英菲尼迪qx50口碑（英菲尼迪QX50这款车怎么样）

本文目录

• 英菲尼迪QX50这款车怎么样
• 选择全新英菲尼迪QX50的车主，都爱它什么
• 30000公里英菲尼迪QX50用车感受，干货十足！
• 英菲尼迪QX50值得买吗先看看口碑怎么样
• 英菲尼迪QX50质量怎么样
• 英菲尼迪QX50怎么样
• 【车主点评:自带魅力的英菲尼迪QX50，奢华有内涵】
• QX50车身尺寸是多少
• 【车主点评:爱我所爱，喜提英菲尼迪Qx50】

英菲尼迪QX50这款车怎么样

您好，QX50是英菲尼迪国产化的一款中型SUV，于2018年6月正式上市，共推出6款车型，售价区间为33.98-48.98万元。外观方面，前脸采用家族标志性大尺寸网格状进气格栅，周围加入镀铬材质进行装饰，品牌辨识度极高。头灯组整体造型狭长，内部加入全LED光源；前保险杠棱角分明，两侧的网状进气口，配合底部LED雾灯，造型十分运动。侧面线条硬朗，一条腰线由前至后贯穿整车，车窗四周搭配银色镀铬装饰，更显豪华气息，车身长宽高分别为4705/1903/1681毫米，轴距2798毫米。内饰采用双色搭配，中控台搭载两块液晶显示屏，上面的屏幕为8英寸，镶嵌于空调出风口中间，下面的屏幕为7英寸，周围保留了部分实体按键与旋钮。安全配置方面，被动配置为全系标配，包括英菲尼迪高级智能安全辅助气囊系统、4轮防抱死系统、胎压监测及车辆防盗系统等。主动安全方面，仅有高配车型配置较为齐全。动力方面，东风英菲尼迪QX50搭载2.0T的VC-Turbo可变压缩比发动机，最大功率为180（200）千瓦，峰值扭矩为380牛米。传动系统方面，与发动机匹配的为CVT无级变速箱。

选择全新英菲尼迪QX50的车主，都爱它什么

好不避讳的说，是英菲尼迪QX50的设计，其次才是它的动力、空间这些。 

英菲尼迪的历史——每一代车型都非常好看英菲尼迪属于日产NISSAN的豪华品牌，于1989年诞生于北美地区，同时期诞生的还有丰田的豪华品牌雷克萨斯，但现在看看雷克萨斯与英菲尼迪的命运，让人唏嘘，同样是优秀的设计为啥英菲尼迪就落得这个下场？在我看来，还是雷克萨斯营销和服务做得好。历代英菲尼迪的车型，颜值都是超越同时期车型的，而我最喜欢的则是“大鲨鱼”，英菲尼迪FX37。 

同样QX50的设计也是非常优秀的 

不是所有人都喜欢BBA说实话，中型豪华SUV的外形我真觉得英菲尼迪的最有个性，也可能是看BBA看多了吧。现在的人都喜欢超前消费，有20万就要买40万的车，所以BBA再也不是有钱人的专属了，所以在大街上如果十分钟之内看不到一辆奔驰宝马都觉得不正常，奥迪就不用说了，最便宜的A3都到14万了。所以，并不是所有人买豪华品牌就只能选BBA，而英菲尼迪就是给那些不喜欢BBA的准备的。 

英菲尼迪性价比还是很高的虽然作为一个没什么存在感的日系二线豪华品牌，但得益于日产的车主基础比较庞大，很多日产车主在考虑第二辆车的时候，往往会选择日产的高端品牌，也就是英菲尼迪的车子，毕竟日产的口碑还是很不错的。而英菲尼迪作为一款中心豪华SUV，自然成了很多日产车主第二辆车的考虑。再加上英菲尼迪的QX50的优惠幅度还比较大，最低售价都在28万起了，相比BBA中最便宜的奥迪Q5L还是要便宜好几万。在加上2.0T的可变压缩比发动机，配合CVT变速箱，动力和平顺性都还不错，给了不喜欢双离合的消费者又多了一个选择。 

 总结来说，我觉得选择QX50的人首先被它的颜值所吸引，再被它的性价比所吸引，反正都是买车，为什么一定要选择BBA呢？

30000公里英菲尼迪QX50用车感受，干货十足！

去年7月份入手的QX50，因为经常在网上看分享和口碑，刚提车的时候准备交篇提车作业。结果试着写了写，实在是费劲，自己都看不下去，码了有两三百字，言之无物，后来拖延症发作，一晃到现在开了3万公里。上午突然想到这个事情，想想应该把“欠的债”还了，而且开了这么久，感受已经很深很全面了。

