别克新车轿跑（别克新型V6轿跑，不输思域Type R，一脚400马力）

本文目录

• 别克新型V6轿跑，不输思域Type R，一脚400马力
• 【车主点评:气质轿跑—别克君威GS】
• 你认为最美别克轿跑汽车是哪一辆呢
• 别克旗下曝光最美轿跑，叫版大众CC，内饰给赞了
• 全新别克轿跑上市了吗
• 看完这款别克轿跑，领克03+没那么香了！237匹标配9AT
• 别克全新轿跑SUV昂科威S 搭载2.0T发动机 适时四驱+可调悬架

别克新型V6轿跑，不输思域Type R，一脚400马力

说到轿跑，想必大家都不陌生了，作为年轻化市场的一个趋势，这种车型简直就是独得恩宠，尤其是本田的思域，它的大名几乎可以说是无人不知无人不晓！当然，或许有人对此表示不屑，认为这些所谓轿跑都是徒有其表的样子货，但其实并不然，而下面就一起来详细了解下！

首先，作为一辆合格轿跑车，颜值和动力是最为基本的特征，不过如今市场上这些所谓的轿跑，基本上都只占了颜值这一点，而动力上几乎全都不合格，包括号称最强的本田思域也不过才177匹马力，除了加速方面还稍微那么优越一点，其它方面好像还真的不如普通车，所以也难怪别人评判这些所谓的轿跑都只是样子货！

当然，凡事都有好坏之分，而大众的CC便是其中的佼佼者，不过由于受到这些10万级轿跑的冲击，从而导致近两年销量有些不太景气，但是口碑方面还是不错的！而除此之外，再就是别克或将量产的别克avista，它采用的是V6双涡轮增压发动机，不管是动力还是颜值，都和本田思域的Type R车型有的一拼！

外观上，新车整体比较激烈，多以时尚风为主，例如大尺寸的轮毂，双门边框的车门，点缀的中网等等！内饰方面，新车延续的是家族环抱式设计，真皮、实木加金属的组合营造出奢华的氛围，且包括液晶仪表，科幻式的液晶触摸屏等主流的配置！

而动力上最为值得一说，它搭载一台3.0T的V6双涡轮增压发动机，其最大输功率400马力，传动上与之匹配8速自动变速箱，并且底盘部分还配备了MRC电磁悬挂！目前，该车据说已经提上日程，预计有望在6月份全面量产，并且有望增加2.0T车型，喜欢的朋友不妨持续关注下！

好了，今天就说到这了，对此您是怎么看的？欢迎留言一起探讨！

【车主点评:气质轿跑—别克君威GS】

#选车理由 在购买别克之前 我也看过其他家的车 ，我别的车档次感性价比不如别克这款车 ，最主要的是试驾带给我不一样的感受， 这也是非常重要的 。我能选择君威GS的一个非常重要的原因吧。#最满意 对于别克君威GS这款车 ,我喜欢他的颜值 非常漂亮 还有他搭载2.0T的发动机 动力是非常强劲的 ，百米加速是七点 二秒就可以到100米了。 这个车的动力爆发点非常好 尤其在60迈到80迈这个区间里面 ，君威GS是非常有优势的 这个车是一个非常 漂亮的一个车子。 显得非常大气， 空间感也是非常好 当然舒适程度也是非常棒的 ,价格方面还是可以勉强接受吧 。#最不满意 这台车配置9AT的变速箱 ，有的时候在加速的时候会有一些有一点点的顿挫感， 同时发动机涡轮介入的那个瞬间感觉 动力稍微有点牵强 ，其他方面都是可以的 毕竟说世界上没一台非常完美的车 ，我们也不可能要求那么完美 。对吧 。#空间 空间感觉非常大，储物空间也够多。后备箱空间也很大。整体感觉这个车很大气。#外观 外观漂亮大气，非常时尚，非常动感，显得非常运动。#内饰 内饰很漂亮，总体感觉别克的车内饰设计都非常大气并且运动，中控台很上档次。#动力 君威GS有237的马力 ，动力表现是非常好 ，加速也非常强 ，尤其在百米加速的时候可以达到7.2秒。 所以这个车的整体感觉真的非常好 提速也非常快 。#操控 9AT变速箱，操控非常好。还有方向盘大小非常合适，也非常感觉有档次。在转弯的过程中，感觉非常轻便自如，这就是舒服的车子。#舒适性 君威GS舒适程度是非常好的，这个车的座椅属于皮质座椅 ，档次感也很好， 坐在上面感觉包裹性特别的好，整体感觉是非常棒的。#油耗 君威GS车油耗目前是十个多油，油耗相对而言有一点高， 当然了别克车的底盘比较重 ，板筋也好 ，这个油耗还能接受吧 。

