本文目录
- 想买二手车练手，帕萨特值得入手吗
- 2手的帕萨特1.8
- 二手帕萨特怎么样
- 花14万，买一辆开了四年的二手帕萨特，真香
想买二手车练手，帕萨特值得入手吗
除非车况特别好,否则不建议以老帕萨特代步。
过了一段时间的使用后，老帕萨特在机械上的问题就逐渐显露，首先它的发动机周边管路很容易老化，随之而来的就是不断地漏水、漏油，稍不注意就会导致车辆发动机损坏。此外，帕萨特的自动变速器也非常娇气，即使保养得宜也撑不了很高里程，随之而来的就是严重打滑和换挡迟滞。
而且帕萨特的故障率也很高。
希望我的回答能帮助到你，祝愿你行车安全，诸事顺利！
2手的帕萨特1.8
03年的上海大众帕萨特B51.8T，但不知道你是手动档的还是自动档的？该车于2005年停产，现在领驭都换了两代，迈腾都（第6代帕萨特）上市一年多了，你这个车如果无事故，手续齐全的话，市场行情应该是手动档的10-11万左右，自动档的在11.5-12万左右的价格！这个行情全国都差不多！你可以查得到的，而且帕萨特现在贵了没人敢买，因为该车油耗较高且维修保养确实不便宜，而且这车现在没有雅阁保值，买二手雅阁的人要多些，不过03年的6代雅阁2.0也只卖9万左右，2.3的在10万左右，04年的7代雅阁2.0在11万左右，2.4的在12-13万左右，车子掉价确实快，因为车子是个消耗品嘛，你也要接受这个现实。建议你查查全国的行情，确实都是这样。
二手帕萨特怎么样
可以看看发动机公里数，底盘磨损情况，车辆大梁，车头有无焊接过，内饰有无拆过，要是拆过可能是泡水车和大事故车 自动档不一定比手动档好，自动档耗油，并且变速箱容易坏，5万块钱差不多，自己留一个心眼，就好了，但是花5万块买一个将近开了10年的帕萨特性价比不高，开着不一定舒服，一般老车要是之前保养不好买回去不仅仅油耗高，动力差，而且可能车子买回去毛病才发现。还不如加个3，4万买一个新车车，不管是安全性，舒适性，质量都比它好。不一定比它差
花14万，买一辆开了四年的二手帕萨特，真香
咱们来讲一讲大众帕萨特这款车，不要小看这台车，这台车可以说是国内市场B级轿车的启蒙者，同级竞争对手有自家兄弟迈腾、丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁。在这些对手中，帕萨特的综合表现较为优秀，可以说是性价比最高的了。
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全新一代的帕萨特开起来更加轻快，外观和内饰也更加的大气，毕竟是基于MQB平台打造的一款车，尤其是后面还带了字母，格调瞬间就高了起来了。
但是这不是今天咱们要关注的重点，今天咱们要关注一辆2015年的老帕萨特，这台二手车目前还准备卖14万，当年新车厂商指导价在25.48万，可见帕萨特的保值率还是可以的。有专门的数据统计说帕萨特的保值率处于同级中较高水平，五年后的保值率可以达到49%，可以说帕萨特车主换车的话不需要担心什么，因为卖掉手上的车子，还能卖点钱。
那么一辆2015年的帕萨特，目前还能带来些什么呢?？这才是本文要讲的重中之重?！
首先是外观，帕萨特的外观一直是中规中矩的，直到最近的新款帕萨特才略微有点改变，更具有年轻气息，更加运动，适合年轻人，但就是这样也依然是中规中矩，毕竟是作为公务用车的车型，外观是非常的耐看，即使在今天回头去看这台四年前的车，依旧不会有审美疲劳的感觉，尤其是当你站在侧面从头到尾的看这台车的腰身线条时，其所带来的满足感，不是别的车型能给你的，整台车会给你带来成熟稳重的感觉。
其次是内饰和空间，帕萨特的内饰给人的感觉就是简单、大气，好打理，中控是典型的大众家族的风格，非常的实在，没有奢华的感觉，但是可以满足你的需求，没有亮点也没有缺点，就是这样不温不火，像四十不惑，带给你成熟?与稳重。帕萨特的空间，简直了，?我还用多少吗？
国内市场B级车的的启蒙者，这空间不管你是家用还是商用，完全可以胜任?，绝对的大，绝对的绰绰有余，后排坐上三个成年人后空间还是很宽阔，储物空间也是异常的丰富，后备箱塞上几个行李箱也是没得问题的，能长期作为公务用车?的首选车型，不无道理。
然后是这款车的动力和操纵，不管你是1.8T的还是2.0T的，只要你肯给油，动力绝对是可以符合你的要求，源源不断的动力输出，给你充分的安全感去超车去跑高速，不管是升挡还是降挡丝毫不会有顿挫感，一脚地板油踩下去，推背感瞬间来了?。有了完美的动力输出，其操纵自然也差不到哪去，方向盘回馈力度好，指向精准，指哪里打哪里，底盘也是非常的扎实，急刹车的时候也可以很稳当，在这里还得夸一夸这款帕萨特的制动装置?，安全感倍增。
最后来讲一讲原本不想讲的这个舒适性，作为公务用车的帕萨特，其舒适性能不香吗？你品，你仔细的品！?
即使过了四年，这辆车也丝毫不逊色，综合表现还是很优秀，要价14万，我觉得值，毕竟价格围绕价值上下进行波动，这台车能给你带来这么多的东西，所以它值这个价！?
各位车友如果觉得不值的话欢迎评论区留言交流。
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