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- 快讯｜2021款雷克萨斯IS正式亮相 悬挂轻量化优化 两驱四驱可选
- 2021款雷克萨斯IS提前曝光，是否能成为30万买车的新选择
快讯｜2021款雷克萨斯IS正式亮相 悬挂轻量化优化 两驱四驱可选
近日，2021款雷克萨斯IS车型正式全球亮相。与人们此前过高的预期相反，本次亮相的新车与其说是一次换代，倒不如说是小改款更为贴切，车迷心中IS强势回归的梦想再度落空。但与此同时，新车同样也有一些亮点升级。
具体来看，新车的外观尺寸的为4710/1840/1435mm，轴距为2800mm。车头部分采用其家族化设计，纺锤形格栅内部为熏黑式的独特纹样，两侧的大灯造型立体，凌厉的日间行车灯富有攻击性。车侧的造型设计较为柔和，后轮拱处标志性的上扬造型得以保留。而在车尾部分，新车采用了贯穿式的尾灯设计，双边双出的排气极具运动感。
车内部分，新车的内饰设计变化并不显著，中控台的造型与扶手箱等处均与现款车型差异不大。同时，新车采用了10.3英寸的悬浮式中控屏幕，并支持有CarPlay功能。
动力方面，新车将搭载2.0T高低功率和3.5L三款发动机，其中，2.0T高低功率发动机的最大功率分别为244马力与264马力，3.5L发动机的最大功率则为315马力。传动部分，2.0T与3.5L车型的两驱版本匹配有8AT变速箱，四驱版本则采用了6AT变速箱。此外，新车还对悬挂部分进行了轻量化处理，进而提升了操控性。
2021款雷克萨斯IS提前曝光，是否能成为30万买车的新选择
今天跟大家聊聊时隔多年，终于要换代的雷克萨斯IS，据外媒透露2021款雷克萨斯IS将在今年下半年发售，本次换代的雷克萨斯IS将会推出两款动力不同的车型，分别是IS300和IS350。
为什么说是终于换代了呢，就是因为我曾经一度以为IS这款车要停产了，而且现款在售的雷克萨斯IS车型，看似是17款的车，但实际上跟14款车型并没什么太大区别。普通人根本分辨不出来，而且IS的定位又有那么多的竞争对手，车型销量也在日益下滑，不像战神GTR同级别根本没对手，所以人家十年不换代也一样卖得挺好。
外观方面，新车的整体造型还是沿用现款的设计，基本上没有太大的区别，尤其是车身侧面，基本看不出来变化。
外观方面改变比较明显的两个地方就是前脸和尾灯了，新款的前脸采用了尺寸更大的进气格栅，大灯也替换为整体性更强的大灯组，相比于现款分体式日间行车灯的设计，我觉得新款大灯的造型更加运动。尾灯的变化更加明显，采用了贯穿式尾灯设计，两侧依然是雷克萨斯车标的L型设计。双边单出的排气也得到保留。
动力方面，IS 350将搭载3.5升V6发动机，最大马力为311匹，并且可以选配四轮驱动。对于这个动力参数来说，在同级别车型上真是没对手了，而且操控方面相比于轴距越来越长BBA车型，轴距更短的雷克萨斯IS也更加灵活。相对来说动力较弱的IS 300车型，搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力241匹，跟IS 350相比动力方面确实低了不少，不过看看那些老对手的，IS 300还是没压力的。
内饰方面虽然没有做太大的改动，但是在配色方面还是做了很大的调整，比如说现款的红色内饰，基本只有座椅和缝线是红色的，而其它大部分均为黑色，而新款则做出了很大的变化，大家可以看下图对比一下，可以发现新款的内饰更加好看。而且新款的中空屏幕也采用悬浮式的设计，屏幕尺寸更大可选装10.3英寸中空屏幕，（标配为8英寸中空屏幕）自带Carplay等娱乐系统。
整体来说2021款的雷克萨斯IS并没有很大的变化，但细看的话不论外观还是内饰都更加好看了，这就好比911一样，每次更新都觉得没有变化，可是仔细观察就会发现很多细节越来越好。所以对于更新后的车型还能不能夺回这个级别的细分市场就要看新车的发售价格了。
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