你认为最美别克轿跑汽车是哪一辆呢

在SUV和家轿细分市场中， 奥迪这个品牌旗下的豪华汽车一直都是神的存在，也一直都备受消费者喜爱。 例如 豪华中大型车标杆：奥迪A6L可以说上是中国豪车的“启蒙者”，买A6L的用户除了看中它的良好口碑以外，奥迪还有非常土豪的身份。 而我要说的这款车拥有241匹的马力，凡是开过这款车的人都会忘记奥迪A6L，那就是别克Avenir ，一起来看看。

轿跑式的外观，酷炫十足别克Avenir作为一款C级汽车，从第一次展出以后，让人感觉好威风，可以看出它的截然不同，它并没有使用传统的家轿汽车的设计风格，而是使用了与轿跑车身相似的设计特点，搭配流畅的线条以及动感的造型，看上去更加的灵活有动力，属于那种让人一见钟情的汽车，车头的地方使用了瀑布式的进气格栅。

中心穿插了一条银色镀铬饰条进行装饰，镶嵌车标并将两边的LED灯组连接到了一块，整个看过去相当的犀利，来到新车的侧边，别克Avenir溜背式的车顶外加轿跑车身可谓是炫酷十足，汽车尾部的设计相当的时尚，配带感应式尾门，高档十足，开上它的确比奥迪A6L更帅气。

独特的内饰风格，配置丰富

从新车的内饰设计可以看出，其更有特点，一眼看到的地方不但使用了双色拼接设计，而且添加了更加细致的缝线工艺，档次感以及舒适度在同级汽车当中脱颖而出，而在中控台的设计上，整个内饰使用了一个对称式的结构，内嵌2块液晶大屏，而且标配多功能方向盘，下方的按键被木质饰板以及钢琴烤漆工艺装饰，在车子座椅上，一样配备了空调出风口，液晶屏等配置，可以说是应有尽有。

新车的动力配置

动力表现上，这款别克Avenir搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，最高可以榨出241Ps马力，最高扭矩为350牛米，传动部分匹配9挡手自一体变速箱，匹配四驱系统以及前后独立悬架。 所以从整体的表现上来看，别克的动力，外观，内饰等在同级别车中属于比较高的水准， 买车就选它了。

别克旗下曝光最美轿跑，叫版大众CC，内饰给赞了

作者：王泽

别克作为美系车中的销量担当，自然不甘落于人后，既然大众有CC，那么别克也有主打运动和时尚的Avista！和大众CC高于迈腾一样，Avista的定位也是高于君越的。而这款车的出现，估计能令它竞争对手大众CC感到心凉。闲言少叙，我们一起来看看这款车到底表现怎么样。

