首席执行官玛丽·巴拉 (Mary Barra) 宣布将推出新的Bolt。通用汽车最初取消了Bolt，为其电动卡车生产线腾出了空间。现在，下一个博尔特将按“加速时间表”到来。
在季度财报电话会议上，通用汽车首席执行官玛丽·博拉 (Mary Barra) 宣布，雪佛兰Bolt EV（一款小型电动掀背车，作为通用汽车电动汽车产品的入门产品）不会在2024年车型年之后消失，正如雪佛兰在 4 月份表示的那样。
“我们的客户喜欢今天的博尔特。它一直创造着创纪录的销售额以及业内最高的客户满意度和忠诚度得分，”巴拉说。“这也是公司和雪佛兰征服销售的重要来源。”
当通用汽车最初报告Bolt EV及其Bolt EUV跨界车将在今年年底完全消失时，我们感到很失望。Bolt EV和Bolt EUV是市场上最实惠的两种长续航电动汽车，并且对于某些买家来说，两者都有资格获得可观的税收抵免。它们原本将完全停产，因为制造它们的密歇根组装厂很快将被重新用于电动卡车的生产。
现在，巴拉说情况有所不同：“我们将通过提供新的Bolt来保持这一势头……与全新计划相比，我们将更快地执行它，通过更新车辆来显着降低工程费用和资本投资Ultium和Ultifi技术。”
该汽车制造商表示，下一代Bolt将继续满足消费者对铭牌的期望——一款价格实惠的电动汽车，具有可用范围和一套可靠的技术功能。最初看来，售价30000美元左右的Equinox EV将取代Bolt，由于新Bolt预计将采用通用汽车更先进的Ultium平台，我们预计其价格会略有上涨。由于Bolt EV和Equinox EV理论上在价格上并驾齐驱，目前尚不清楚这对雪佛兰电动汽车系列的底端意味着什么。
那么为什么要复活博尔特呢？通用汽车可能无法将Equinox EV保持在足够接近Bolt旧价格点的水平，促使通用汽车重新考虑取消这款小型电动汽车。Bolt EV和EUV创纪录的销量可能也有助于影响决策者。无论如何，雪佛兰表示，有关下一代Bolt的更多细节将在晚些时候公布。这不会太长，雪佛兰表示，计划是“加快时间表”将该车型重新推向市场。
雪佛兰在宣布取消Bolt后不久就恢复了它，这清楚地表明了对钱包友好的远程电动汽车的需求。随着电池技术变得越来越便宜，我们预计围绕这个价格点将出现更多的电气化竞争。很高兴看到博尔特再次领先。
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