趁着天气好，下午出去兜了一圈。我干什么事都比较认真，既然交作业就得像模像样，找了个人少车少环境不错的地方给爱车咔嚓了几张。QX50的颜值一直都在线，买车后朋友同事们对外观评价都不低，很满足。

我是搞设计的，同事们的眼光也都不低，能得到一致认可说明QX50外观设计很到位。

我最不感冒的就是满大街跑的街车，很没个性太随大流。英菲尼迪豪华低调，个性十足，懂车的自然知道它的好。这牌子没有BBA那么张扬，但内在一点不弱于它们，很符合我的性格。

而且QX50的颜值公认超高，即便不懂车的看见它也觉得很帅，说一看就知道是好车。这车造型时尚别致很有特点，散发着优雅豪华的气质，不会有其他SUV那种笨重感。看起来有种力量的美感，线条圆润流畅，很性感的样子，腰线简洁有力整车很养眼也很耐看。

轮毂造型张力十足

车头侧面曲线流畅顺滑，有种俯冲的姿态，蓄势待发力量感爆棚。

带折角的D柱别致有趣

关车门的声音很有质感，沉闷厚实，听着很高级。

给帅气的爱车来几张特写

敞开胸怀

不能免俗的来张大鹏展翅

45度角雍容大气，QX50这车很有设计感，给人年轻活力的感觉。

用车至今最满意的还是舒适性，零重力座椅果然不是盖的，座椅软硬适中对后背的支撑和质感都很到位，能应付相当长时间的开车和乘坐。今年年初过年回老家，1200多公里，记得中间只在服务站休息了3次，全程我一个人开车。并没觉得多累，吹着牛听着歌当天就到了，老婆、孩子和老母亲坐着都表示挺舒服，没有晕车等不适的情况。

另外整台车开起来很顺手，这一年多我跑了3万公里，算是各种路况都经历了。无论市区蠕动还是高速飞驰，或者山路十八弯都能很流畅的应对，给油就有，很满意动力的响应，各种情况都游刃有余，满载满装的情况下也不会掉链子，动力相当充沛。如果切换到运动模式那就更猛了，推背感强烈。CVT变速箱几乎感觉不到任何顿挫，开到现在很享受。人车合一的感觉，方向盘轻便灵巧，转向的逻辑性合理，车随心动的感觉，超爽！

我觉得一辆车高级舒适与否，底盘质感相当重要，QX50底盘扎实厚重，开着它跑一些山路和路面比较差的路段就能体现功力了，底盘的感觉很整很厚实，不会有任何松散的感觉。朋友坐我车都会说这底盘够扎实，特别是跑高速的时候四平八稳，带来满满的安全感，还有种贴着地飞行的快感。

我用车比较频繁，有相当长的时间在车内环境里。这车的内饰氛围温馨居家，用料奢华又显得比较低调，没有琐碎的设计和刻意营造的土豪气息。一切都是自然而然的舒适和显档次。环抱式的中控设计大气实用，也能给我安全感，用料做工完全满足该级别的定位，挑不出任何毛病。对比BBA的内饰一点不弱，我个人更喜欢QX50的实用和质感。

值得表扬的还有车上17个喇叭的BOSE音响，音质真心无敌，现在开车必听歌，不过最喜欢的还是停车后再专心听细细品。我听歌喜欢把音乐开得大大的，被音乐环绕的感觉让人欲罢不能，能进入一种玄之又玄的状态。不过音质这玩意语言不好表述，反正在我的车里听一次绝对会上瘾。我是回不到过去了，再听其他车的音响真的毫无感觉了。

至于油耗方面中规中矩，油耗平均在10个左右，和估计的差不多，也能接受。毕竟这款发动机是众多黑科技加身，强悍得很，这个油耗也算不错了。

最后，为自己最忠实的伙伴，提几点意见，首先就是车机系统有些老旧，偶尔会卡顿，还有就是后排座椅中间那个凸起让人不爽，不知道设计意义何在。当然了，总体还是很满意的，也能满足我代步和看祖国大好河山的需求，这3万公里下来收获的方便和快乐不少，它好看好开又很舒服，这就够了。

英菲尼迪QX50值得买吗先看看口碑怎么样

外观方面， 英菲尼迪QX50整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4705*1903*1678mm，结合2798mm的轴距，符合这个级别的平均水平。

英菲尼迪QX50的顶配版配有GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话，保证了日常行驶的舒适性。

动力方面，英菲尼迪QX50顶配版搭载2.0T 272马力 L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

作为一款备受关注的中型SUV，英菲尼迪QX50凭借着外观设计漂亮,空间够用,动力够用等优点，以4.6的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。

英菲尼迪QX50质量怎么样

质量肯定没有问题的,因为是运动型suv,安全配置方面还是比较全面的,副驾驶座还有特别装置供安全带未系及重量较轻乘客安全提示!全景摄像头是该车的一大亮点,

英菲尼迪QX50怎么样

英菲尼迪QX50很不错，值得购买。

全新英菲尼迪QX50是英菲尼迪倾力推出的一款中型豪华SUV车型。其搭载的VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机。

