3月26日，重庆经开区与禾赛科技签署禾赛科技软件全球研发总部项目投资协议。按照协议，禾赛科技将在重庆经开区建设禾赛科技软件全球研发总部，设立创新孵化中心，打造激光雷达产业园。
禾赛科技是全球自动驾驶及高级辅助驾驶激光雷达领军企业，在经历了数年的芯片开发、流片、系统迭代、DV / PV 车规级验证和量产爬坡后，禾赛科技旗下激光雷达产品 ——AT128 单月交付量突破 10000 台，成为全球首家月交付过万的车载激光雷达公司。
禾赛车规级远距激光雷达 AT128 图片来源：禾赛科技微信公众号
目前，包括飞凡汽车、长安汽车在内的多家车企都表明将使用禾赛科技所生产的激光雷达产品。
重庆经开区将为禾赛科技提供支持，帮助其建设全球软件研发总部、创新孵化中心和激光雷达产业园。禾赛科技的软件研发总部在重庆建成后，必将推动重庆智能驾驶产业发展。
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4月2日，在中国电动汽车百人会论坛上，北京一径科技有限公司创始人兼CEO石拓以“从用户体验角度重新审视激光雷达的需求以及智能驾驶的辅助系统”为题做了分享。 石拓表示，2022年是激光雷达上车元年。但由于激光雷达目前价格较高，贵的在万元级别，还有一些激光雷达在三千左右级别，所以目前激光雷达还是在一个相对来说比较中高配置的车型上，什么时候能够下探到更低配置的车型…
2月15日，地平线官方宣布，其已与汽车零部件企业星宇股份在常州签署战略合作协议，双方将共同推进“行泊一体”解决方案的量产落地，助力行泊一体成为智能汽车标配。 据介绍，星宇股份基于地平线征程®3车规级芯片研发的“行泊一体”解决方案已获得国内某头部车企正式定点，预计于2023年量产。 该方案仅采用了单颗征程®3，搭配5R6V的传感器配置，即可轻松实现包含变道辅助…
摩托车是我们常用的交通工具，十分的方便，若遇到堵车的情况，摩托车的优势则更加的明显，而摩托车也属于机动车，也需要买交强险。那么摩托车交强险一年多少钱呢？ 以上就是给各位带来的关于摩托车交强险一年多少钱的全部内容了。
“汽车行业的淘汰赛刚开始。”小鹏汽车董事长何小鹏曾公开表示，“300万的年销售规模只是车企的入场券，全球300到500万销量是基础，不然难以存活。” 在理想汽车看来，2023年-2025年是智能汽车三年淘汰赛，到2025年，真正头部的前5家企业基本会确认下来。“而在这场淘汰赛中，企业的技术、产品、交付能力三者缺一不可。”理想汽车商业副总裁刘杰如是说。 焦虑早…
据报道，捷豹路虎周二表示，将在欧洲开设三个新的工程中心，以开发自动驾驶汽车技术，这是其与硅谷人工智能公司英伟达合作的一部分。 位于慕尼黑、博洛尼亚和马德里的研发中心将为捷豹路虎的下一代豪华车开发自动驾驶系统。捷豹路虎已经在美国、中国和欧洲建立了六个全球科技中心。 印度塔塔汽车(Tata Motors)旗下的捷豹路虎表示，选择这些地点是因为当地有数字工程专家，…
