宝马5系改装（宝马5系改内饰颜色多少钱）

本文目录

• 宝马5系改内饰颜色多少钱
• 宝马5系525改装19寸轮毂用轮胎前面245－40－19后面用275-35-19可以吗
• 宝马黑武士是多少人的最爱
• 宝马5系，黑武士，商务运动都能胜任，显档次
• 完美的行政级旅行车 全球首例宝马5系G31姿态改装案例
• 黑武士的改装，宝马530Li改装分享，很喜欢这个哑光质感
• 新款宝马5系，黑武士带来很强的运动风格，很有攻击性
• 辽宁车友改装宝马5系 商务车化身气动宽体黑武士
• 宝马5系最好怎么改装（高性价比）

宝马5系改内饰颜色多少钱

摘要亲，您好。全车改内饰多少钱

第一种皮料是NAPPA皮，这种皮料经过特殊细腻纹理，顶级皮质，质保时间长的特点，如果汽车是五座车那么全车改内饰的皮料需要7900元。

第二种的皮料是国产仿皮特点，它采用的是PU革材质，最大的好处在于价格亲民，物有所值，五座车全车改内饰需要1900元。

第三种的皮料是进口的超纤皮，它的特点在于耐磨、耐寒、透气、耐老化、环保这五点，五座车全车改内饰需要2900元。

汽车的顶棚翻新有一种常用的绒布顶棚，一般需花费800元进行内饰的翻新。

咨询记录 · 回答于2021-11-10

宝马5系改内饰颜色多少钱

亲，您好。这边正在为你查询最精准的答案，请稍等

亲，您好。全车改内饰多少钱

第一种皮料是NAPPA皮，这种皮料经过特殊细腻纹理，顶级皮质，质保时间长的特点，如果汽车是五座车那么全车改内饰的皮料需要7900元。

第二种的皮料是国产仿皮特点，它采用的是PU革材质，最大的好处在于价格亲民，物有所值，五座车全车改内饰需要1900元。

第三种的皮料是进口的超纤皮，它的特点在于耐磨、耐寒、透气、耐老化、环保这五点，五座车全车改内饰需要2900元。

汽车的顶棚翻新有一种常用的绒布顶棚，一般需花费800元进行内饰的翻新。

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哪里可以改

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宝马5系525改装19寸轮毂用轮胎前面245－40－19后面用275-35-19可以吗

可以，我用的是前轮 245/45/19 后面用的是 275/40/19都可以，你这个一个是 40 一个是 35肯定可以。

最大优点：外观大气漂亮；内饰沉稳，做工不错，配置丰富；空间宽裕。

最大缺点：内饰用料较差，华晨宝马5系小毛病明显多见；个别网友反映存在烧机油现象。

外观：整体造型具有宝马标志性设计因素，车身修长大气、硬朗动感、线条流畅，网友评价“外观和新7系类似的前脸，很像7系，车身修长，尾部排气筒535是双侧双管。

扩展资料：

混合动力版：

宝马5系ActiveHybrid将搭载一个双增压直列六缸发动机，匹配一部8速自动变速器。因为车辆采用油电混动系统，因此车辆在燃油经济性方面要明显有不错的表现，并且车辆的动力并没有因为混动的结构而减弱。

3.0L的直列6缸发动机最大可输出306匹马力，配合上55匹马力的电机，整部车综合功率可达340匹，可以驱动新ActiveHybrid 5在7.9秒的时间内从0加速到100km/h，而它的综合油耗仅为6.4升/百公里。

宝马5系ActiveHybrid车型单凭电能驱动最高时速为60公里/小时。为了确保车子在这样的动力参数之下获得最好的燃油经济性表现，宝马汽车集团还为其装备了很多的高科技组件。

参考资料来源：百度百科-宝马5系

宝马黑武士是多少人的最爱

如此充满炫酷设计感的车请问谁会不喜欢。

其实很多的人，包括我在内，都对于纯黑的车很有好感。因为真的非常的低调奢华，感觉很吸睛。

宝马黑武士恰恰做到了这点，连改装都不用，就可以拥有一辆外观如此酷炫的车，是多么的棒。加上宝马本身车的前脸宽大，所以视觉效果看上去超级的霸气。包括车型上搭载的是运动套件，看上去动感十足不说，轮毂和中网都采用了熏黑，看上去很有质感。我个人觉得熏黑是所有黑色中最有质感的存在。

宝马三系的价格相对来说也是很不错的，感觉买三系比买GLA好上很多。

我们要是留心观察的话，在大马路上也能够看到一部分车主开的是黑武士，其实很多上班族不敢选择黑武士，主要是觉得看上去有点吸睛，但是真的不要有这样的担心，很低调很华丽，很有科技感。不用担心太张扬，毕竟是黑武士，不是什么花里花哨的粉红巫师、荧光绿武士嘛。

