保时捷boxster2020最新款（2020款保时捷718 Boxster S，小巧玲珑，你看上眼没）

本文目录

• 2020款保时捷718 Boxster S，小巧玲珑，你看上眼没
• 2021上海车展：保时捷Boxster 25周年版限量发布
• 全新Taycan领衔，2020成都车展保时捷新车阵容公布
• 约合人民币62万起 保时捷两款GTS 4.0跑车将于3月上市
• 2020款保时捷718 Boxster和Cayman GTS 将搭载6缸发动机 颤抖吧！
• 保时捷新款718售价公布 搭4.0L引擎/下个月开卖

2020款保时捷718 Boxster S，小巧玲珑，你看上眼没

2020款保时捷718 Boxster S，外观

2020款保时捷718 Boxster S，外观

2020款保时捷718 Boxster S，外观

2020款保时捷718 Boxster S，外观

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2020款保时捷718 Boxster S，外观

2020款保时捷718 Boxster S，外观

2021上海车展：保时捷Boxster 25周年版限量发布

易车上海报道 4月18日上海车展前夕，保时捷限量发布了旗下中置后驱布局敞篷小跑车Boxster的25周年纪念版车型，新车基于718 Boxster GTS车型打造，全球限量1250台，市场指导价98.6万元起，并将于2021年5月到店。

外观方面，新车像1993年的Boxster概念车致敬，在前裙板、带单格栅条的侧进气口、字母标识以及双色调20英寸轻合金车轮均采用了金属钕色调，这是一种与铜接近的亮棕色，与GT银金属漆的车漆底色产生强烈对比。

内饰部分，与718 Boxster GTS基本保持一致，但在副驾饰板上增加了Boxster 25的专属Logo，强调其特殊身份。

动力方面，采用了和718 Boxster GTS相同的2.5升水平对置四缸发动机，这款涡轮增压发动机的最大输出功率为269 kW（365 PS）。

与之搭配的是一台7速保时捷双离合器变速箱（PDK）。变速箱与标配的Sport Chrono组件相结合，令Boxster 25 周年纪念版的最高车速能够达到290 km/h，从静止加速至100 km/h仅需4.1秒。其他标准配置还包括可将车身降低10 mm的保时捷主动悬挂管理系统（PASM），以及带机械限滑差速器的保时捷扭矩引导系统（PTV）。这些配置将卓越的驾乘舒适性与极具运动感的动态操控性出色结合。

全新Taycan领衔，2020成都车展保时捷新车阵容公布

日前，保时捷公布了2020成都车展新车阵容。其中全新Taycan和结晶腐蚀版911艺术车将完成中国首秀，而718 Boxster T、911 Carrera、Panamera 10周年纪念版、Panamera 4 E-Hybrid行政加长版、Cayenne E-Hybrid Coupé、Cayenne Coupé、Cayenne E-Hybrid、Macan等车型也将亮相保时捷展台。

保时捷Taycan

作为Taycan车系的第四款车型，Taycan定位于Taycan车系中的入门版车型。不久前，它刚刚公布在中国的市场指导价为88.80万元。相比Taycan 4S/Turbo/Turbo S三个版本车型的前后桥双电机驱动形式，Taycan仅在后桥配备永磁同步电机，并提供两种容量的电池组（双层高性能蓄电池升级版为选装）。据悉，在成都车展现场，保时捷将带来冰莓粉配色的Taycan。

配备单层标准电池的Taycan车型开启起步控制系统可实现408马力的超增压功率；而选装高性能蓄电池升级版的Taycan车型开启起步控制系统可实现476马力的超增压功率。而Taycan两种动力版本车型0-100公里/小时加速时间均为5.4秒。此外，标配单层标准电池车型在NEDC工况下最大续航里程为414公里；选装双层高性能蓄电池升级版车型在NEDC工况下最大续航里程为489公里。

结晶腐蚀版911艺术车（公众日开启中国首秀）

结晶腐蚀版911艺术车是艺术家丹尼尔·阿尔轩致敬保时捷911之作，并将于本届车展首次公开亮相。在此之前，911艺术车已在伦敦和首尔先后举行展览。

结晶腐蚀版911艺术车基于911 Carrera 4S（992）设计而来，仅此一台。丹尼尔·阿尔轩在其车身多处采用了火山灰和石英水晶等材料，打造出晶体腐蚀设计，象征着历经千年留下的时间印记。内饰全部采用定制的手工布料，并加入了艺术家的个性化元素。

