2月2日，北汽集团宣布已与同博世中国签署战略合作协议。双方将不断拓展汽车的使用场景，在智能座舱、智能驾驶、智能网联领域构建全面深入的战略合作。
据悉，北汽集团与博世的合作由来已久，双方曾在发动机电喷系统、底盘、智能驾驶等领域有着深厚的合作基础。
伴随中国汽车“新四化”进程的加速推进，智能汽车已成为汽车产业发展战略方向与竞争焦点。由于智能汽车技术交叉性强，产业融合度深，发展路径多样，往往需要产业界加强合作，形成合力。
此次合作，北汽集团将通过与博世的合作，在智能座舱、智能驾驶、智能网联领域提出更多解决方案。而博世方面则将基于自身在系统、功能安全、数据、芯片、硬件、算法六大维度全面发展的安全可靠智驾方案，为北汽提供更加智能化、有竞争力的产品。
近年来，北汽集团在汽车智能化领域持续发力，其自主电子电气E/E架构相关知识产权已实现向海外授权输出；L4级智能驾驶核心算法开发项目获北京市自动驾驶T3级路测牌照，已开展实车常态化测试。
免责声明：本文由用户上传，如有错误请指正，如有侵权，请联系删除！
2024款大众ID.4现在拥有强大的动力，顶级车型可产生330马力。据了解ID.4配备更大电池的全新12.9 英寸屏幕可以改善令人沮丧的触摸控制。定价尚未公布。 功率输出的增加是大众汽车2024款ID.4车型更新的亮点。新车型年的后轮驱动单电机和全轮驱动双电机动力系统得到了显着的提升。不过，它仅适用于配备82 kWh电池的ID.4，不适用于基础62 kWh的…
近日，从 smart 官方渠道获悉，其旗下车型 smart 精灵#3 初步曝光了车型设计细节。同时 smart 精灵#3 也将确定在4月份的上海车展期间进行全球首秀。据此前报道， smart 精灵#3 将会在今年年底前在中国市场发售，2024 年开始在欧洲市场进行投放。 从设计草图中我们可以知晓， smart 精灵#3 整体延续了此前精灵#1 的设计。而与之…
近日，弗迪科技在比亚迪全球总部正式发布新一代RF1平台前向毫米波雷达。据悉，RF1平台成功通过了严格的测试项目，将于今年3月份量产装车。 弗迪科技还透露，在今年，公司4D成像雷达、智能车门雷达、舱内活体检测雷达也会陆续量产。 资料显示，弗迪科技于2016年组建毫米波雷达产品线的研发团队，秉承公司垂直整合的战略方针，于2017年完成首款24GHz角毫米波雷达的…
分析师和业内人士认为，今年的上海车展标志着中国燃油车时代的结束，而中国电动车企业推动了整个行业的变革，远远领先外国同行。 据报道，中国政府对电动汽车的支持和广大消费群的需求，巩固了中国企业在当地市场的主导地位。电动车专家理查兹说，上海车展已经证明，中国电动汽车品牌 “可以在各个方面与所有传统的汽车制造商竞争。在性能、质量、舒适感方面，没有什么是他们做不到的”…
作为传统毫米波雷达的“升级版”，4D毫米波雷达历经数年沉淀，终于在今年迎来了爆发。 近日，受特斯拉带动，A股多家产业链上市公司密集发声，宣布了在4D毫米波雷达相关领域的技术研发进展。如果加上其他投身该领域的Tier1以及自动驾驶相关技术公司，据统计，目前国内已经汇聚了近20家4D毫米波雷达技术公司，其中绝大部分企业的量产时间都定在今明两年。 比如福瑞泰克，据…
