3月28日，据消息，美国网约车公司Lyft周一表示，为应对竞争和股价下跌，该公司将聘请董事会成员David Risher担任首席执行官。据悉，Risher在2009年创办一家儿童阅读非营利组织之前，曾在亚马逊和微软担任管理职务。两名联合创始人Logan Green和John Zimmer将退出公司日常管理，他们将保留董事会席位，但不参与Lyft的日常运营。
免责声明：本文由用户上传，如有错误请指正，如有侵权，请联系删除！
角逐智能座舱新变革，本土Tier 1势头正猛
上一篇
2023年3月28日 12:43
消费者偏爱内燃机，新加坡电动之路不容易
下一篇
2023年3月28日 12:46
相关推荐
-
降本利器？轻舟智航行业首发单芯片城市NOA方案
3月27日，轻舟智航官方宣布，在即将到来的2023上海车展期间，轻舟将推出基于环视相机的6V1R视觉方案的高速NOA版，该方案可实现行泊一体，通过复用传统的泊车传感器，提高硬件使用效率，进一步降低高速NOA的硬件成本。 此外，轻舟还将于近期推出基于单征程5芯片的轻地图模式城市NOA方案，基于轻舟的完全无地图能力，可以实现NOA适用范围的几何级拓展。未来该方案…
-
通用汽车考虑在汽车中使用ChatGPT
盖世汽车讯 据外媒报道，通用汽车公司正在考虑基于ChatGPT技术在车辆上推出一款能聊天的虚拟助手。 图片来源：通用汽车 报道称，通用汽车正在开发一款车载私人助手，部署在微软云中，并使用与ChatGPT相同的AI模型。两年前，通用汽车与微软在自动驾驶技术方面展开合作，而微软在OpenAI上已经投入了数十亿美元，并已通过Bing Chat等产品产生效益。 通用…
-
智加科技在德国开展重卡测试，物流重卡能实现“无人梦”了吗？
2月2日，无人驾驶解决方案提供商智加科技（Plus）和商用车品牌依维柯（Iveco Group）共同宣布，将于本月开始在德国对其共同开发的下一代高度自动化卡车进行公开道路测试，收集道路数据，验证自动驾驶性能，并开始规划可能到来的生产环节。 在德国的测试结束后，未来几个月，双方还将在奥地利、意大利和瑞士对其高度自动化卡车开展公共道路测试。 智加科技首席运营官兼…
-
蔚来ET7激光雷达能不能打？技术与量产一样重要
大家都觉得激光雷达很重要，但为什么特斯拉却不看好？相信是因为成本。精明的马斯克估计，在未来几年激光雷达的成本很难降下来。 对于抠门到家，二手猎鹰火箭不刷漆就发射的马斯克来说，不可能把研发资源浪费在不确定的事情上。 事实上激光雷达成本很高，也确实很难降成本。许多人把激光雷达等同于芯片之类电子产品，“摩尔定律”下成本应该很快降下来吧。错了！激光雷达属于电子光学领…
-
新款路虎揽胜(路虎揽胜降价最新消息)
全新首发的新款路虎揽胜豪华升级备受瞩目。此次新款路虎揽胜升级从外观、内饰、动力和科技四个方面做了彻底的升级，为车友们提供了更加豪华和舒适的驾驶体验。 揽胜运动版是路虎(进口)旗下的一款SUV，2023款推出全新车型，官方指导价：97.00-129.00万，预估落地价范围是在107.25-142.43万之间，不同经销商还有一定的优惠幅度。 2022款揽胜极光推…
