吉利汽车集团董事长、吉利汽车控股有限公司执行董事、极氪智能科技CEO安聪慧表示，极氪公司在去年的12月初已经秘密向美国SEC递交了第一次申请，目前正在监管审核中，后续如果市场的窗口时机适合，将择机进行公开递交，并努力去完成上市。公司也会持续关注资本市场的动态。
在此基础上，上市公司挂牌不是公司经营的唯一目标，极氪将聚焦用户体验和产品打造，持续提升销量和用户口碑。同时结合公司自身业务的发展情况，研究部署完成上市的最佳时点。他强调：上市挂牌不是企业经营发展的唯一目标，对极氪公司现阶段和未来一定持续关注产品的打造和技术的提升，来聚焦用户体验，坚持与用户共创，持续地提升销量和用户的口碑，这是公司该做的。
吉利控股集团CEO、吉利汽车控股有限公司副主席及执行董事李东辉表示，公司不会为了IPO而IPO，并不是说为了片面地追求市值而进行这些安排。
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回首自动驾驶走过的这几年，一路上鲜花与荆棘并存。2016年，AlphaGo打败围棋手李世石，AI加速自动驾驶商业落地的乐观情绪不断蔓延。自动驾驶初创公司如雨后春笋般涌现，千亿资本疯狂涌入这个赛道。 后来，玩家和资本发现真正的自动驾驶商业化并不如想象中那么容易，资本开始冷静，一些玩家倒闭，一些玩家换道，行业开启了新一轮洗牌。 行业动荡下，被淘汰的不仅是初创公司…
自动驾驶技术谷歌的附属公司Waymo表示：在今年的第二轮裁员中将裁掉了更多的员工，共计8%，即209名员工，与上一轮主要针对一般和行政人员不同，新一轮裁员侧重工程师和运营人员。 Rivian、通用汽车公司和Meta平台公司等美国公司已经开始裁员，以在即将到来的经济衰退中削减成本。 投资者和行业观察人士一直担心，为了将自动驾驶技术商业化，在短时间内投入了数十亿…
储瑞松直言，“智能化提供了整车体验差异化的可能性，智能化的能力将决定消费者用车体验的天花板。智能汽车才是汽车行业真正的游戏规则改变者。”李克强指出，“智能汽车是汽车产业的变革性技术，已引起世界各国的激烈角逐，在中国发展智能汽车也已经形成共识。” 葛皖镝认为，“在中国，伴随着全国范围内自动驾驶基础设施的稳步发展，第一批L2+级自动驾驶已经进入路测，无论是在…
