经过了漫长的接近四个月的等待。终于在今天接到了经销商的电话。可以去提车了！
小孔撩车团队早在三月初就订购了这辆凯越525X。但是因为各种包括疫情。车辆ecu供货不足等原因的影响。在与凯越厂商沟通以后。终于能给我们配到货了。在此还要特别感谢凯越郭总的支持与协助！
凯越525x自从发布以后在ADV车型里一直是非常热门的存在。小孔撩车团队试驾了多款adv及公路摩旅车型。包括贝纳利TRK502X。本田cb400x。本田nc750x。QJMotor骁500。赛科龙rx401。铃木dl250等。综合对比来看。凯越525x因其较长的减震行程。较高的离地间隙和钢丝辐条轮辋。在多路况适应能力上要比本田cb400x。铃木dl250等偏公路摩旅车型性能好上不少。
在驾驶操控性方面。无论是过弯还是原地掉头。凯越525x的表现都可以说的上优秀。过弯倾倒自然。减震支撑力出色。轮胎抓地力良好。个别车友反馈的车辆高速下龙头会死亡摇摆的现象。经过小孔撩车团队的测试。暂时没有发现这种情况。
由于凯越525x经典版并没有标配三箱。所以团队为其额外购置了三箱。三箱的品牌为重庆生林。容量要比525x单摇臂版标配的萝卜三箱更大一点。箱子的质量比较好。由镁铝合金制成。抗压抗摔能力良好。尾箱可以放下一顶全盔。
记录新车的第一次加油。用的是95号汽油。车辆的说明书上要求汽油标号为92号及以上。
凯越525x的油箱容量为二十升。此次加满加了十七升多。平均油耗大约4.5升每百公里。续航轻轻松松400公里以上。
后续小孔撩车团队会持续深入评测这辆车。感兴趣的朋友可以持续关注我们！
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