那种一体感真的很棒，超级治愈强迫症有没有？内饰的话，和宝马之前倒是没有什么特别大的区别，依然延续的是沉稳风格，但是采用了一些最新的设计理念，看上去给驾驶者能够带来更多的新鲜感。

如果你和我一样喜欢黑武士，强烈建议入手。倒不是做广告，毕竟BBA在车主们的心中，算是质量对得起价格的车，设计感也很足。加上如今推出了不用咱们自己改装的全黑车型，一体化强烈，外观运动又霸气。简直超适合喜欢潮人们了。我个人甚至觉得这款车型出来之后，宝马是不是已经忘记了市场。忘记了自己是要为了赚钱而造车的，感觉宝马这次想玩玩概念。

宝马5系，黑武士，商务运动都能胜任，显档次

宝马5系，实车，定位中大型轿车。外观采用黑色涂装，前脸采用时尚大气的造型，黑色连体双肾格栅造型非常有辨识度，天使眼的前大灯造型栩栩如生，LED日间行车灯设计精致，下格栅采用蜂窝式设计非常有运动感，雾灯设计时尚，前脸处理运动。侧面采用运动大气的造型，车身比例协调舒展，后视镜设计精致，腰线上扬的设计富有层次感，黑色大尺寸轮毂采用很有运动感的造型。尾部采用大气优雅的造型，LED尾灯造型精致大方，双边共两出的排气设计运动。内饰采用运动高端的造型，三幅式的多功能方向盘造型运动，中控屏很有科技感，电子档把精致，按键布局简洁，座椅采用运动的造型，空间宽敞，实用性强。

完美的行政级旅行车 全球首例宝马5系G31姿态改装案例

虽然旅行车一直都被冠以小众车型的称号，不过每次看到旅行车的改装案例都忍不住让人想多看几眼，而本期小编就带来全新宝马5系旅行版(G31)改装案例。

本期案例中的这位车友是一位不折不扣的宝马旅行车爱好者，之前就拥有一了辆F31的宝马3系旅行版，并且也进行了改装，简洁的姿态加上非常有质感的绿色车漆，在网上也是小有名气。

后来车主觉得这辆3系已经改装到头了，于是把3系卖了换成了全新的宝马5系旅行版(G31)，不得不说，滨海湾蓝车漆放在旅行版车型上非常吸引人，即使没改装也能收获大把的目光。

而车主对这辆5系旅行版的改装路线依然是上气动玩低趴，气动系统选择了Airlift 3P控制系统，搭配HP Drivetech空气避震。

而轮毂则选择了21寸的Vossen?HF-3轮毂，将这辆旅行版5系的气质提升到一个新的高度。

虽然这辆5系外观上没有过多地修饰，但整体效果已经十分出色了，尤其是旅行版车型修长的车身在气动避震降到最低时还是很有美感的。

本期宝马5系改装案例鸣谢车主：fs_if_8

黑武士的改装，宝马530Li改装分享，很喜欢这个哑光质感

宝马530Li帅气改装照

改装清单：

KW?V3绞牙避震?之前用过爱巴赫短簧

定制款锻造BBS?rid?(之前用过BBSRIS双片锻造—BBS?chr—bbscir—hre—横滨GT—raysg16等…)

BremboV6前6后4+1电子卡钳（之前第?套ap8520已出车友.?还有一套日本endless有车友喜欢吗）

BLOX锻造螺丝

BM3一阶程序

全车TPU亮黑车衣（之前ax陶瓷黑?）

前后TPU灯tpu熏黑膜(之前国产TPU)

亮黑m5(参数|图片)中网（之前单线中网）

M5款后轮眉（已拆给车友）

AN牛角后视镜4件套(之前广州产的碳纤维单壳)

M5包角（之前哈曼前唇和MP免打孔款前唇?)

