三菱欧蓝德的质量缺陷(三菱欧蓝德的性价比是真不错,可为啥连奇骏的一半销量都没有)

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  • 三菱欧蓝德的性价比是真不错,可为啥连奇骏的一半销量都没有
  • 三菱欧蓝德都有哪些小毛病

三菱欧蓝德的性价比是真不错,可为啥连奇骏的一半销量都没有

因为它有很多缺点,欧蓝德后排座椅骨架会生锈,即使更换了新的部件也还是会出现生锈;后排座椅还有一个问题,有些车主反映后排座椅的头枕异味严重,让人十分难受。这是逼着车主只能带女友兜风啊,把岳父岳母给落下啊。目前三菱欧蓝德的质量缺陷就是这两个问题,接下来再来看看三菱欧蓝德缺点。

缺点一:先从广汽三菱的动力说起,欧蓝德搭载的是由三菱汽车工业株式会社生产的2.0L和2.4L发动机,匹配CVT变速箱。也就是采用了进口发动机。虽然欧蓝德在隔音上的处理是不错的,但欧蓝德冷车发动机声音还是比较大,这是欧蓝德缺点之一。

缺点二:欧蓝德座椅的设计也有一些小缺点:欧蓝德后排座椅很硬,坐垫的角度比较平,靠背角度比较陡,安全卡扣的位置设计不够合理,后排乘客如果长时间乘坐,会十分难受,欧蓝德如此大的后排空间,没能提供很好的舒适性,把原本的优势变成了劣势。

缺点三:不过欧蓝德驾驶位座椅舒适性比后排要好得多了,但在人机工程学上还是欠缺了一些,例如座椅位置设计得很高,而方向盘和换档杆都比较低,整个中控的位置也感觉稍微低了一些扶手箱位置却出奇的高,这就导致在换挡的时候要向下找档杆,手臂很容易被扶手箱挡住,另外手刹设计得也很奇怪。缺点四:欧蓝德的内饰在设计上比较老旧,看起来没有档次感,用料比较廉价,给人很低廉的感觉。而中控系统的设计看上去也没有档次感,中控按键的质感不好。方向盘的专线手感比较奇怪,总感觉很粘手,阻尼感太强,方向转到一定的角度感觉被卡住似的。另外欧蓝德的售后态度非常不好,对于发生的问题推卸责任,不过这种事情,感觉每个品牌都会有,特别是那些问题多的车辆。广汽三菱欧蓝德缺点主要就是以上这些了,后续还会继续跟进更新。三菱欧蓝德的质量缺陷并非都是很严重的问题,但也会让人感到心烦。说到这个,顺便看一看欧蓝德的销量情况,欧蓝德2017年全年销量为84708辆,与其主要的热门对比车型日产奇骏、本田crv、丰田rav4荣放等相比,销量的差距还是很大的。如果要在日系的四驱车型中,那销量的确是第一的了。

三菱欧蓝德都有哪些小毛病

abs传感器容易坏,abs泵坏么也比较多大灯调节控制模块容易坏,其它都没什么。

欧蓝德(Outlander)是一款五门SUV,但它有别于其它三菱SUV,因为欧蓝德是三菱汽车第一款采用轿车底盘形式生产的SUV,沿用了三菱Lancer(蓝瑟)轿车的平台,具有轿车乘坐的舒适性,同时它又有SUV的特性,具有良好的通过性,还具有MPV的空间宽敞和多用途的特点。这种融合了轿车、SUV和MPV的特点的车型,汽车业给它起了一个新名词,叫做“CUV“,英文全称叫Car-BasedUtilityVehicle。

欧兰德SUV的名字意于唤起人们对未知道路的探险精神,他继承了三菱传统的越野技术,将引领新一代SUV的发展方向――灵活与运动的完美结合。三菱传统的越野车技术曾经使用在参加巴黎至达喀尔拉力赛的赛车上,而这一次这种技术在欧兰德上德使用,让Outlander的骨子里也流淌着了冠军的血液:采用全新的四轮传动系统,2.4升全铝质发动机,并在Lancer车身/底盘的基础上通过重新设计、改进,使底盘更富机能性,全新高撞击安全装置使得车身结构有着出色的安全性。

三菱全新欧蓝德将于2012年12月18日正式上市。全新欧蓝德在外观,内饰方面发生了很大变化,预计售价为25-35万元。值得关注的是,此次进口车型将首次在中国市场推出七座版车型。

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