汽车配件保养（汽车零配件的制造机械保养时有哪些基本要求）

本文目录

• 汽车零配件的制造机械保养时有哪些基本要求
• 汽车保养去哪儿做比较好
• 汽车零部件保养用什么润滑脂好点
• 汽车轴承需不需要保养
• 不起眼的汽车配件，也有大大的保养知识，车主赶紧进来学好！
• 有什么策略可以提升汽车零配件的保养水平吗
• 汽车平时怎么做保养和检查零件配件
• 汽车保养需要时刻注意哪些零配件的使用周期

汽车零配件的制造机械保养时有哪些基本要求

基于经验归纳与总结，可知汽车零配件制造用机械维修与保养具备以下基本要求。

1.汽车零配件制造机械要清洁

污染是导致机械运行故障发生的主要因素，也是机械日常保养关注重点内容。因此，在汽车零配件制造用机械维修与保养过程中，对机械清洁度具有较高要求。通常机械设备日常使用过程中，应保证机械自身表面、机械重要部位没有没严重污染或污染物、杂质停留时间较短。与此同时，保证零配件以及零配件之间的连接件不被污染，不会受各种因素出现严重磨损、锈蚀、折断等问题。

2.汽车零配件制造机械要整齐

在汽车零配件制造用机械维修与保养过程中，汽车零配件制造用机械相关零件、维修工具、保养工具等应齐全且布局合理。以便第一时间处理机械故障，找到故障解决办法，制定机械维修方案，从而实现机械故障维修质量与效率提升。与此同时，根据汽车零配件制造用机械特征，合理规划维修与养护空间，形成规范化、系统化作业模式，避免工作人员进入现场维修、养护时出现慌乱、嘈杂问题，避免工作人员踩踏设备管线、维修工具。

3.汽车零配件制造机械要润滑

机械运行过程中不可避免运行磨损，长时间磨损将严重影响机械内部零件性能，加重机械整体磨损程度，减少机械运行寿命。因此，在维修与养护过程中，工作人员需对机械运行情况具有全面、细致掌握，并在此基础上进行润滑，以减低机械磨损率，延长机械使用寿命。

4.汽车零配件制造机械要安全

汽车零配件制造用机械异常运行是引发安全事故的重要因素，维修与养护的根本目的则是减少异常运行，规避异常运行引发的安全事故。因此，相关工作人员在进行维修与养护时，应树立责任意识、安全意识、风险预防意识，能够对机械整体情况具有全面、系统掌握，及时发现和处理安全隐患，提高机械使用安全性、可靠性。

汽车保养去哪儿做比较好

1、汽车4S店
汽车买回来之后，一般都会在首保期限内选择4S店保养，这是因为首保是免费的，但如果过了首保期，4S店的保养费用是非常贵的。即使这样，依然有很多车友选择在4S店保养，因为他们的零配件质量以及服务态度都比较好，同时也有一些车友无法接受这么昂贵的保养价格。
2、汽车修理厂
很多车友的汽车过了质保期，还会选择去汽车修理厂进行保养，相对于汽车4S店的保养费用较为便宜，配件的品质也可以得到保障。很多选择去汽车维修厂的车友，一般都是更换保养一些易损易耗件，如果是更换核心配件，还是选择原厂更好，比如说发动机。
3、汽车养护店
选择去汽车养护店是现在最为常见的一种方式。汽车养护店不仅方便，而且还可以省不少钱，但同时也有两个问题，就是汽车配件的品质和服务质量无法得到保证，这也是大家最担心的问题。
不过现在很多汽车养护店都安装了智能配件柜，有正品供货商自动补货，只需员工扫码拿货即可，不仅可以为老板节省配件采购成本，还可以提高员工的工作效率，提升了服务质量。这也是为什么这么多车友选择去汽车养护店的原因之一。

