日产今年将携三款汽车参加SEMA。
巴哈风格的Frontier和Rogue带来越野好东西。
适用于赛道的Sentra配备Nismo座椅和手动变速箱。
特种设备营销协会展会（SEMA）一直是制造商和才华横溢的改装者能够分享创意的地方。制造商不再受大众汽车生产标准的束缚，多年来越来越倾向于 SEMA。今年，日产将在下周的车展上带来 Frontier、Rogue 和 Sentra，所有这些车型都进行了一些相当大的修改。
福斯伯格 Frontier 越野赛车
Nissan 带来展会的 Frontier 是与 Forsberg Racing 和 Formula Drift 冠军 Chris Forsberg 合作制造的。该团队为 Frontier 配备了许多 Nismo 零件，为在墨西哥恩塞纳达举行的 NORRA 500 越野拉力赛做好准备。在我们看来，结果就是一个看起来很卑鄙的边境。
以下是对 Frontier 进行的所有改装的列表，将其从标准中型皮卡升级为拉力越野车：
Nismo Off Road Frontier 升降套件和 Nismo Frontier 高性能悬架套件：横滨 Geolandar M/T G003 轮胎；黑色 Nismo 轴锁紧轮；Nismo 猫背排气；Nismo 越野车顶架；40英寸LED灯条；两个车顶架泛光灯；Nismo 越野岩石滑块。
更加坚固的装备
三个概念中的第二个是对最近更新的 Rogue SUV 的更加坚固的诠释。它具有许多可随身携带的附加功能，旨在取代通常纯粹的商场爬行车，并让驾驶员能够沿着小路行驶（或任何其他不是完美铺设的沃尔玛停车场的地方）。这款 Roque 的改装件还包括许多 Nismo 原型零件。配备 3 英寸升力、18 英寸 x 8.5 英寸原型越野 Nismo 车轮、Yokohama Geolandar M/T G003 轮胎、双中心出口排气系统、碳纤维挡泥板、碳纤维后扰流板、Nismo 原型保险杠防护罩和越野车顶架、岩石导轨和 4 英寸越野行驶灯。总而言之，这些变化确实增强了盗贼的实力，并将其变成了一种你可能会走出一条不走寻常路的东西。
速度快的小森特拉
日产今年 SEMA 系列中的最后一款车型是 Sentra 轿车的运动版。它配备了手动变速箱和一些日产 Z Nismo 的桶形座椅粉丝会非常熟悉。还有 18 英寸的车轮，包裹着粘性的 Yokohama Advan Neova AD09 轮胎，特殊的 Nismo 专用避震器和防倾杆，来自日产 Z 跑车的制动器，以及来自 Nismo 的猫背式排气管。但这还不是最有趣的部分。哦不，最大的改变是在幕后完成的。这款小型 2.0 升四缸发动机进行了一系列改动，其中包括新的 Garrett 涡轮增压器。
日产没有透露几乎完全建成的发动机的功率有多大，但我们确信它比原车的149马力要大得多。
并不是说Sentra需要所有这些动力，但它确实需要所有这些动力。日产，请制造一辆新的Sentra Nismo。
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