江铃域虎7销量（想选一部运动车型的皮卡，有推荐吗）

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• 想选一部运动车型的皮卡，有推荐吗
• 四大榜单发布，2020年1月狭义皮卡市场销量

想选一部运动车型的皮卡，有推荐吗

TOP 1：长城炮
售价：9.78-28.98万
9月销量：6853辆
国内皮卡哪家强，河北保定看长城。长城汽车原本就是造皮卡出身的，现在主攻SUV市场的同时皮卡也没落下，两手抓，两手都要用力。长城炮就是长城专门打造的高端皮卡品牌，一经推出获关注无数。几个月下来就成为皮卡市场的领军者，9月依旧拿下第一，前三季度共卖出7.3万辆，同比增长23.1%。
TOP 2：长城风骏5
售价：6.98-9.98万
9月销量：4462辆
风骏是长城皮卡的经典车系了，而风骏5则物美价又廉，优惠后6万就能入手，皮实耐用，堪称菜市场创业者福音。最近还推出了干饭版、海鲜版、基建版等车款，满足个体户不同需求。比如海鲜版，就配备了轮船级的防锈货厢，运鱼虾蟹什么的就不怕金属腐蚀了。漫哥要不要搞辆来卖大闸蟹呢？
TOP 3：江铃域虎7
售价：10.78-14.63万
9月销量：2147辆
江铃的域虎7会偏向于“玩乐”向，前脸设计富有个性，但怎么感觉有点傻气。动力方面也很出色，搭载福特的2.0T柴油发动机，最大功率104kW，最大扭矩350N·m，匹配8AT变速箱，还有四驱系统。越野性能杠杠滴，性价比也还不错。
TOP 4：江铃宝典
售价：8.28-10.93万
9月销量：2132辆
江铃宝典由域虎3皮卡平台打造，用来取代域虎3和域虎5两款车型。有柴油版和汽油版两种发动机，前者功率103kW，最大扭矩315N·m；后者最大功率130kW，最大扭矩280N·m。匹配的是5速手动变速箱。前三季累计销量2.1万辆，同比去年翻了近2倍。
TOP 5：郑州日产锐骐6
售价：9.18-17.98万
9月销量：1868辆
郑州日产9月共售出3466辆，其中锐骐6就占大半。锐骐6采用跟日产纳瓦拉相同的底盘技术，并同线生产。搭载双飞燕标，外观硬朗，在皮卡里面算颜值较高的。高配有9英寸中控屏、自动空调、360°全景影像、手机互联等配置，不仅适合商用，家用也不丢面子。
TOP 6：长城风骏7
售价：8.68-12.28万
9月销量：1657辆
风骏7定位比风骏5高，配置、性能等各方面自然也更好。但对于创业者来说，风骏5性价比着实更高。而且在江铃宝典和域虎7的围攻下，市场也在萎缩。今年前三季度共卖出2.1万辆车，排在第四，但同比去年将近腰斩。
TOP 7：江西五十铃瑞迈
售价：8.38-13.58万
9月销量：1541辆
江西五十铃在合资皮卡里面是销量第一的，旗下瑞迈、铃拓以及D-MAX表现都不错。瑞迈风格硬朗，内饰较为时尚，标配四门电动车窗、手动空调，有2.8T柴油和2.4T汽油发动机可选，匹配5MT变速箱。总第来说这车偏工具车多一些。
TOP 8：江西五十铃铃拓
售价：11.18-15.08万元
9月销量：1258辆
铃拓是江西五十铃另一款销量主力，合资的身份卖着自主的价格。外形粗犷，前脸中网粗大的镀铬横条上镶嵌的是ISUZU标志，感觉比瑞迈更时尚。内饰跟瑞迈差不多的家族设计，T型中控台配备8英寸中控屏，配置还算丰富，性价比也较高。搭载2.5T柴油发动机，变速箱有6速手动或6速自动可选。
TOP 9：上汽大通T系列
售价：9.98-21.98万
9月销量：1230辆
上汽大通迈克萨斯名字洋气，销量一直不温不热的。不过今年表现还不错，9月卖出1230辆，同比增长34%；前三季共卖出9377辆，同比增长近一倍。今年上海车展上，上汽还亮相了全新皮卡牛魔王，样子时尚又霸气，据说目前已实现量产，长城炮不是虚不虚？
TOP 10：郑州日产锐骐
售价：7.78-11.58万
9月销量：895辆
搭载玉柴动力的新锐骐上市后表现可圈可点，凭借不俗的性价比成为皮卡市场一匹黑马。别看9月销量还没破千，同比已经增长了73.1%，是行业里增速最高的。

四大榜单发布，2020年1月狭义皮卡市场销量

前几日，皮卡车市公布了2020年1月份的广义皮卡销量，广义皮卡销量（包含专用车、N2、电动车）反应的是企业在皮卡领域中的综合实力。今天，皮卡车市曝光了2020年1月的狭义市场销量，将更能直观的反应皮卡市场的需求。

核心亮点：

一、2020年1月，狭义皮卡销量为25785辆，同比下滑32.93%。

二、长城仍为第一把交椅，销量达12300辆。

三、长城市占率增长12.43%，达47.7%。

四、主流皮卡企业中，共有三家市占率维持正增长，分别是长城、江西五十铃和福田拓陆者。

五、在车型排行上，销量仍然保持增长的有长城风骏7、江西五十铃铃拓等。

六、长城占据车型排行前三甲，长城炮市占率高达19.2%，风骏7同比增长34.15%。

七、湖北、北京等地受疫情影响较严重，湖北销量同比下滑19.88%。

受疫情影响，2020年1月的狭义皮卡销量并不乐观，主流皮卡企业均为负增长，一定程度上反应了目前个人消费市场的冷清，与去年同期有较大差距。不过，长城整体销量仍为市场中最好的，市占率扩大，占比达市场的近半数，为47.7%，可见在目前的市场状态下，大鱼吃小鱼的现象越加明显。同时，江西五十铃和福田拓陆者也保持市占率扩大。

在车型排行上，销量仍然保持增长的有长城风骏7、江西五十铃铃拓等，市占率保持增长的有长城风骏7、江铃域虎5、郑州日产锐骐6、江西五十铃铃拓、帅铃T6、江西五十铃D-MAX和江铃域虎7。

长城占据前三甲，长城炮市占率达19.2%，风骏7保持正增长，同比增长34.15%，长城的两款主力产品仍保持了不错的势头。郑州日产锐骐6和去年同期持平，得益于国六车型的推出，市占率扩大1.67%。江西五十铃家族中，铃拓在疫情影响下，仍保持21.62%的正增长，市占率也达到3.84%，同比增长1.72。

在地区排行上，全国省市均受疫情影响较大，仅有黑龙江持平去年同期销量、吉林由于放开皮卡进城限制，1月销量同比增长5.26%。北京受疫情影响较大，销量下滑65.64%，湖北受疫情影响，销量同比下滑19.88%。

在国六排行上，长城国六总计销售8706辆，遥遥领先，值得注意的是风骏5国六版已经率先铺货，成为经济型皮卡市场的一匹黑马。在国六销量上，郑州日产超越江铃位居第二，其中装备高性能M9T柴油机的锐骐6是销量最高的车型。另外，柴油皮卡仍然是国内市场的主流产品，占比达55%。

受疫情影响，2020年1月并不如预期，预计2月也会受到较大影响。但是，在全民团结一致抗击疫情，共克时艰的背景下，相信疫情终将被控制，而且，随着不少省市全面放开皮卡进城限制，相信皮卡市场必将会迎来强劲的复苏。