全世界最省油的车是什么车？最省油的车

本文目录

• 全世界最省油的车是什么车
• 最省油的车
• 奥拓油耗多少真实油耗
• 奥拓这车怎么样啊最重要的是省油吗
• 奥拓车怎么样
• 长安铃木新奥拓省油吗
• 奥拓自动和1.3雨燕手动到底哪个比较省油
• 新奥拓，真的很省油吗
• 最省油的车牌子是哪种省油性价比还比较高的
• 哪种车型最省油

全世界最省油的车是什么车

日产。

日产汽车可以说是非常著名的省油品牌，因为其本身的汽车重量较轻，所以油耗相对较低，百公里油耗在6.5个油左右，可以说买这个品牌车的，大多数都是冲着性价比取得，日产阳光就是其中的佼佼者，不过这款车安全性有些差。

日产汽车的历史

从1933年生产DATSUN（达特桑）小型货车的工厂算起，已有70余年。但二战之前，日产汽车总体上讲仍处在初步发展阶段，无论是生产规模还是产品品种，发展都非常缓慢。

1933年12月，日本产业公司、户田铸物公司注册成立“汽车制造股份公司”，鲇川义介成为公司首任社长。1934年5月，“汽车制造股份公司”更名为“日产汽车公司”，同时，日本产业公司接收了户田铸物持有的“日产汽车公司”的全部股份。

最省油的车

1、广汽丰田雷凌。作为一台丰田旗下的紧凑型三厢轿车，雷凌的上榜，相比大家应该都不会陌生吧。其家族使用的自然吸气发动机和CVT变速箱也是一直广受好评。虽然开上这台车谈不上什么驾驶乐趣，但是对于日常驾驶来说，其平顺性却是从来不会给你掉链子。不过鉴于国内消费者的喜好，新款雷凌也加入了1.2T涡轮增压发动机，而且进一步提高了燃油经济性。2、一汽丰田卡罗拉。作为广汽丰田雷凌的兄弟车型，卡罗拉可以说已经经历了数代了检验，而在大方面和雷凌拥有着共同的属性。一直以来很多消费者会说丰田车皮薄不耐撞，可是谁又会买一辆车没事闲撞呢？家里有矿也不会这样干吧。而且事实也证明了其真实的油耗也就是百公里6L左右，和雷凌一样，作为一款紧凑型家用轿车，卡罗拉还真的是经得起检验的。

奥拓油耗多少真实油耗

约5.8L/百公里。

1、手动挡实际油耗约为5-6L百公里，也要看个人开车习惯了， 新奥拓的百公里油耗为：百公里经济油耗 4l\/100Km；

2、正式基于这一设计思想，时尚化的新奥拓，在设计之初就保证了四门两厢的基本空间，而后排与侧门更不像某些Yago平台的小车那样拥挤和拼凑。 K系列发动机凝聚了日本铃木在小排量发动机开发方面的宝贵经验和最新技术，采用了10多项创新设计，完美实现了动力性、经济性和环保性方面的高度平衡；

3、搭载在新奥拓车上的K10B高性能发动机具有高功率、高扭矩、低振动、低油耗的突出优势，52Kw\/6200rpm的最大功率以及92 Nm\/ 2500-3500 rpm的最大扭矩，最低每百公里3.6L油耗的突出燃油经济性，在同级小车中都遥遥领先。

车型介绍：

2009年9月21日，长安铃木新奥拓在北京正式上市，这款车共推出了三款车型，分别为MT舒适型、MT豪华型和AT豪华型。在动力方面，这款车搭载的是一台1.0L自然吸气发动机。奥拓这款车的外观一直是直棱直角的样子。

而新奥拓以一个全新的外形来到大家的眼前，从客观方面来讲，一台微型车如果想要设计出有视觉冲击力的外形是非常难的，所以汽车生产厂家在生产这款车的时候，将这款车打造成了小巧可爱的形状。总的来说，作为一款两厢车，这款车的综合表现是非常不错的，如果想要选择日常代步车来说，奥拓是非常不错的选择。