碳纤维mp侧铲

碳纤维M5尾翼?(之前碳纤维m4刀锋尾翼)

AN?MP大口后唇

CGW中尾段排气（之前MP大口尾喉）

宝华发光盖板喇叭

KN高流量进气风格

M5方向盘（之前LED竞技方向盘）

3D?design?拨片

原厂RDC胎压监测

开通隐藏功能

还有一些忘记了，想起来再续上……

第一次贴膜当时很喜欢这个哑光质感。

新款宝马5系，黑武士带来很强的运动风格，很有攻击性

新款宝马5系，定位中大型轿车，实拍。新款车型在前脸的变化比较大，外观采用黑色车漆涂装带来很强的运动风格，前脸采用家族式的最新设计语言，黑化的双肾格栅造型带来很强的视觉冲击力，扁平的头灯组采用精致时尚的设计，双L型的日间行车灯点亮后很有识别度，下格栅采用黑色蜂窝状的设计，两侧不规则的导流口设计动感，前包围设计运动，前脸处理大气。侧面采用运动时尚的设计，低矮的车身造型很有攻击性，倾斜的车顶线条很有运动感，窗线设计舒适，后视镜设计时尚，车门凹面处理锋利，轮毂采用黑色的涂装非常有运动范。尾部采用年轻大气的设计，尾灯采用很有立体感的造型，双边共两出的排气设计运动。内饰采用家族式的设计元素，中控布局十分大气，方向盘造型很有运动感，中控屏设计时尚，按键阻尼适中，电子档把手感细腻，空调出风口造型很有质感，座椅包裹性好，整体氛围很有豪华气息。

辽宁车友改装宝马5系 商务车化身气动宽体黑武士

“我是来自辽宁鞍山的一名改装爱好者，为了改车现已定居沈阳，大家都叫我铭泽。这辆宝马5系(F18)是我的第一辆改装车，从短弹簧到绞牙，再到气动宽体，一步步被我打造成一台“不务正业”的商务车。”“当初买车的时候，我的首选是宝马3系的，后面由于家里的原因，需要买大一点的商务车，只能在A6、5系、E级里面选，最后只有5系还比较适合我。那时候才20出头的我，不想开一台商务车，看着好像司机，所以刚买完车的那两年，我对这台车完全没有一点兴趣，甚至都不怎么开。”“后来一个偶然的机遇，接触到了朋友的改装车，那时候我才知道原来车可以通过后期的改造让它变得更好看，就这样没有改装经验的我，开始在网上找案例，设计改装方案。”“经过一段时间的调整，就有了第一阶段的样子，当时改了B16避震、Vorsteiner?VFF-103轮毂、AN M5包围、RSE排气、LED大灯。”“后来参加了一次我们当地气动团队聚会，一下子就被洗脑了，因为我觉得我这台车，不是玩动力的东西，我改避震什么的，也只是为了姿态，即使我绞牙改的再低，还是不抵气动在那里一趴，后来跟气动团队的主理人也是我现在的好兄弟小隆包了解了气动的稳定性，就入手了Masoair气动避震，同时换了一套BC双片锻造的轮毂。”“之后因为追求卡边，又定制了一套Ravize的双片锻造，然后为了去天津参加聚会，加班加点做了个气动造型。”“第一次参加聚会，让我感受到了团队的重要性，也让我真正找到了玩车的意义，我们玩的不是车，而是以车会友，结识志同道合的人，车我们不能玩一辈子，但人可以相处一辈子。”“参加完聚会，看了很多好的作品，觉得自己还是有待提升，回来之后纠结了一番，还是决定做宽体，宽体这东西看着简单，其实对手法和审美的要求很高，经过考量把车子送去了离我很远的城市做手工宽体。”“现在这台车不会再改了，因为我已经把所有想尝试的东西都尝试过了，从开始的短簧升级到B16，从B16换成气动，从气动再到宽体，每一个方案都换了一套合适数据的轮毂，目前已经没有什么在需要改动的地方了。”“每次改完车看到车子变化之后的兴奋，和朋友不远千里去参加聚会收获的快乐，这些都是很难忘的经历，坎坷和弯路，对我来说算不上吧，只能说我把每个阶段都体验了一遍，不然我可能也不知道我真正想要的是什么样的效果。”“说实话影响很大，家人的反对，朋友的不理解，经济的限制等很多因素，但我就是我，改车是我唯一的爱好，我会一直坚持下去给我带来的改变就是，我更想努力赚钱了，因为我喜欢的东西都很贵。”本期宝马5系改装案例鸣谢车主：铭泽，摄影师：袁博

宝马5系最好怎么改装（高性价比）

全车贴纸哇，不伤原车油漆，做油漆不好，贴纸那天不顺眼就撕掉，这个在5000左右，轮毂就加大，你的应个是17寸的，换18寸的，钢圈一个1000左右，轮胎一个在2000左右，这是不是防爆胎的价格，四个自己算，排气管原本是两个你就换成四个跑车声音的，电脑再刷下EPU，后面的528LI改成M5，宝马标改成黑色的，觉得还不够OK，就再加个拉杆，地盘加固，钢圈加大就不用改减震了，加大就看起来地盘很低的，这样改完绝对拉风，整个下来2W多吧不到三万，后期可以改改赛车座位等等，收工，问题找我，在杭州来我帮你改也可以找我，