911 Carrera（992）

保时捷全新911?Carrera（992）于去年10月在中国正式上市，新车造型更具力量感。其配备3.0升水平对置六缸双涡轮增压发动机，输出功率可达283千瓦，较上一代911提升了11千瓦。该车从静止加速至100公里/小时仅需4.2秒，搭配选装的Sport Chrono组件时可再提升0.2秒，最高车速可达293公里/小时。此外，全球首创的Wet（湿地）模式将提供给车辆更稳定的湿地操控表现。

718 Boxster T

目前，718 T车型现已到店交付，其提供Cayman和Boxster两种版本车型。保时捷718T搭载2.0 升水平对置四缸涡轮增压发动机可输出220千瓦的最大功率，相比基础车型提升36千瓦。搭配起步控制系统，车辆从静止加速至100公里/小时仅需4.7秒，最高车速可达275公里/小时。

Panamera十周年纪念版

保时捷Cayenne E-Hybrid Coupé

此外，保时捷为庆祝Panamera车系问世十周年，推出Panamera十周年纪念版车型，其车身多处增加“Panamera10” 十周年纪念标识，以进一步凸显身份。而保时捷Cayenne E-Hybrid Coupé于去年10月开启中国市场预售，它也是继Cayenne E-Hybrid之后第三代Cayenne家族的第二款插电式混合动力车型。而媒体日当天，Panamera 4 E-Hybrid行政加长版和Macan也将亮相。此外，从公众日开始，Cayenne Coupé、Cayenne E-Hybrid和结晶腐蚀版911艺术车将进一步丰富展台阵容。

约合人民币62万起 保时捷两款GTS 4.0跑车将于3月上市

近日，海外媒体NetCarShow发布了2020款保时捷718 Cayman GTS 4.0以及保时捷718 Boxster GTS 4.0车型官图。

保时捷718 Cayman GTS 4.0的售价为81926欧元（约合人民币62.91万元）；保时捷718 Boxster GTS 4.0的售价为83949欧元（约合人民币64.47万元）。两款车将在3月底于德国市场开始销售。

这两款保时捷的GTS 4.0车型与GTS车型在外观及内饰上并没有明显的不同，不过在车门角落依然可以看到“GTS 4.0”字样的标识。另外两款新车型的排气管口的布局也从中央双出变成左右共两出的布局。

动力是两款新车最大的看点。GTS 4.0车型搭载4.0L水平对置6缸发动机，该发动机最大功率294kW，传动匹配6速手动变速箱，百公里/小时加速时间为4.5秒。另外，这款发动机拥有闭缸功能，在低负载工况下能关闭两个气缸，提高燃油经济性。

保时捷两款GTS 4.0车型标配Porsche Active Suspension Management（PASM），该悬挂对比普通版车型车高降低了20mm，而选装的PASM运动悬挂可降低车高10mm。

注：图片来源NetCarShow

2020款保时捷718 Boxster和Cayman GTS 将搭载6缸发动机 颤抖吧！

 保时捷宣布，新款718?Cayman和Boxster?GTS将采用自然吸气的4.0升六缸发动机提供动力。它是为新Cayman GT4和Boxster Spyder提供动力的六缸发动机的动力稍差的版本。保时捷对自然吸气的4.0升平六缸发动机进行了改造，使其符合最新的Euro 6d排放法规，增加了必要的汽油颗粒过滤器，新的高压喷油器和新的节气门体。最新的这种发动机尖叫声已在新款911 Speedster中首次亮相。这也将标志着六缸发动机重新回到常规的Boxster和Cayman，在718更新之后，它们仅可用于一对涡轮增压的四缸发动机。尽管这些四缸动力总成使紧凑型保时捷跑车的速度比以往更快，但许多人对其进行了严厉批评，这主要是由于它们无聊，消音的音轨。

保时捷新款718售价公布 搭4.0L引擎/下个月开卖

提及保时捷跑车，知名度最高的莫过于911和718了，相比911车型，718车型相对较低的售价对许多消费者更有吸引力，同时718还舍弃了传统的六缸水平对置发动机，换用四缸引擎，但这对于有情怀的车迷来说不太“友好”。近日海外媒体曝光了新款保时捷718车型部分信息，新车将推出718 Cayman GTS 4.0和718 Boxster GTS 4.0两款车型，起售价分别为81,926欧元，83,949欧元（约63.3万、64.9万人民币），并将于下个月率先到达海外经销商处。

动力方面，新车搭载4.0L V6自然吸气发动机，最大功率可达294kW，峰值扭矩420N.m，传动系统匹配6速手动变速箱。外观方面，新车采用家族最新式设计语言，前脸装配经典的大面积镂空式保险杠，搭配圆润的一体式大灯组，车身侧面配备20英寸多辐式合金轮毂，内部配黄色刹车卡钳，车身尾部下方排气为双边共两出式布局。