汽车零部件保养用什么润滑脂好点

汽车零部件的保养必然要用到润滑脂，这是保证车辆性能可靠所必须的。
润滑脂的应用的零部件主要是以下的几大部分：
1）车身部件：车门系统, 天窗系统， 气囊, 后视镜, 门锁系统, 控制缆索, 内饰件, 座位系统, 以及螺栓和紧固件
2）底盘和刹车系统：底盘和刹车系统
3）电气部件：连接件, 继电器开关, 附件, 点火系统, 和 照明
4）燃料和空气系统：燃料和空气系统
5）动力系统部件：总成辅助件, 冷却和空气控制系统， 发动机涂层, 离合器, 盖垫密封片 和传动和变速系统
零部件润滑脂的合理选择与使用
1.一般汽车用润滑脂普遍推荐是用锂基润滑脂，较使用钙基脂可延长注脂期3~5倍。
2.汽车轮毂轴承宜使用2号锂基润滑脂，北方地区可冬用1号，夏用2号。不宜使用3豪锂基脂，稠度太大，增加轮毂轴承转动阻力，3号脂只适于热带地区重负荷车辆上使用。
3.轮毂轴承换脂时要合理充填，要求在轴承内填满润滑脂，轮毂内腔仅薄薄地涂抹一层防锈即可，不宜在该内腔充填过量的润滑脂，因并不能补充到轴承的滚道上去，只能使轴承散热困难，并造成润滑脂流到制动蹄片上，除造成浪费之外，还将使轮毂高速转动时因充填过多且分布不均的润滑脂产生不平衡的振响。
4.除轮毂轴承外，对于其他部位的润滑，装脂量也应适当，并非装得越慢越好，一般以自由空间的1/2~2/3为宜。
5.汽车钢板弹簧、挂车转盘宜使用石墨钙基润滑脂，石墨作为固体滑润剂不宜从摩擦面挤出，可起到持久的润滑作用。
6.前轮驱动的高性能轿车的万向节等处，应选用极压锂基润滑脂或极压聚脲脂。
7.避免不同润滑脂的混用，若锂基脂中加入10%左右的钠基脂，其滴点和耐用寿命明显下降。
8.在更换润滑脂时，尽可能去除旧润滑脂，并注意防止杂质混入脂内，注脂时，先擦净注脂嘴，保持工具清洁。

汽车轴承需不需要保养

现在小型乘用车的轮毂轴承大多都是采用封闭一体式结构，这种结构的轴承在制造过程中已经添加了足够的润滑脂，所以在使用过程中也不需要添加润滑脂的，轿车轴承一般能用多久？由于是封闭结构所以这样的轴承是不需要保养的，即使我们想添加润滑脂也是非常麻烦的。
其实我们的轴承损坏很大程度上不是因为缺少润滑脂，而是因为轴承材质不行滚动表面出现了破损，导致轴承在旋转过程中产生噪音的，如果是轴承本身没有问题，这种结构的轴承设计使用寿命可以达到20万公里以上，所以这种结构的轴承是不要保养的，坏了换掉就可以了。
其实对于汽车配件轴承来说的话，我们现在的家用轿车，汽车配件轴承都是不需要保养的，因为对于我们的家用轿车，它的轴承负荷并不是很大，而且由于轴承设计技术的进步，我们的家用轿车轴承可以设计为免维护的轴承
这就是我们从家用轿车上面更换下来的后轮轴承，这一种类的轴承是不用进行保养的！
但是我们也有需要保养的汽车配件轴承，比如说我们的皮卡车，小部分重型越野车，他们使用的类型就是需要保养的轴承
这类轴承就是需要进行保养打油的轴承，他一般安装在我们的重型车辆上面，能够承受的负荷会更大一些！但是为了保证它的使用寿命，每隔几万公里就需要进行保养，一般都是把它拆卸下来清洗，然后重新打上润滑脂，来保证高负荷下的轴承润滑以及散热。

不起眼的汽车配件，也有大大的保养知识，车主赶紧进来学好！

平常很多车主到汽修门店、4S店做保养，不是换换机油要不就检查一下三滤、刹车盘、火花塞需不需要更换，这类消耗品的确要及时检查和更换，但在爱车运行时，有许多肉眼看不见或很容易忽略的地方一直在磨损。如果车主不及时发现并保养维护，导致的后果不堪设想，不相信这些小配件会对车子有很大损害？枫车养车今天告诉你它们有多重要！

