现代汽车同意收购通用印度工厂

  盖世汽车讯 据外国媒体报道,现代汽车公司在3月13日表示,已同意收购通用汽车在印度的工厂,此举可能最终导致通用彻底退出印度市场。2017年,通用开始停止在印度生产汽车。

  现代汽车在一份声明中表示,最终交易还需满足一些特定条件,包括获得“相关政府部门的监管批准和与收购相关的所有利益相关者的支持”。

  在销量连年下降后,通用汽车于2017年停止在印度市场生产和销售汽车,但其完全退出印度受到了一些复杂因素的影响,包括与工人的法律纠纷,以及未能为其位于印度西部马哈拉施特拉邦的工厂找到买家。

  2019年,通用汽车曾同意将该工厂出售给中国长城汽车,但由于两家公司的交易未能获得监管机构的批准,谈判于去年破裂。

  自2021年以来,通用还陷入了法律斗争,其印度工厂工人在通用决定退出印度后,指控该公司非法终止合同。今年1月,一个工会起诉通用汽车印度分公司及其全球首席执行官未能向被解雇的工厂工人支付法院要求的赔偿金。

  通用汽车此前曾表示,已和员工做好合法分割,并对自己的法律地位保持信心。

图片来源:现代汽车

  对于西方汽车制造商尤其是美国汽车公司来说,印度一直是一个艰难的战场,它们一直难以打破日本铃木汽车和韩国现代汽车在印度的主导地位,这两家公司在印度的市场份额合计为60%。与通用汽车一样,福特汽车也停止了在印度的业务。

  对于现代汽车来说,此次收购意味着其将在印度拥有第二家工厂,从而提高产能。该公司计划到2028年在印度推出6款电动汽车。

  (本文来自于盖世汽车网)

免责声明:本文由用户上传,如有错误请指正,如有侵权,请联系删除!

(0)
上一篇 2023年3月27日 17:44
下一篇 2023年3月27日 17:44

相关推荐

  • 将于上海车展全球首秀 smart 精灵#3 公布设计细节

    近日,从 smart 官方渠道获悉,其旗下车型 smart 精灵#3 初步曝光了车型设计细节。同时 smart 精灵#3 也将确定在4月份的上海车展期间进行全球首秀。据此前报道, smart 精灵#3 将会在今年年底前在中国市场发售,2024 年开始在欧洲市场进行投放。 从设计草图中我们可以知晓, smart 精灵#3 整体延续了此前精灵#1 的设计。而与之…

    2023年3月27日
    0
  • 毫末智行张凯:2025年高级别辅助驾驶搭载率将超过70%

    4月11日,第八届HAOMO AI DAY在北京举行。会上,毫末智行董事长张凯分享了毫末智行对目前智能驾驶行业的看法。 张凯表示,2023年是智能驾驶行业的冲刺之年、大考之年。 数据显示,2022年度中国市场乘用车高级别辅助驾驶前装搭载率升至29.40%,前装标配交付585.99万辆。毫末智行去年预估,到2025年高级别辅助驾驶搭载率超过70%。这意味着从今…

    2023年4月19日
    0
  • 阿里巴巴与吉利达成战略合作 涉及技术及销售领域

    1月13日消息,日前,阿里巴巴集团与吉利控股集团签署战略合作协议(下称:协议),双方将围绕汽车电动化、智能化和数字化产业领域,在云计算和工业互联网、智能座舱及智能出行、数字化营销、可持续发展等方面开展合作。 根据协议,在生产制造环节,阿里云基于大数据和人工智能平台,建立整车线上线下一体化模型。在一汽红旗繁荣数智工厂中,近2万台设备实时在线,数采的响应时间可实…

    2023年4月8日
    0
  • 华为王军停职,余承东独揽大权

    当内部统一思想之后,华为造车,正式迎来一个全新的野心时代。 华为车BU COO、智能驾驶解决方案产品线总裁王军,已被停职。 谁也想不到,值此多事之秋,华为最先做出改变的,却是来自内部。据坊间消息,华为车BU正在迎来多项人事调整。其中,被认作是余承东最强对手的王军,首当其冲。 如果相关消息属实,那么这次华为汽车的“赛马”,余承东将大获全胜。而华为造车的概率,也…

    2023年4月11日
    0
  • Cocos HMI智能座舱解决方案驱动3D人机交互新未来

    游戏引擎已从几千亿市场级别的游戏市场进入车机。 你对驾舱的HMI的期待是什么?3D化交互、全场景的联动还是多模态的输入?2023年3月17日,由盖世汽车主办的2023第三届中国汽车人机交互创新大会上,Cocos CEO林顺表示,以上诉求可归结为三个字:游戏化。下一代的HMI作为一个开放世界,将提供“一镜到底”的体验,串联起所有设备,并根据外部环境打造更强的车…

    汽车资讯 2023年3月28日
    0