Mobileye将与启碁科技合作生产4D成像雷达

在美国拉斯维加斯举办的CES 2023消费电子展上,Mobileye宣布与中国台湾公司启碁科技合作生产4D雷达,双方预计将在两年内开始生产车规级成像雷达。

Mobileye将与启碁科技合作生产4D成像雷达

4D雷达通常也被称为软件定义成像雷达,与传统毫米波雷达相比,4D成像雷达不仅能够提供目标物体的高度信息,实现更高的角分辨率,同时还支持点云成像,识别静态物体。

和激光雷达相比,其也具备毫米波雷达不受天气影响等优势。目前行业仍处在等待量产验证的阶段,能否真正取代激光雷达有待商榷。不过和先进摄像头协同工作时,4D成像雷达能够在某些对摄像头成像构成重大挑战的天气或光照条件下感知到更远的物体。

Mobileye雷达业务副总裁兼总经理Yaniv Avital表示:“我们过去几年一直潜心开发的成像雷达技术拥有独特的设计,能够提供丰富而可靠的雷达信息、单一雷达感知能力升级,能够降低对多个激光雷达传感器的需求,是推动未来汽车迈向更高智能化水平不可或缺的一款产品。启碁科技作为车企供应商,拥有成熟的经验和丰富的合作成果,能帮助我们按照计划的时间和预期的质量,将这款业界亟需的创新产品推向市场。”

得益于可最大限度提高处理器能效的系统集成芯片设计以及世界领先的雷达数据处理算法,Mobileye的成像雷达可提供1000英尺(约304.8米)以内细节丰富的4D环境图像。该成像雷达在中等距离拥有140度视野,在近距离拥有170度视野,即使是在拥挤的城市街道上,也能够更准确地检测到其他传感器可能漏掉的行人、车辆或障碍物。

免责声明:本文由用户上传,如有错误请指正,如有侵权,请联系删除!

(0)
上一篇 2023年4月6日 08:22
下一篇 2023年4月6日 08:22

相关推荐

  • 小智一周要闻 |亿咖通科技敲钟上市;蔚来用户数据被窃取遭勒索

    本周智能驾驶领域大事如下: 图森未来宣布重组计划裁员25% 12月21日,图森未来宣布重组计划,希望公司能走上长期成功的道路,成为自动驾驶卡车行业的领导者。 据悉,图森未来此次宣布的重组计划包括将员工总数削减25%,而剩下的员工有80%从事研发工作,其中许多是对硬件和软件弹性、可靠性、安全性和信息安全至关重要的工程师。25%的裁员比例少于此前《华尔街日报》报…

    2023年4月3日
    0
  • 降价与保价轮番上阵 车企价格战愈演愈烈

      2023年的汽车市场可谓是“热闹非凡”,第一季度还未结束,价格战热潮已经席卷了整个车市。如果说年初特斯拉的降价是一道开胃菜,那么湖北推出的联合促销政策无疑将这次价格战推入了高潮,随后不少车企又推出保价行为,一系列操作让消费者大开眼界。   降价未平,保价又起   3月初,湖北省联合东风系多家车企针对省内购车促销补贴活动开启,点燃了汽车市场降价热潮,随后这…

    2023年3月27日
    0
  • 图达通智能鲍君威:激光雷达在L2的智能驾驶中也是重要传感器

    4月2日,在中国电动汽车百人会(2023)上,图达通智能科技CEO 鲍君威分享了其对激光雷达的看法。 鲍君威表示,自动驾驶系统从早期的以特斯拉为代表的,以摄像头、毫米波结合的方案,已经进展到了用前向、用高性能激光雷达的方案了。如果用纯摄像头的方案,虽然分辨率足够高,但是很多场景由于训练数据集的问题,由于其他的局限,包括它对物理纹理的依赖性、逆光、光线的问题,…

    2023年4月16日
    0
  • 热钱消失后,挣扎的自动驾驶公司和「打工人」

    元戎启行的工程师田礼曾是自动驾驶行业抢人大战的亲历者。研究生毕业时,他没有选择留在一直实习的华为车BU,而是接下了在他看来,从薪资待遇到上升空间等各方面都足够有诚意的自动驾驶公司的offer。 自动驾驶人才确实抢手。脉脉研究院曾统计,人工智能行业里最难招的十个岗位,九个是自动驾驶。当市场需求遇上稀缺的人才,曾摆在田礼面前的,是薪资水平不断被推高的景象。 一位…

    2023年4月8日
    0
  • 联电USP2.0,赋能软件定义汽车新生态

    软件定义汽车时代,谁来执掌话语权? 再回首,传统汽车已是百年身。在汽车产业百余年的发展历程中,似乎从未有如今天这般风起云涌。 相较传统汽车走向垂暮之年,智能网联汽车正在向一个全新“物种”进化,新技术、新概念层出不穷。软件定义汽车的趋势愈发确定,随之而来的是汽车产业链的大洗牌,与汽车价值体系的又一次重构。 求变是永恒的主题,带来的是新机遇,也对新工具、新平台、…

    2023年4月19日
    0