首先出场的是汽车界的“最佳男配角”转向拉杆、减震器，它们的作用有些车主略懂一二，但保养的方法不一定认识。转向拉杆是爱车转向系统中重要的零件之一，能直接影响汽车操作的稳定性、运行的安全性还和轮胎的使用寿命有联系，所以在平常保养时车主们记得检查拉杆是否能正常运行，可以尝试握住转向拉杆，用力去摇晃它，若没出现晃动则表明暂时正常，反而出现晃动则需要赶紧更换维修。减震器，出现漏油情况其实就是减震器开始损坏，还有车主在环路面上行驶爱车时感受到比平常更颠簸，很有可能减震器已经损坏，要赶紧到汽修厂维修处理！

接下来登场的是汽车界的“最佳道具”制动盘，它和制动蹄片是天生一对，一方如果出现磨损损坏，另外一方很有可能也会磨损，很多车主在保养时只顾着留意更换“大哥”制动蹄，而忽略“二弟”制动盘。制动盘的损坏后果真的很严重，当制动盘表面平整度降低时，接触面积变小，制动力就会不足，热容量如果降低温度也会升高，产生热衰退等不良现象，这些情况在行驶过程中发送会很危险的！通常制动盘的保养是需要到汽修厂进行表面处理，把不平整的表面调整回来，不过枫车养车推荐车主们如果“大哥”制动蹄已经更换2-3次时，“二弟”制动盘也该更换啦！

最后出场的是“点火线”，火花塞定期更换是经常发生的，但点火系统另外一个更重要的配件就是点火线，当汽车发动机运转时，点火线会被数万伏的高压脉冲电流冲击，时间久了会出现老化甚至破损，所以车主们要将这个配件视为经常更换的消耗品，有很多车主会等到发动机出现故障才去检查点火系统，那时候已经为时已晚很多配件都需要更换，浪费了很多时间和金钱！各位车主一定要好好收藏这个配件的保养知识，别忽略掉它们的重要性！

有什么策略可以提升汽车零配件的保养水平吗

1.完善维修与保养管理制度

俗话说“无规矩不成方圆”汽车零配件制造用机械维修与保养过程中，如没有制度指导与约束，工作人员很难有效发挥专业优势进行机械维修与养护，维修保养工作质量与效率提升困难。因此，企业应高度重视制度建设，能够根据机械特征，结合机械维修养护要求，联系工作人员实际情况，制定完善、科学、可行维修与保养管理制度，促进维修与保养工作规范化、系统化发展。例如，汽车零配件制造用机械维修保养服务准则、机械故障维修登记制度、机械保养登记制度、机械故障维修操作规范等、机械故障类型识别标准、机械保养实施办法等。在相关制度要求下，规范工作人员行为，提高工作人员维修与保养积极性、主动性。

2.优化机械维修与保养流程

汽车零配件制造用机械维修保养工作作为一种服务性工作，应以企业内外部客户需求与意愿为基准，给予客户优质、舒适、满意服务体验。汽车零配件制造用机械维修保养工作质量与效率是衡量汽车零配件制造用机械维修保养水平的重要指标，也是客户对汽车零配件制造用机械维修保养工作组织开展的基本诉求。为促进工作质量与效率提升，企业应确定服务理念，加强企业文化建设，以为客户提供优质服务为目标根据汽车零配件制造用机械维修与保养特征进行工作流程优化与工作内容完善。例如，在接到故障通知后，详细了解故障表现，初步识别故障类型，根据故障类型分区维修，为客户提供专人专项服务；根据客户登记信息，定期访问机械使用情况，提示客户定期保养，实现机械安全故障事前预防等。

3.加强维修与保养技能培训

维修与保养工作专业性较强，这就需要工作人员拥有较强的业务能力，能够在日常工作中高效率、高质量解决机械问题。对此，企业以及工作人员应高度重视教育培训，经培训学习做到“四懂三会”，即懂汽车零配件制造用机械组成结构；懂汽车零配件制造用机械工作原理；懂汽车零配件制造用机械故障表现与成因；懂汽车零配件制造用机械故障处理措施与性能要求；会汽车零配件制造用机械操作方法；会汽车零配件制造用机械故障维修；会汽车零配件制造用机械日常保养。

