建身临其境般的声学体验和语音音效功能,在此基础上能够提升平台整体运算性能。

安托拉1000 Pro带来了更高性能的选择,两颗高算力模组通过亿咖通科技定制的高速互联总线SE-Link,可在超高速传输速率下充分协作,支持客户在已有的技术基础上,进一步创造“舱泊一体”的融合体验。

不断向上攀登的勇气——马卡鲁计算平台

汽车本身正在集成越来越丰富的沉浸式娱乐需求,如何在汽车生命周期内持续保持车内智能化体验领先,亿咖通科技基于AMD的锐龙嵌入式V2000处理器和Radeon RX 6000系列GPU,推出了面向全球市场的亿咖通·马卡鲁(ECARX Makalu)计算平台,以征服青藏高原险峻高峰的勇气和决心,协同行业伙伴不断向上攀登。

马卡鲁拥有394K DMIPS的性能和10.1T FLOPS的图形渲染能力,支持最大32GB的独立内存,开创性的提供8GB独立显存,独具Cloudpeak Virtualization能力基座,可支持桌面计算平台最新的图形处理接口和全球领先的虚幻引擎。

亿咖通科技在当天现场公布与虚幻引擎(Unreal Engine)达成生态战略伙伴合作,通过桌面级3D视觉创造身临其境的用户体验,还可支持大型3A游戏和丰富的Epic游戏商城(Epic Games Store)游戏生态。

为智能化未来打下基石的汽车大脑

面向汽车自身技术发展的中央融合化趋势,亿咖通推出了汽车大脑(ECARX Super Brain)系列中央计算平台。

第一代汽车大脑集成了“龍鷹一号”和先进智驾芯片,整合了车控MCU,通过超高速核间通讯,带来极具竞争力的舱驾一体功能,更可以大幅度减少整车复杂度,同时提升开发效率和产品性能,先一步为融合智能化的未来做好准备。

此次发布会提到的合作品牌中,除了领克、极氪等吉利系品牌以及smart、沃尔沃、路特斯、极星这种吉利生态品牌,令人惊喜的是还有一汽红旗、梅赛德斯-奔驰等合作品牌,说明亿咖通整逐步由内到外打开市场,紧锣密鼓进行扩张,让目前的服务于370万辆车的数据持续增长。

道路是曲折的,行进是艰难的,前途是光明的。正如沈子瑜在生态日表示的那样“亿咖通科技对创新的执念,一往无前。”做好底座和枢纽,赋能全球车企和一级供应商,推动全球汽车智能化发展再向前。

免责声明:本文由用户上传,如有错误请指正,如有侵权,请联系删除!

(0)
上一篇 2023年3月28日 15:58
下一篇 2023年3月28日 15:58

相关推荐

  • 一径科技石拓:激光雷达还要更长时间的上车适配,2025年是行业爆发拐点

    4月2日,在中国电动汽车百人会论坛上,北京一径科技有限公司创始人兼CEO石拓以“从用户体验角度重新审视激光雷达的需求以及智能驾驶的辅助系统”为题做了分享。 石拓表示,2022年是激光雷达上车元年。但由于激光雷达目前价格较高,贵的在万元级别,还有一些激光雷达在三千左右级别,所以目前激光雷达还是在一个相对来说比较中高配置的车型上,什么时候能够下探到更低配置的车型…

    2023年4月16日
    0
  • 大疆车载沈劭劼:L2+智能驾驶系统占整车的成本应在3%-5% 之间

    4月2日,大疆车载负责人沈劭劼在中国电动汽车百人会论坛(2023)上分享了大疆做智能驾驶的逻辑。 沈劭劼认为,一个L2+智能驾驶系统占整车的成本应该有一个区间,这个区间上限是5%,下限是3% 。 所谓L2+,是指一些比较高阶的功能,包括领航高速、记忆泊车、行车辅助、泊车服务、主动安全等,这个系统的总成本,包括各种软件、硬件、跟地图相关的东西、各种辅助关联件等…

    2023年4月16日
    0
  • Mopar发布定制限量版充电器和挑战者型号

    Mopar是Stellantis的正品零件和正品配件部门,正在打造一套具有定制外观的限量版挑战者和充电器。Mopar ’23特别版套装每辆车售价3995美元。从9月份开始,每辆车将只为市场生产200辆。 在跑车车的市场上,道奇挑战者和充电器的汽油动力版本很快就会消失在夕阳下,令车迷们感到悲伤。但在他们安静地进入那个美好的夜晚之前,挑战者和充电器将…

    2023年9月10日
    0
  • “蔚小理”自研,跟紧特斯拉

    “下一代平台的控制器将采用100%自研。” 特斯拉在2023投资者大会上抛出了一揽子重磅消息,越来越受车企重视的垂直整合能力自然也没有被落下。目前特斯拉旗下属还未上市的Cybertruck电动皮卡ECU自研率最高,达85%。从最初Model S的20%到未来完全自研,毫无疑问,特斯拉从Tier1嘴边“抢食”的动作越来越激进。 这方面,国内车企的步调…

    汽车资讯 2023年3月28日
    0
  • 大疆做车载,要“打一场硬仗”

    近日,大疆车载宣布上线新版官网,将其智能驾驶解决方案更新为主动安全、行车辅助、泊车辅助、记忆泊车、跨层记忆泊车、领航高速、领航城区八大功能产品。 这次公布的产品矩阵,更加清晰地呈现出大疆车载的技术演进方向,也释放了大疆强化汽车业务布局的信号。 从无人机切入智能驾驶,大疆拥有天然的感知技术优势和强大的工程能力。但是,作为一个曾经埋头做产品的科技公司,要跻身开放…

    2023年3月31日
    0