外观方面

这款车的外观采用了大量的科技感元素，并且也相对融入了家族化的设计理念，比如回旋式的大灯，点缀镀铬使的中网，大气的车身框架等等！其次，该车还采用了双门边框的设计，配合低趴的造型，颜值十分高。其次从侧面看，整车腰线看上去非常凌厉显得富有动感，并采用了无B柱的时尚设计，以及当下流行的溜背式车顶的设计和隐藏式的门把手、无框车门。恰好这一系列轿跑关键字组合在了一起几乎堪称完美，在配合巨大花瓣式的轮毂造型，营造出了十足的运动感。尾部宽体的尾灯设计加上圆润饱满的造型，极具辨识度，同时三盾标志增加了豪华感，双边单出的排气布局，精致的后车灯及优雅大气的前散热格棚令整个车体看起非常夺人眼球。

内饰方面

车的内部整体显得比较大气，跟新君越有些相似，不过该车的未来感非常强烈，例如的中控台和触摸屏面板是一气呵成的，并且一直延伸的后面座椅区域！其次，它还将标配带有MirrorLink功能的多媒体系统，包括降噪技术、离子空气净化器、以及芳香理疗功能等配置，可以说是非常的丰富，可比大众的CC实在多了！要说这辆车最大的亮点就是采用了时下汽车界流行的“三联屏“设计，官方将它称之为：Intellink多维交互系统。该车在功能配置上还搭载了最新的内饰静音技术、HUD抬头显示、空气净化、360度全景拍摄头等豪华高端配置。

动力方面

在动力方面别克可以说是大胆使用3.0t的V6双涡轮增压发动机来推动这辆轿跑，而且呢最大功率可以达到400马力的恐怖输出，与之匹配的是经典的8AT自动变速箱，变速平稳迅速，保证了一贯杰出的驾驶性能。

总结

这款Avista售价预计为25万到30万元之间。别克旗下虽然有很多车型，但此次作为轿跑亮相的新车无疑是提升了别克品牌的运动形象。

全新别克轿跑上市了吗

不算是，去4s店试驾15s款动力不足，20t，变速箱降档顿挫，纠结要不要买中。。。定位A+，轴距2700，全系都带启停！论性价比，最接近轿跑的是斯柯达明锐1.4t，动力直逼2.0！

看完这款别克轿跑，领克03+没那么香了！237匹标配9AT

看完这款别克轿跑，领克03+没那么香了！237匹标配9AT如果你是一位年轻车迷，应该已经发现近几年国内汽车市场当中发生了一些变化，各大汽车品牌开始敢于尝试更高性能的年轻运动车型，比如比较年轻的领克汽车品牌一出手就打造了领克03+高性能轿车，直接借用沃尔沃t5版本发动机技术，压榨出254马力，而且匹配了来自爱信的8at变速箱，再加上一些炫酷的碳纤维套件，这款车确实非常值得推荐，性价比也是相当高的。但是看完最近更新的全新别克轿跑车之后，可能就会感觉领克03+并没有那么香了，这款新车就是2020款别克君威gs，目前别克君威全系车型并没有完成更新，不过gs版本车型已经率先上市，这次的全新别克君威gs起步价位达到21.88万，价格区间和领克03+的差别并不大，而且预计后期会迎来比较大的优惠力度，所以价位方面完全可以体现出性价比。从外观设计方面看，别克君威gs显然是有优势的，因为这款车原本就是定位在传统中型轿车领域，车身长度达到4913mm，轴距更是达到2829mm，因此如果日常家用的话，别克君威gs完全可以体现出中型轿车的优越感，尤其是后排乘客的腿部空间会比领克03提升一个档次。而且全新别克君威gs采用了当前比较流行的轿跑风格设计，整体造型颜值非常到位。新车头部采用了别克家族化设计语言，黑色大嘴中网搭配两侧LED矩阵大灯光源相当犀利，车身侧面其实才是吸引年轻人的重点，除了拼色后视镜以及鲨鱼鳍溜背风格之外，黑武士改装风格的轮毂也相当霸气，更加让人惊喜的是大红色刹车卡钳竟然选择了布雷博品牌，前轮刹车卡钳完全达到赛车级别标准，因此整车的制动能力也会具备优势。打开车门之后可以发现，别克君威gs新车型的内饰设计相对比较传统一些，中控屏幕尺寸并不算大，而且驾驶员前方并没有采用当前比较流行的全液晶仪表，这些细节和领克03相比确实差了一些，不过别克君威gs内饰用料也很厚道，车门内侧以及中控台面上都有大量的软包材质，而且前排座椅带有自动腿托，再加上新款车型的按钮换挡装置，整体豪华感还是有的。全新的别克君威gs车型依然搭载2.0t涡轮增压发动机，但是新的发动机采用了可变缸技术，极限输出从261马力下降到237马力，虽然马力下降比较严重，但是237马力在同级别合资品牌轿车当中也是遥遥领先的，况且可变缸技术可以带来实实在在的燃油经济性，尤其是在高速状态下，智能切换为两个模式之后，整部车的燃油经济性可能会出乎意料。问题来了，如果你只能二选一开走的话，选领克03+还是君威GS？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