与此同时，工作人员应善于工作总结，一方面从总结中了解自身不足，从而制定自身强化方案；另一方面从总结中明确工作要点，掌握工作核心技术，发现工作改善技巧，从而促进日常工作质量和效率提升。此外，引入先进且科学工作理念，如人性化服务理念、全过程管控理念、激励奖惩理念等，在这些理念支持下改革维修与保养工作管理模式，提高工作人员工作积极性、主动性，强化工作人员职业素养。

4.注重维修与保养技术创新

在信息化时代背景下，汽车零配件制造用机械自动化、智能化水平大幅度提高，对维修与保养技术提出了更高要求。因此，企业以及相关工作人员应树立创新发展意识，善于利用先进科学技术组织开展维修与保养工作。例如，基于数据库技术成立客户电子档案，为客户针对性制定保养计划；给予数据库技术、大数据挖掘技术、故障树技术，成立汽车零配件制造用机械故障管理系统，实现故障自动化识别诊断，提高机械故障检修效率等。

汽车平时怎么做保养和检查零件配件

核心内容：人需要保养，汽车也需要保养。而汽车如何保养？雨刷越刮玻璃越花，只需单独更换雨刷片。而汽车天窗保养步骤应该如何？还有汽车易损零部件养护方法是怎样等问题，接下来为您详细介绍。
汽车保养很重要，汽车如果保养得好，不仅能够减少维修次数、省下维修费用，在平常的使用中，车主也可以享受汽车良好的性能。
一、雨刷越刮玻璃越花怎么办
雨刷属于易耗品，使用一段时间就需要更换（建议使用时间1年）。如果挡风玻璃和雨刷片上没有其他异物，雨刮却越刮越花，或者雨刮擦拭后留下斑点状的水迹，说明雨刷片的橡胶已经老化，只需单独更换雨刷片便可。如果在高速行驶或者大雨中，发现雨刮不能与玻璃紧密接触刮掉雨水，则说明雨刮臂的弹簧张力不行了，此时需要更换整个雨刷臂。
另外还要提醒车主，雨刷绝不可以无水干刮。因为无水会增加摩擦阻力，造成橡胶刮片或雨刮电机的损坏。如果想用雨刮片来除去风挡表面的灰尘，一定要同时喷玻璃水，配合一起使用！
二、汽车天窗保养步骤
喜爱抽烟的人士，使用天窗的频率较高，在极为颠簸的道路上最好不要完全滑开天窗，否则可能因天窗和滑轨之间振动太大而引起相关部件变形甚至使电机损坏。有很多天窗发生的故障都是使用者的人为因素造成的，比如手动式天窗的锁扣或摇柄不慎拧反了方向对天窗造成损害。
天窗由橡胶密封圈来密封，以确保天窗完全防水，平时使用时要注意不要存有尘埃、沙尘等杂物，每两个月至少要用湿海绵清洁一次。用细细的滑石粉经常保养可延长密封圈的使用寿命。
润滑对于后加装的天窗，要想保证正常使用，并且尽量降低故障率，就得保证4点：合格的产品、专业化安装、正确使用和定期保养维护。天窗保养的四程序：将天窗完全打开。拿一块干洁的软布轻擦天窗滑轨上的灰尘。对天窗活动部分和传动管道进行润滑。将天窗完全打开和关闭几次，再用一块软布擦掉多余的润滑剂。在使用润滑剂时，千万不要使用容易吸附或沾染灰尘的剂，这样可以防止滑动部分和管道在运动过程中过早的磨损，以及其他不正常的天窗故障。
三、汽车易损零部件养护方法
电气插接件：汽车上除了极少数重要的电气插接件采用金触点，其余大部分接头都采用铜-锌合金，在正常情况下，它的可靠性是有保障的，但如果车子长期在高温、高湿、颠簸的环境下运行，这些接头就有可能产生松动、锈蚀、接触不良等故障，而一些稀奇古怪的电气故障也大多由此而产生。因此，在例行保养时，应着重检查车上的电脑、传感器、喷油嘴等部件的接头。
四、底盘部件
减震器：漏油是减震器损坏的先兆，另外，在坏路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也是减震器损坏的征兆。
悬架控制臂胶套：胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障，即使做四轮定位也无济于事。如果仔细检查底盘，胶套损坏很容易发现。
转向拉杆：转向拉杆松弛是一个严重的安全隐患，因此，在例行保养时，一定要仔细检查这一部位。做法很简单：握住拉杆，用力摇晃，如果没有晃动，就说明一切正常，否则，就应更换球头或拉杆总成。
排气管：排气管是车底最容易受损的部件之一，检修时别忘了看一眼。尤其是带三元催化器的排气管，更应仔细检查。
万向节防尘套：别小看万向节外面的防尘套，它不仅有防尘作用，还能防止万向节周围的润滑脂流失，防尘套一旦破损，润滑脂很快就会流失，由于干磨，万向节很容易损坏。
轮胎：保养轮胎时，首先清除胎纹里的石子等夹杂物，检查外胎有无鼓泡、层、裂伤、变阻、老化等故障；其次在拆卸轮胎时，对轮辋进行除锈，检查内胎和衬带有无损伤或褶皱现象，按规定气压充气，进行轮胎翻边或换位。另外，检查轮胎与翼板、车箱底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂现象。
蓄电池：检查蓄电池液面时，如果液面位于上下2条刻线之间则认为合适。同时也应该检查各槽的液面差。如果液面不足，可以拧下蓄电池上面的盖，倒入蒸馏水补足液面。检查蓄电池的接线端子，使用铁刷子刷除接线端子上的积污。如果接线卡箍严重污损，可以用砂纸顺着内壁擦动，磨掉污物。
刹车片：通常我们会以仪表板上刹车警示灯是否亮起作为该换刹车蹄片的判断依据，但这是最后底线，如果到这时才换，已经相当危险。要提醒您的是，虽然所有车辆都有这种警示系统，但有的是直接感应刹车蹄片的厚度，有的则是在刹车蹄片已经完全磨完，刹车液因此极端下降，才会使警示灯亮起。如果是后者，等到警示灯亮起，刹车片金属底座与刹车碟已经处于铁磨铁状态，这时，会在车胎靠近轮圈边缘看到晶亮的铁屑。
因此，在每次进厂保养时都要检查刹车片是否能用，并提早换掉接近寿命底限刹车片，而不要只相信警示灯。