以上内容参考：百度百科-奥拓

奥拓这车怎么样啊最重要的是省油吗

奥拓还可以，不过价格比较贵，小车我还是推荐江淮悦悦，价格在三万多不到四万，比较切合你现在的经济状况。外观比奥拓稍显活泼点，比较可爱，优点是空间大，储物空间比较多。江淮悦悦油耗较低，平时一般不到5个油，小排量车都省油，养车压力算是比较小的。

奥拓车怎么样

质量没问题，就是跑不了太快，太快的话这车省油的优势就没了。一般在城里开是5-5.5，有一次出去玩走的山路开空调，用了8个油。因为发动机排量小，有的地方只能用高转往上拉，所以油耗就高了。反正是一个适合在城里开的车。现在开了两年了，除了车内噪声比新买时大了不少，别的方面都非常好，没出现过任何问题奥拓车应该是很省油的。因为：奥拓车排量小，车身轻，设计时速也不高，属于省油车型。

长安铃木新奥拓省油吗

根据工信部发布的实际油耗。第一省油的是比亚迪F0综合实际：5.2L/100公里第二是雪弗兰乐驰综合实际：5.7~6.5L/100公里第三是长安铃木新奥奥拓综合实际：5.8~6.2L/100公里

奥拓自动和1.3雨燕手动到底哪个比较省油

那肯定是奥拓省油，但是雨燕比奥拓要高一个档次。雨燕要大一些实用一些，但是感觉奥拓要小要省油些。而且看你的路况了，如果你所在的城市比较拥堵，就自动吧，手动的拥堵起来太累，谁开谁累谁知道啊。如果路况还可以，当然选雨燕，高一个档次是一个档次嘛

新奥拓，真的很省油吗

我10年驾龄，以前玩的微面。今年3月28日提的手豪！ 这车轻,只有3个缸,轮胎窄,风阻系数又小 所以 理论上是非常省油的 。尽管目前耗油量我没测算，但是可以肯定的是 你同样的开车方法 它一定相对省油。新奥拓如今跑了1400KM,呵呵 高速路上没让我失望 ，没挂牌时，我拉到了140km/h ，心疼车没再拉高了。总之，买它我认为值！！！

最省油的车牌子是哪种省油性价比还比较高的

首先你要求性价比高，价格就要有所控制。以10-30万区间为例：选车（或者说是选车的品牌），（我个人的选车步骤）第一步：国产、美国、日系、韩系、欧洲。（通常是这五选一）国产廉价但太脆故障率高（排除）美系空间大但耗油量通常较大长期来看也不经济（排除）日系省油但空间小用料太过节省，安全性差（加之中日关系的局面，排除）韩系和日系差不都，现在反日，一旦反韩你车就不敢开出去了，成了摆设品性价比能高吗（排除）所以只剩下欧系了。第二步：欧洲无非是从英法德瑞意西立面选。德国：奔驰，宝马，大众，奥迪，迈巴赫，保时捷，欧宝法国：标志，雪铁龙，雷诺，布加迪威航英国：劳斯莱斯，阿斯顿马丁，宾利，罗孚，名爵，捷豹，莲花瑞典：萨博，斯柯达，沃尔沃意大利：兰博基尼，法拉利，玛莎拉蒂，菲亚特西班牙：西亚特从汽车的发展史来看，在想象一下德国人工作的状态，再看看现在的市场份额，购买者是最好的说明。还用着说吗——选德国！第三步：别看欧洲各国的车高端品牌不少，其实很多是大众集团旗下的。大众旗下有：大众汽车（德国）、奥迪（德国）、兰博基尼(意大利)、宾利(英国)、布加迪(法国)、西亚特(西班牙)、斯柯达(捷克)、大众汽车商用车(德国 )、保时捷（德国）还用犹豫吗？就选大众。第四步：简单说一下吧大众自主品牌里，十多万的Lavida朗逸（缩小版passat）和近三十万的Magotan迈腾（比passat还具有纯正的德国血统）性价比最高。参数您自己去看看就知道了

