火车硬卧和硬座的区别：1。价格不同。硬卧要比硬座贵一些；2。乘坐方式不同。购买硬卧的乘客可以躺着乘车。硬座只能坐着乘车；3。硬卧车厢乘客数量较少。硬座车厢乘客数量较多；4。服务内容不同。硬卧车厢每6个相邻铺位有一个热水壶和垃圾桶和盘。硬座车厢没有。
火车卧铺-行走的单人床。适合长途和夜间乘车的旅客
经常乘坐火车外出旅游。都知道。普通火车有硬座。软座。硬卧。软卧等席别之分。不同的席别价格不同。其中硬座价格最低。软座次之。然后是硬卧和软卧。还有一些旅游列车提供豪华软卧。但是不常见。其中硬卧也硬座比较受大众游客喜爱。短途的乘客喜欢买硬座。长途旅客一般喜欢买硬卧：
1。价格区别：一般情况下。硬卧的价格是硬座的2倍左右。这主要是因为硬卧占用的列车空间要大于硬座；
2。乘坐方式不同：硬座。乘客只能坐在上面。一张车票对应一个硬座。除非身边的座位空闲。一般是不能躺下休息的。而硬卧则不同。乘客可以躺在铺位上休息。睡觉。长途旅行就如同一张行走的单人床；
3。车厢的乘客数不同：硬座车厢的乘客数量比较多。普通的一座车厢可以乘坐100名左右乘客。而硬卧车厢虽然提供三层铺位。但是定员数量要远少于硬座车厢。约60人左右；
4。服务内容不同：普通硬座车厢。没有额外的服务。硬卧车厢有热水壶。单独的垃圾桶和垃圾盘。列车员会不定时来清理垃圾。硬座车厢在这方面要差很多；
其实硬座车厢。更加适合短途或者白天乘车的乘客。其舒适度要差很多。尤其是夜间。乘客都比较困。此时硬卧的优势非常明显。能够躺下休息是非常难得的事情。因此。长途旅客或者夜间乘车的旅客。尤其是那种夕发朝至。睡一晚上就能到地方。
高铁白天行车。卧铺需求降低。除非是穷游
随着中国铁路的大面积提速。高速铁路覆盖面越来越广。那些需要靠夜间行车的普通火车。越来越少。过去需要更多时间的旅途。现在在几个小时就能到达。因此。高铁上以软座。硬座为主。分为二等座。一等座和商务座等。这些座椅有的可以做成躺椅。就像卧铺一样。而且还可以根据自己的喜好进行旋转方向。有更好的舒适度；
不过。由于高铁缩短了旅游时间。而且都是在白天行车。因此购买卧铺的旅客将会越来越少。除非是那种刻意安排时间。需要在列车上度过一个夜间。免去到目的地住旅馆的穷游小伙伴。夜间的卧铺车厢就是一个行走的宾馆。从一座城市到另一座城市。花一个交通的费用。同时解决了住宿问题。
白天行车-硬座更加适合观看风景
对于喜欢热闹和观看窗外风景的小伙伴。只要是白天行车。选择硬座其实比硬卧还要自在一些。可以选择靠窗子的座位。观看窗外沿途的风景。聆听车上千姿百态的人生故事。比在卧铺车厢躺着休息还要有趣。
【温馨提示】
随着人们收入的增加。生活水平的提高。普通火车的硬座车厢已经越来越少。取而代之的是硬卧和软卧。有的是舒适的软座。总之。硬座车厢讲变得稀少。想要体验硬座的机会也越来越少。因为短途火车也变得越来越少；
越来越多的市民购买了汽车。短途还有自驾和更多的旅游巴士供选择。时间和自由度也比火车更加有优势。这也是硬座车厢减少的原因。
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