08君越改装外观最佳案例(08君越改装外观最佳案例图)

大家好。我又来更新了。前些天写的帖子都是大翻新工程。今天我们来一篇2008年别克君越的小整备故事。比较有意思的小短文。因为我差点被套路了!

天津的大哥。直接把车干到我厂里了。我们还没上班。结果没联系上我。直接把车放厂里就走了。那天的确很抱歉。手机静音了。自己也没看到。

看到消息后。主动与车主大哥联系。先了解一下整备需求。第二天安排做了路试检查车况。感受就是这台2.4的别克君越。底盘舒适性。提速动力都不在点上。

对于2008年别克君越来说。我个人比较建议实用性整备的。但很多车主来的时候都会比较冲动。这也弄。那也想弄。恨不得变成准新车。好在最后都听了我的劝。对症下药。实用才是根本。

底盘松散。摆臂胶套已经严重老化开裂。

右前半轴油封漏油。老车比较常见的小问题。

依旧是胶套老化。对于十多年的车来说。底盘橡胶套基本都会老化。

避震器塔顶螺丝锈蚀。制动效果差了点。还不错。整车检查下来没有大的问题存在。

2008年的车。目前12万公里。开的不多。车主说这些年保养就是换换油水。滤芯。是时候来一下全面养护了。

开搞了。先处理进气道积碳问题。

根据尾烟判断。积碳问题不是很夸张。不需要全拆进气系统。做吊瓶处理即可。

节气门可以拆一下。把背面的积碳处理一下。

恢复干净…

散热系统做一下养护。拆洗水箱。冷凝板。

清洁干净。检查无渗漏再进行回装。

点火系统更新一下。换上一组火花塞。

散热系统回装后。重新真空加注冷却液。

发动机做一下内部养护。专用清洁剂除去多年沉淀的油渍。

放干净后。重新加入新机油。

更换好半轴油封。重新加入变速箱油。动力养护就搞定了。

底盘整备。别克配件价格还算亲民的。可以选择直接更换摆臂解决胶套老化问题。跟单独换胶套价格差不多。拉杆。球头。避震同时更新。以及升级一套制动盘。皮。

订这台车的原厂减震器发生了小插曲。由于这款车型的特殊性。目前大品牌都不提供这款车型的避震了。全国断货半年之久。而其他小品牌200块一根的减震器。咱也不敢给客户装。

这台车只能选择原厂减震器。毕竟08年的车型了。能订到属于很幸运了。但订到的原厂减震器也属于库存配件。所以安装前我们必须得做测试。阻尼回弹性能果然不行了。倒是不漏油。但漏气了。已经属于报废产品了。所以这台车目前处于没有减震器可换。

于是乎…又找了一周的减震器。只能找朋友从全国4S店转货了。等了4天。从天津4S店收集到1只前减震器。2只后减震器。从济南4S店收集到1只前减震器。虽然折腾。但心想总算齐活了。

结果…问题又来了。这只从济南别克4S店发来的减震器有点奇怪。

左边天津的。右边济南的。这两只前减震器都是原厂的。但明显不一样。打电话过去问:也都说保证是原厂正品。一时间也给我整懵了。

仔细看这2只前减震器。减震油封盖都不一样。回弹力也都不一样。我咋装车。一边硬。一边软。还是前减震器。装了这车咋开啊。

由于是4S店订的。退货确实比较尴尬。都说是这款君越原厂避震。也都解释不明白为啥不一样。出现这情况那只能我自己认坑了。

车主和我说。不行把后减震器换了吧。经过这么折腾。 保险起见。就是一根都不能给车主安装。要么全车都换。要么就都不换。把后面换了。前面特别软。后面特别硬。这车也是没法开得爽。

所以减震器暂时先不换。我们重点做数据调整。调到我觉得底盘OK为止。

上架子。干别的。其他配件已经更换好了。

制动盘。皮也更新完毕了。

最后更换一下制动液。

采用美国亨特定位仪做底盘调教。

数据测量结果很差劲。红色都是偏差值。需要精心调整数值…

通过反复的调教路试。最终高速稳稳当当。舒舒服服。对于这款车追求底盘舒适度很重要。如果追求极致的操控感。那就有点不实际了。所以恢复舒适是我调教的第一标准。虽然没有成功更换减震。但目前的这个状态我已经很满意了。

路试时与车主聊了一下感受。结果车主又有想法了。想全车喷漆。然后我又是一通电话劝退。有时我也觉得自己挺傻的。有钱不知道赚。但事实就是老哥的这台君越的漆面。完美没必要重喷。做一下全车漆面矫正。恢复干净。透亮。显新的状态就可以了。

最后内饰做了深度清洁。没有破损。恢复干净就OK了。

空调出风口做了一下杀菌处理。健康很重要。

内饰状态都很好。简单收拾。整洁利落。

机舱深度清洁。恢复干净舒适的状态。

外观欣赏。没喷漆。就是漆面抛光矫正。

黑色漆面很好收拾。抛光矫正很容易出效果。

这台车属于很务实的整备。帮车主省下不少钱。

车主来厂里拿车时。我们一起开了一段路。车主说提速比之前顺畅了。底盘也精致了。现在舒适多了。没喷漆做出的漆面矫正效果。也是十分惊喜。

这台2008年的别克君越检查整备。车主总消费一万出头点。我自己还砸了套减震在手里。折腾的过程不说了。只要最终的结果是好的。车主满意。我就开心。

我真的没想到2008年的别克君越。竟然避震器成为大难题。看来玩这个年头的美系车就已经很累了。订了两次避震器都翻车了。所以喜欢这款车的朋友。有些问题需要理性对待了。

这期就到这了。我是怪兽。下期再见咯~

施工:怪兽团队

(专搞老车翻新修复。新车改装升级。感谢支持)

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