哪种车型最省油

衡量一台车的优劣，燃油经济性可以说是一项非常重要的指标，实话实说，相对于国内一些自主品牌，合资车的综合油耗控制的还是很低的，合资车省油的观念也比较深入人心，说到省油我想大部分车友第一时间会想到日系车型，其中丰田和本田是其中的佼佼者，日系车能够很好的整合包括发动机，变速箱，车身自重的衔接，能够很好的整合他们之间的合作程度

丰田作为全球最具有品牌价值的车企之一，在提升车辆燃油经济性方面有自己独特的见解，颇有不走寻常路的一面，其中混动车型就是丰田的拿手好戏，早在三十年前丰田就已经开始着手研发混动汽车了，公司一批高新技术研发人员，也是在前期论证工作中为丰田操碎了心，光汽车专利就为丰田申请了350多列，可以说在混动汽车领域

丰田汽车走在了世界最前沿，从现在的角度回看当年丰田的选择，不得不惊叹他们真的很有远见，丰田公司是走了混动汽车这条好路，让其他公司是无路可走，虽说现在混动汽车已经是各大车企共同研发的方向，但是丰田真没给他们留多少路可走。

不过同为日本车企，本田同样不可小视，本田汽车相对于丰田汽车更擅长后发制人，他们的混动研发技术水平现在可以说已经不亚于丰田汽车了，连丰田自己都已经承认了这一点，本田汽车往往被戏称为买发动机送汽车也是有原因的，这个称号也并非浪得虚名，本田能够绕开丰田的专利

却能做到异曲同工之妙 ，堪称汽车业内奇迹，而在纯燃油车方面，，本田的I－VTEC也是非常赫赫有名的，本田在可变气门正时以及升程技术的基础之上，进一步的优化和改造，现如今改变为智能可变气门正时升程技术，在燃油经济性方面可以说表现得是非常优异的，

在丰田汽车方面，具有代表性的车型就是卡罗拉，根据工信部的数据显示，卡罗拉双擎的百公里综合油耗为4.2升，普通燃油车型在同样车重的前提下，综合油耗却远远高于4.2升，这就得益于双擎的工作原理了，省油源于丰田的两大核心亮点技术，油点混合动力系统，和E-CVT电子无极变速系统

丰田卡罗拉搭载了全新的1.8升阿特金森循环发动机和永磁同步电机，两套动力系统配合作用，首先从理论上实现了双动力输出的优化配置，同时还能够避免发动机排放高，扭矩输出差的转速空间，这种强强联手实际上就能够达到一加一大于二的效果。

阿特金森循环发动机最大的特点就是燃油效率非常的高，1.8升的排量，其油耗仅仅相当于1.4升发动机的水平，阿特金森循环发动机在低俗行驶时，输出较弱，但作为混合动力系统的的动力源之一，双动力输出恰好能够很完美的解决低转速下输出动力不足的问题，同时通过动力匹配，混合动力系统的发动机

能够一直保持在经济转速下运行，从而也达到了减少尾气排放的目的，汽车发动机绝大数都有4个冲程，吸气-压缩-做功-排气冲程，普通发动机的四个冲程工作体积是一样的，而此发动机在压缩过程中，排气门晚关，从而实现了压缩比比膨胀比小的事实，能够让混合气体更加充分的燃烧，从而提升燃油效率

混合动力的蓄电池采用的是高效镍氢电池，电池的可靠性经过20年的市场检验，通过浅充电、多循环等合理化的充放电方案的设定使得电池寿命得以延长，避免了电池遭受深度充放电的使用状况而造成衰减，从而实现了电池寿命与车的寿命等长，一般是终身不用更换电池，电池也不需要额外的保养的

综上所述我觉得丰田的卡罗拉车型是最省油的。