外观方面，东风英菲尼迪QX50与进口QX50大致相同，不过细节处有所改动。例如前格栅、保险杠、轮眉、雾灯与日间行车灯等诸多细节有所升级。

主要优势：

其中外观雕塑感车身线条、星际矩阵大灯、海浪纹中网、贝壳型引擎盖、弯月形D柱、125度深冲压腰线，展现极致车身制造工艺。

以非凡匠心工艺，造就豪华内在，以内燃机巅峰技术实现高性能与高效能的兼得，同时QX50以奢侈品级手工打造艺术品内饰。

【车主点评:自带魅力的英菲尼迪QX50，奢华有内涵】

#选车理由 买车的时候优惠力度确实很大，优惠过后的价格性价比非常高，品牌的影响力也是很不错，外观的颜值也是相当高，低调奢华有内涵。动力方面也让人无可挑剔。4S店的服务也很不错，品控口碑也都做得比较好。#最满意 这辆车的外观和动力是让我最满意的地方，颜值方面确实不错，车身的颜色也很时尚。也适合我这个不上不下的年纪，比较小众回头率确实挺高的。动力的表现也很充足，特别是起步的时候扭距很不错。#最不满意 剩下两个中控屏总是觉得有点多余，下屏也不知道用处，还没摸索清楚。#空间 乘坐空间还是非常不错的，合同价位的其他车相比起来都要更大，最重要的是后排可以前后移动，而且后排也可以完全放到。使用起来空间的灵活性就很高了。有时候拿点大件的货物也能凑合。前后排的空间都绰绰有余。#外观 颜值确实非常高，颜色也是我喜欢的类型，这辆车会比较小众，开出去回头率很高，有一种独特的气质。也适合我这个年纪。#内饰 内饰的设计风格看过去还是挺不错的，有一种豪华感，用的材质手感也很不错，配置方面也很齐全，唯独中控屏不是很搞得懂。#动力 在同等价位中这个动力算得上是绝无仅有，感觉在市区都有点浪费了。起步会有一点肉，不过后期的动力想当够。#操控 方向盘的皮质手感很舒服，开起来也很容易上手，而且顺手，转向也有一种轻盈的感觉。指向精准度很高，回馈也是不错。#舒适性 座椅的配置还是挺出色的，座椅不软不硬，让我觉得很舒服，也有一种被包裹的感觉。空调制冷不错，悬架稍微有点硬，噪音控制挺好的。#油耗 目前的油耗在10.1左右，毕竟平时出行的时候都是早晚高峰期，所以这个油耗我也能接受。毕竟动力摆在这里。

QX50车身尺寸是多少

长宽高分别为4705/1603/1681mm，轴距长度为2798mm英菲尼迪qx50的市场定位是中型suv，那么英菲尼迪qx50车身尺寸是多少？ 官方给出的长宽高分别为4705/1603/1681mm，轴距长度为2798mm。 上一篇 ： 英菲尼迪qx50口碑怎么样 英菲尼迪qx50质量可靠

【车主点评:爱我所爱，喜提英菲尼迪Qx50】

#选车理由 看了几种热销车型，总感觉不适合自己，最后在雷克萨斯英菲尼迪之间犹豫，销量口碑雷车在上，但是加价和提车等待让我打了退堂鼓，当然同配置的车价格偏高还是主要的。最终选定了英菲尼迪Qx50。#最满意 最满意的就是这个车的外形设计非常的性感大方，车身的线条很有战斗气息，颜色也比较高级。#最不满意 最不满意的就是中控的车机系统反应速度慢，显示效果不清晰。#空间 空间够用，平时也就我一一个人用车多，回去就带亲戚朋友，也够用了。后排也够宽#外观 这款车很有科技感，好多的细节都比较用心，反正自己和媳妇也很喜欢，D柱那个地方很有特点#内饰 新车还是有些味道，但在炭包以及通风还有负离子发生器的大作用下，现在味道已经没有了。多媒体系统太差了，有卡顿不说，导航版本是好几年前的。#动力 加速有点肉，起步确实有点肉，毕竟动力只有2.0了，要带这么大的车重，还是需要及时介入才行#操控 操控没什么问题，方向盘手感轻盈，转向还是挺清晰和准确的，其它的暂时没发现什么问题。#舒适性 这个车在舒适性这一块的表现还是很出色的，首先这个车的话底盘减震非常的高级，有韧劲。而且车内的隔音效果非常出色，跑高速的时候很安静。#油耗 油耗11左右，都是在市区跑，不知道以后跑高速能否下到八九个。