本文目录
- 【车主点评:细腻的别克昂科拉GX 物有所值】
- 逍客昂科拉GX哪个好买哪个更划算
【车主点评:细腻的别克昂科拉GX 物有所值】
#选车理由 买车预算不高，算是不上不下的预算了，当时也有看过本田CRV，但是这个价格也就只能买个低配，日产的话也就逍客那个级别了。综合对比之后昂科拉GX确实是一个很中合的选择，但品牌影响力没有那么大，但是品牌力也确实可以。我想要的基本上也都满足了，对于我这种普通的上班族来讲也很亲民。个人觉得是物有所值。#最满意 最满意的是这辆车的外观，第一次看到就被吸引住了，颜值确实是很高，说是颜值担当都不为过，颜色也非常好看。还有电尾门，LED日间行车灯，也配备了安吉星，远程控制非常实用。#最不满意 后排没有出风口，不过空调制冷还可以。新车的味道有点大。#空间 乘坐空间还是挺不错的，虽然车身尺寸不是很大，但是车内的空间确实足够用了，我的身高是1.75米，坐在驾驶位一点都不会觉得拥挤，头部和腿部的空间都不错。基本上也就我跟老婆两个人用车，坐在后排腿部空间也还可以，后备箱的容量很大。#外观 外观的设计是我最喜欢的，就是那种一见钟情的感觉，车身的颜色很好看，设计风格也很大气，还有18寸的大轮毂。老婆也很喜欢。#内饰 内饰颜色搭配好看，整体看起来很有活力，用的材质也还可以，大部分都是软性材料，做工也比较细致。但是刚提车味道确实比较大。#动力 刚开始我也有担心过1.3T的动力会不会不够用，从目前的驾驶情况来讲，这个担心确实有点多余。动力十美系车擅长的地方，表现还是不错的，储备动力也可以。#操控 操控我觉得挺好，方向盘手感不错，轻重也刚好合适，车速快的时候也很稳。而且功能配置也都挺齐全，刹车也是不错。#舒适性 座椅确实是挺舒服的，而且透气性也好，软硬度适中长时间开车也不会累，包裹性也不错。悬架也比较软，噪音控制到位。但是后排居然没有配备空调出风口，这还是有点不满意的，不过空调制冷挺给力。#油耗 目前百公里油耗在8.6左右，首先我开车并不温柔，而且大部分都在市区跑，经常一脚油门一脚刹车，所以这油耗也不算高。
逍客昂科拉GX哪个好买哪个更划算
要说配置和用料的话，昂科拉GX在科技配置方面则要优于逍客。动力部分，昂科拉GX的1.3T发动机综合表现也优于逍客的2.0L，并且昂科拉GX顶配还有9AT+适时四驱系统，综合来讲，昂科拉GX要略胜于逍客的。
1、外观对比
别克昂科拉GX采用了别克最新的家族式设计语言。前脸格栅上的镀铬装饰条从Logo处向两侧延展与大灯相互连接，增加了车头部分的层次感与视觉宽度。格栅内部采用了水波纹的造型，较为时尚。别克昂科拉GX全系标配了LED远近光灯以及LED日间行车灯。
新逍客由于只是中期改款，因此在外形上和上一款并没有多大的区别。前脸采用了日产家族最新一代的V-Motion设计语言，加宽加大的V型镀铬装饰、全新的组合式LED前灯组和带熏黑设计的尾灯。
2、内饰对比
别克昂科拉GX的内饰无论是中控造型还是功能按键的布局都向别克昂科威看齐。大面积的软性材质以及皮革材质的加入，增加了车内的豪华感和精致感。昂科拉GX的内部采用了8英寸中控屏，内部还集成了别克最新的eConnect 2.0互联车载系统，支持OTA远程升级、车载APP应用、个性化账户管理、4G WIFI热点功能。
日产逍客的内饰设计，它相比昂科拉GX就要简单很多，仪表台大量采用了平直线条，看上去比较干净简洁。材质上，中控台的顶部以及中间部分都采用了软性材质，用料表现要比老款的日产逍客提升不少。日产逍客搭载了9英寸的中控屏，它拥有导航、车联网等功能，但是取消了车载Carplay。而在后排，逍客配备后排出风口、USB接口等配置，提升了后排乘客的舒适度。
3、动力对比
动力方面，别克昂科拉 GX全系均采用了通用第八代Ecotec1.3T直喷涡轮增压发动机，121kW的最大功率，240N·m的最大扭矩。前驱版配备的是一款与发动机同步开发的CVT变速器，四驱版搭配的是9AT变速器。
逍客全系仅剩下一款2.0升自吸发动机，依旧搭配了日产CVT变速器，最大功率为113kW、峰值扭矩为204N·m。
免责声明：本文由用户上传，如有错误请指正，如有侵权，请联系删除！