汽车保养需要时刻注意哪些零配件的使用周期

开车的朋友都知道，开了一定时间或里程后，为了保证车辆的性能和安全，会做一些日常的检查和保养，也就是我们今天要提到的大保养和小保养。

日常保养

小保养的时间取决于所用机油和机油滤清器滤芯的有效时间或里程(一般矿物油为5000 km至7500 km或半年，合成机油为10000 km至15000 km或一年)。不同品牌的矿物油、半合成机油、合成机油有效期不同，以厂家推荐为准。

次要维护项目：

1.换油

2.更换机油滤清器

3.清洁空气过滤器

此外，工作人员可根据汽车的具体情况进行以下检查：

1.检查防冻液的液位和冰点，清洁散热器表面；

2.检查电池状况和喇叭照明系统；

3.检查制动系统是否漏油，摩擦片是否在规定的厚度范围内。

伟大的维护

主要维护涵盖所有次要维护服务，并基于次要维护的存在(一般为20000公里或2年)。由于汽车品牌不同，间隔时间也不同，以厂家推荐为准。

主要维护项目：

1.更换空气过滤器

2.更换汽油滤清器

3.所有次要维护中包含的项目

1.检查制动系统是否漏油，刹车片是否在规定的厚度范围内；

2.检查发动机皮带的磨损情况，必要时调整皮带张力；

3.检查变速器、传动轴和万向节护套是否漏油和损坏；

4.检查轮胎花纹深度、胎压、轮胎磨损，必要时做四轮定位；

5.检查节气门和怠速阀是否太脏，必要时进行清洁；

6.检查火花塞的状况，必要时予以更换，避免拆卸和清洁燃料喷嘴；

7.检查转向助力、制动系统和自动变速器的状况；

8.检查制动力、变速、转向是否正常；

9.整车相关部件的润滑。