蔚来创始人、董事长兼CEO李斌宣布，蔚来增强领航辅助NOP+即将上线，并呼吁与NOP+对标的特斯拉FSD（完全自动驾驶）赶紧入华，让自动驾驶服务可以在开放的市场竞争中得到良性的发展与普及。
在4月10日的蔚来媒体沟通会上，李斌表示，蔚来增强领航辅助NOP+将于7月1日正式发布并开启订阅，支持按月订阅，价格为每月380元。在2023年5月31日（含）前提车或支付定金购买ET7、ES7、EC7和ET5车型的首任车主，及2023年7月31日（含）前支付定金购买全新ES8车型的首任车主，可获得2年NOP+免费使用权。
此外，NIO Pilot精选包用户复购新车时，可享有7年NOP+免费使用权及终身6折NOP+订阅优惠；NIO Pilot全配包用户复购新车时，可享有12年NOP+免费使用权及终身3折NOP+订阅优惠。
面对开年的降价潮，蔚来这一举动无异于逆势涨价，在NOP+功能的加持下，蔚来留给持币待购的消费者可以犹豫的时间不多了。
李斌强调，自动驾驶是一项服务，而非是一个功能。蔚来内部数据已经表明，自动驾驶服务可有效降低事故率，在保障驾驶员安全的同时，可以让其更好地享受驾驶乐趣，这项技术具有深远的意义。
亿欧汽车现场了解到，蔚来NOP+已覆盖全国95%核心高速及城快。NOP+ beta的试用共有4.4万名用户参与体验，累计里程超过2100万公里，近一周的里程增长达234万公里。增强领航辅助NOP+beta将于今年12月27日开启试用。
蔚来第二代技术平台车型全部标配Aquila超感系统和Adam超算平台，所有用户均可享受车道居中辅助（LCC）、自动紧急制动（AEB）、车辆近距召唤（NBS）等23项安全与驾驶辅助功能。增强领航辅助NOP+可在高速公路实现智能导航至换电站、自主完成换电、自动驶出服务区重回高速的高速领航换电功能也将提供服务，并逐步覆盖全国高速公路换电站。
近日，特斯拉FSD进入中国市场的消息频出，毕竟FSD已经让中国用户等待多年。由于FSD始终未在国内落地，这让当时花了5.6万购买FSD选装包的用户空欢喜了一场。
FSD虽然未在中国落地，但是已经在北美落地，并开始为特斯拉赚钱了。亿欧汽车了解到，FAD在第四季度为特斯拉带来了3.24亿美元的收入。2022年，特斯拉FSD测试版系统测试参与车辆从2021年的2000辆增长到2022年的16万辆，在高速公路以外的总行驶里程达到1亿英里（约合1.6亿公里）。如今特斯拉已经向美国和加拿大几乎所有购买FSD的车主（大约40万人）推送了全新FSD测试版系统，每位北美车主都可体验人工智能自动驾驶的最新功能。
如今，中国智能电动汽车品牌纷纷开启了自动驾驶服务功能，着实让开智能电动汽车先河的特斯拉着急。李斌如此呼吁FSD入华，也在下战帖，可见李斌对蔚来自动驾驶技术的自信。
蔚来还宣布6月1日起新购车用户换电权益调整。自2023年6月1日起支付定金购买蔚来ET7、ES7、EC7和ET5车型的首任车主，充电桩将调整为付费购买安装，每月免费换电次数统一调整为4次。在2023年5月31日（含）前支付定金购买上述车型，及2023年7月31日 (含）前支付定金购买全新ES8车型的用户，首任车主权益保持不变，仍按照是否安装免费充电桩享受每月4次或6次免费换电。
蔚来此前宣布今年将新增1000座换电站和1万根公共充电桩，2023年将累计建成超过2300座换电站、超过2.4万根公共充电桩。
蔚来联合创始人兼总裁秦力洪现场还算了一笔账，按调整政策，有条件安装家充桩的用户可省下7500+380×24=16620元；不准备安装家充桩的用户，每月多2次免费换电。假设用车7年，每次换电130元，预计可以省下130×2×12×7+380×24=30960元，由此可知，在5月底之前买蔚来相关车型，最多可省3万元。
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