不买商业险可以合法上路吗

车辆的保险一般都是分为了商业险和交强险的,交强险是强制投保,商业险是根据需要来购买的,那么,不买商业险可以合法上路吗?

不买商业险可以合法上路吗
  1. 商业险不买是可以上路的,而且不违法。只有交强险是国家强制规定的必须购买的,车辆不买机动车交通事故责任强制保险,是不允许上路行驶。
  2. 不过需要注意的是,因为交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险,它的保障对象不包括本车人员和被保险人,而商业险的保障对象可以包括本车人员和被保险人,所以为了本车人员和被保险人的安全,车主可以购买几份商业险对交强险不能保障的范围进行补充。
  3. 目前,大部分车主一般会购买的商业险有以下几种:
  4. 车损险:负责赔付我们自己车辆的损失的保险,另外,还增加了盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、无法找到第三方特约等保险责任;
  5. 第三者责任险:发生交通意外时,赔对方的人伤、车辆损失和物品损失,比如撞了人的治疗、身故伤残损失;撞了对方的车的修车费用;撞了马路上栏杆,撞死对方的宠物等等,都能赔;
  6. 车上人员责任险:保本车司机和乘客。比如车撞了护栏,本方全责,司机和乘客受伤,相关治疗费用由座位险赔付。
  7. 所以,为了能够更好地保障我们出行权益,建议大家在买完交强险后再选购一些商业保险,例如买足额的三者险用作交强险的补充,再买购买车损险、车上人员责任险来保障自己的车辆以及自己的人身安全。

以上就是给各位带来的关于不买商业险可以合法上路吗的全部内容了。

免责声明:本文由用户上传,如有错误请指正,如有侵权,请联系删除!

(0)
上一篇 2023年4月23日 16:22
下一篇 2023年4月23日 19:15

相关推荐

  • Waymo裁员 自动驾驶卡车项目被推迟

    据外媒报道,自动驾驶技术公司Waymo的一名发言人表示,该公司的多个部门解雇了“数量有限的”员工。但是,该公司并没有透露具体的裁员人数。 Waymo是Alphabet的子公司,而Alphabet已在近期裁员12,000名员工。 根据外媒的报道,至少20多名被解雇的Waymo员工在领英上表示被裁员。他们的职位反映了此次裁员涉及面较广,包括感知、系统和软件工程师…

    2023年4月10日
    0
  • 2024款路虎揽胜星脉更新外观

    Velar于2024年进行了更新,采用新的格栅、保险杠和前灯设计。配备最新Pivi Pro版本的单触摸屏取代了之前的双屏设置。 自2018年以来,路虎揽胜星脉一直是路虎产品线中时尚而实用的选择。它介于紧凑但相当惨淡的路虎揽胜极光和路虎揽胜运动版之间——后者是一款像星脉一样的中型SUV,但具有更方正、更实用的设计。 Velar已经过时了,但LR并没有让其时尚前…

    2023年8月26日
    0
  • 汽车保险车船税收费标准2022年

    车船税是一种地方性税收项目,然而许多车主并不是特别清楚自己的车要缴纳多少车船税,下面就来看看汽车保险车船税收费标准2022年。 以上就是给各位带来的关于汽车保险车船税收费标准2022年的全部内容了。

    2023年4月22日
    0
  • “GPT”能为自动驾驶带来什么?

    2023年,生成式大模型ChatGPT的出现给沉寂许久的AI市场添了一把猛烈的火,业界甚至有人将其比喻成“AI的iPhone时刻”。 从ChatGPT诞生起,业内就在探讨它将如何与智能驾驶相结合,近日,毫末将这种设想变成了落地的产品。 4月11日,毫末智行在北京举办了第八届毫末AI DAY,发布了自动驾驶生成式大模型产品DriveGPT。 DriveGPT如…

    2023年4月20日
    0
  • 2月车市逐步回暖 自主品牌持续发力

      日前,乘联会公布了2023年2月汽车市场的产销数据。从数据来看,2月乘用车市场零售达到138.9万辆,同比增长10.3%,环比增长7.4%;1-2月累计销量为267.8万辆,同比下滑19.8%。   其中,2月新能源乘用车零售达到43.9万辆,同比增长60.9%,环比增长32.4%,相对1月来说增长幅度还是很大的。1-2月累计销量为77万辆,同比增长22…

    汽车资讯 2023年3月27日
    0