别克全新轿跑SUV昂科威S 搭载2.0T发动机 适时四驱+可调悬架

目前由于SUV的过于火热，有很多有实力的合资品牌SUV正在加紧投放市场，希望能够满足国人的需求和喜好，今天要说的这款实力派SUV就是上汽别克旗下的昂科威S。

?昂科威S大家可能会认为它是昂科威的运动版？其实并不是，它的名字虽和昂科威只有一字之差，但它从外观、内饰到动力都有着截然不同的风格与特点，因此就属于两款车型。车身尺寸方面是4662x1883x1631mm，轴距为2779mm，比起昂科威长度和高度都缩小了，宽度和轴距增加了，官方指导价在21.99-27.99万元，有6种车身颜色可供选择，定价明显高于昂科威，那么它具体的表现如何呢？一起了解一下吧！

外观方面，昂科威S是一款偏运动范的轿跑SUV车型，这是别克家族最新的尝试，前脸辨识度很高，家族式中网非常亮眼，两侧的三角大灯犀利霸气，引擎盖上隆起的锋线力量感十足，下包围进气格栅不算大但是侵略性丝毫不弱，在银色护板的加持下运动感也非常明显。

侧面来看，稍溜背式车顶是当下跨界车型的主流设计，时尚感扑面而来，交错的腰线整体呈上扬态势，呼吸式腰身配合着大尺寸多辐轮毂运动感十足，在保证车身美感与动感的同时车内空间也非常出色。

车尾部分，简洁大方、时尚美观、层次感非常强，宽大的矩形尾灯排列两边，点亮效果非常漂亮，中间部分镶嵌着别克独有的车标，下包围厚重感很强，银色护板如前脸部分一样，运动感强烈。

进入车内，中控台使用大量软性材质包裹，手感舒适，车内一共有三块显示屏，8英寸的仪表盘科技感虽不及全液晶仪表，但是清晰度也非常高，10英寸的中控屏倾斜到驾驶位，支持手机互联/映射、语音识别控制、GPS导航、道路救援呼叫、车联网、OTA升级的功能，部分车型还有HUD抬头显示功能，科技感非常强。

全车实体按键非常少，除了多功能方向盘、空调控制区、车窗升降控制区和换挡区外，此外全车大量使用真皮包裹，档次感非常高，配置方面，全车6气囊、车道偏离预警系统、主动安全系统、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全景天窗等都到位了。

座椅方面，采用真皮、翻毛材质，内部大量软性填充物，保证了乘坐舒适度，主副驾驶座支持8向电动调节，并支持加热通风功能，驾驶位还有座椅记忆功能，后排座椅配有中央扶手和杯架，可按比例放倒，空间充足。

动力方面，昂科威S搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力237匹，峰值扭矩达到350牛米，匹配9AT变速箱，底盘方面，采用了前麦弗逊式和后五连杆式独立悬架，对车身的支撑性非常到位，最高配版还支持悬架软硬调节、适时四驱，并配备了后桥限滑差速器，舒适性、支撑性和安全性得到保障。