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- 宝骏730跑了30万现在不烧机油,但是拆开了是否该换环子
- 宝骏730自动挡开起来怎么样双离合变速箱怎么样
宝骏730跑了30万现在不烧机油,但是拆开了是否该换环子
建议更换
宝骏730原厂火花塞建议更换周期为每4万公里一次，以下是关于宝骏730的具体介绍：1、全新宝骏730自动挡车型采用载6速湿式双离合变速器，这款自动挡变速器可承受的最大扭矩为230N·m，同时搭载源自博格华纳的预啮合技术搭配双离合器自适应控制，0.2秒就可以完成快速换挡。动力方面仍然搭载P-TecDVVT1.5T涡轮增压发动机，这款发动机最大功率为150马力(110千瓦)\u002F5500rpm，最大扭矩为230牛·米\u002F2000-3800rpm。2、宝骏730采用的是1.5T和1.8L发动机，匹配手动变速箱或者AMT变速箱，底盘是前置前驱形式，同样采用麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架。宝骏730定位MPV，优势在于乘坐的舒适度，还能安排5人以上方便出行。另外第二排独立座椅是宝骏730的大杀器，而放倒最后一排座椅后，可以拉载大件物品的同时，还能保证4人的乘坐空间，这也是宝骏730的优势。
宝骏730自动挡开起来怎么样双离合变速箱怎么样
宝骏730自动挡开起来感觉不错的。宝骏730的双离合变速箱是上汽集团自主研发、具有完全自主知识产权的双离合自动变速箱。
官方数据显示，全新宝骏730自动挡车型采用载6速湿式双离合变速器，可承受的最大扭矩为最大扭矩360Nm，最快换挡时间0.2秒。另外，变速箱上应用了像齿轮预啮合、双离合自适应控制、高度集成化的电控液压控制等等不少技术手段。自动挡开起来比较平顺，换挡没什么顿挫感，表现不错。
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